Deci, ceea ce avem nevoie:
Cu o săptămână înainte de reparare, trebuie să umpleți kerosenul cu ambreiajul compresorului de aer condiționat.
- scoateți roata
- îndepărtați garnitura de la roată (capul 7)
- scoateți amortizorul de zgomot (fața frontală cu 10) + (șurubelnița plat)
Apoi, am ajuns la compresorul de aer condiționat
Trebuie să deșurubați piulița 13 prin intermediul conducătorului auto și un cap 13, și încă mai au nevoie de o montură, arată fotografie (atenție, piulița nu este ușor și mai ales să nu piardă)
opri
Facem aici un astfel de stripper, piulița a fost preluată dintr-un palet (carter), cu diametrul exterior de 22 mm. firul 1.25 este puțin mai mult de jumătate de inch cu 1 mm. +, - (jumătatea standard de inch nu este potrivită).
================================================== =============
================================================== =============
scoateți ambreiajul, răsuciți dispozitivul de tragere, răsuciți șurubul interior
Scoateți fulia, îndepărtați extractorul inelul elastic de fixare se învecina centru aici (nu în nici un fel pe ax # 33; # 33; # 33;)
Accentuăm faptul că pulverizatorul nu se rotește
a plecat
Apăsați rulmentul
auto-poartă
Număr: Nsk (40BD49T12DDUCG33)
În același mod și apăsați.
Apoi, colectăm totul în loc:
- Luăm o scripeți și o strângem în loc
- luați ambreiajul și, cu ajutorul unei medalii de bronz, lăsați ușor-l în poziție, strângeți piulița, totul.
a găsit un ciot și a închis piulița
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: