Pentru iarnă a decis să schimbe lumânările și filtrul de combustibil.
O dată îmi voi face o rezervă la motorul de 1,8 116л.с.Мшина дорестайлинговая.
A încercat mult să găsească cel mai bun mod de îndepărtare a filtrului, dar oriunde este scris verbal, de exemplu: aruncați presiunea, scoateți ramura de aer și schimbați filtrul și totul.
Pentru a fi sincer, a încercat să facă așa cum este scris în instrucțiuni, rezultatul îi era zgâriat pe mâini, spatele devenind plictisitor, iar punctul era zero. După ce a stat și a încercat să-l facă în felul lui. Și atât de aproape de punct.
Acesta este un filtru nou, cât de mult nu-mi amintesc, a fost adus înapoi în vară, dar nu scump, undeva în jur de 600 de ruble. nu mai mult de. Filtrul nu este rău, nu au existat încă plângeri, iar proprietarul magazinului a lucrat cu mine timp de 9 ani, așa că se dovedește cu o garanție.
image002.jpg (13.88 kilobytes) Descărcări: 2306
Ei bine, acum ne îndreptăm spre dezasamblare.
Așezați scaunul din spate, îndoiți podeaua, deșurubați cele patru șuruburi și scoateți cipul de alimentare al pompei de benzină. Apoi încercăm să pornim mașina pentru a scuti presiunea reziduală din motorul benzinei (mașina mea ma apucat, dar nu a început). După aceea, scoatem bateria și continuăm dezasamblarea, atunci ce va fi în viitor pentru a ajunge în cale.
image006.jpg (14.06 kilobytes) Descărcări: 2135
Deșurubați cele două cleme și scoateți conducta de ramificație a aerului.
image008.jpg (18.15 kilobytes) Descărcări: 2137
Deconectați încălțămintea de senzorul contorului de aer, care este amplasat pe filtrul de aer. Apoi scoateți partea superioară a filtrului de aer și filtrul propriu-zis.
image010.jpg (17.34 kilobytes) Descărcări: 2103
Deșurubați cele două șuruburi și scoateți carcasa filtrului
image012.jpg (17.21 kilobytes) Descărcări: 233
După aceea, deșurubați cele două șuruburi care fixează cutia de siguranțe, astfel încât în timpul funcționării să fie posibilă mutarea cablajelor.
image014.jpg (21.02 kilobytes) Descărcări: 183
Ei bine. iar acum cel mai trist scoateți cele două furtunuri din canistra și deșurubați cele două șuruburi de fixare canistra, și, șurubul care este vizibilă în fotografie bine deșurubat, dar a doua am slăbit rău, pentru că el a cui iese și rezolvă murdărie. Și răsuciți nu este foarte convenabil.
image015.jpg (17.53 kilobytes) Descărcări: 456
Îndepărtați adsorbantul și vedeți filtrul de combustibil.
image017.jpg (17.21 kilobytes) Descărcări: 772
Ia două chei 19, păstrează un filtru și un bypass al doilea bolț defiletati, îndepărtați furtunul de înaltă presiune. (SHVD) și scoate două picioare de etanșare din cupru pe ambele bucla părți ale SHVD vârf. Benzina se toarnă, dar este puțin reziduală și curge ceea ce a mai rămas în furtun.
image019.jpg (20.5 kilobytes) Descărcări: 654
După ce am deșurubat SHVD, luăm cheia la 14 (de preferat împărțită, în tipul de ceea ce este folosit pentru sângerarea frânelor) și cheia la 19 pentru a păstra filtrul. Cu această operațiune de benzină curge ușor mai mult. Deșurubați șurubul de prindere și scoateți filtrul. Apropo, poți pune un cârpă care nu se va turna pe podea, dar imaginea arată că a vărsat puțin benzină. Luăm filtrul în jos.
image021.jpg (17.04 kilobytes) Descărcări: 465
Ia noul filtru este introdus în gulerul, apoi Baits de jos în sus, se pune filtrul în așa fel încât să aibă un canal de pe carcasa filtrului a fost în direcția în care să-i vine tubul SHVD (aproximativ la fel ca în fotografie), strângeți șurubul de prindere (fără filtru de fanatism poate crumble), astfel încât filtrul a fost fixat. Apoi, luați cheile la pozițiile 19 și 14 și strângeți piesa de fund, dar nu exagerați. Luăm două garnituri de cupru noi și răsuciți cu două chei la șurubul de bypass 19. Totul este acum gata, trebuie să conectați pompa de combustibil, conectați senzorul de debitmetru de aer, instalați bateria și porniți mașina. La început, mașina a lucrat cu eșecuri cel mai probabil datorită faptului că unul care a conectat senzorul nu a instalat o conductă de aerisire, dar acest lucru nu este principalul lucru. După ce aparatul a lucrat nevoie pentru a vedea dacă conexiunea nu este mucos dacă prezintă scurgeri, este necesar să se strânge în sus, dacă nu, atunci sunteți gata să se adune.
image022.jpg (22.04 kilobytes) Descărcări: 376
Ansamblul este realizat în consecința inversă a dezasamblării. Am înșurubat toate bolțurile de montare cu grasime lichidă.
Până când toată munca pe care am luat-o a durat 3 ore și asta cu faptul că am încercat diferite opțiuni.
Sper că raportul meu va ajuta pe cineva. Mult noroc în reparații.
După noapte, vine întotdeauna dimineața
Te rog, nu te jigni, nu mă consulți personal.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: