Apărătoarele de noroi de pe pistoane nu sunt bune. Acest lucru nu este absolut bun, iar problema a fost agravată de faptul că în mașina mea, apărătoarele au fost grele. După ce a vizitat ciupercile cu câțiva ani în urmă, a fost găsit un arc cu o fisură și lipsa unui apărătoare de noroi. M-am tratat prin punerea unui avion de protecție de la Logan, și am scos garda de rulare, l-am cusut și l-am umplut cu mastic de cauciuc-bitum. De atunci am călătorit cam 2 ani și jumătate.
Apărător de noroi, răsucite în jumătate
După ce am citit mesaje de izolare a zgomotului, m-am gândit de ce nu! Mai mult decât atât, în magazinul din apropiere, "a adus" tot felul de materiale, alumplast, izolon și altele ... Sosit și demontat. A rămas pe o foaie de "amortizare" și alumplast. L-am cumpărat. că aproximativ 390 ruble.
Plus a luat un cauciuc bituminos Arbro aproximativ 500 r. Înarmare cu o șurubelniță
spălat cu arc de detergent. Un anticorrector nativ este prezent într-un strat uniform, dar în zona în care aripa "se potrivește" cu dulapul (în picioare), a adormit, dar foarte puțin.
El a pus primul strat și a mers să acopere picioarele. O mulțime de timp nu a luat-o. Când cel de-al doilea strat a acoperit partea masticului curgată, prinzându-l pe hârtie, "a vopsit"-o cu cusături pe tragere cu o rolă.
Sa dovedit ceva de genul asta
Și aici, în fotografie, materialul nu este acoperit.
Apoi a pus al doilea și al treilea strat pe arc.
De asemenea
și a început să aștepte până se usucă. Între timp, am trecut printr-un uscător de păr pentru materialul lipit de valiză și l-am frecat cu o perie cu un fel de mastic care picura în timpul aplicării.
Instalarea noului vestiar a durat o oră și jumătate cu respite. Ceva nu merge acolo, atunci nu o poți lipi. Dar surprinzător, a "coincis" în toate găurile. Singura problemă, pierdută de piston, a trebuit să fie scoasă din frana din spate, pentru ao fixa în cele din urmă de jos.
Mult noroc tuturor! Scrie, sfătui!
Pret de emisiune: 940 ₽ Kilometraj: 28900 km
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: