Salutari membrii forumului!
Băieții - care au avut experiență cu acești aditivi pentru a revitaliza unitățile și ansamblurile, vă întreb - împărtășiți-vă experiența.
Problema în pompa GUR pe Honda Accord.
Înțeleg. că noul este un panaceu, dar există un singur lucru:
1. Ordinul a fost acum o lună pentru 19 ani - eșec
2. Reîncărcare pentru 22yr și din nou eșec
3. Un alt birou a fost promis să livreze pentru 17yr, două săptămâni a trecut și din nou același rezultat.
Căpitanii defectează camera pompei - uzură a pereților și muchii ascuțite.
Puteți face o parte pe mașina CNC, dar nimeni nu poate cunoaște dimensiunile sale reale de lucru, din care se pierde simțul de fabricație.
Puteți face mai mult cu ochii, dar acest lucru nu este un panaceu.
De fapt, designul vă permite să adăugați 1 mm la marginile interioare, astfel încât lamele să nu fie atât de mari, dar băieții spun că pompa poate face mai ușor să prindă o pană.
Aceasta este întrebarea - revitalizantami Hado sau Forsan, de exemplu, cine a folosit? Care au fost rezultatele aplicației?
Și totuși - am fost sfătuit să crească vâscozitatea Gur lichid - spun cum ar fi ER crește vâscozitatea uleiului de bază (o pompă rece zhuzhit mult mai liniștită decât goryachuyuyu vâscozități PSF Nu știu, dar e un fel de ATP contraindicație și dekstron general -. Poison)
_________________
Totul este relativ: wink:
Resursa de ulei crește în 3-5 ori
Și eu, de exemplu, nu am nevoie, o creștere de 3-5 ori resursa de petrol, aș crește durata de viață a motorului.
Pe această temă. Acum 7 ani, am încercat de dragul interesului aditivului Hado pentru motor și transmisie. Sincer, nu am observat diferența. Umplut, pur și simplu de dragul lui Hochma. Permiteți-mi să cred că mucegaiul în distribuție și cutie, poate fi mai puțin zgomot, efectul a fost zero, cel puțin despre zgomot.
Dacă poți arunca 30-40 de dolari pentru Hochma, deci ești un glumă.
M-am ajutat foarte mult, poate că ați falsificat un fals.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: