Petersburg, din păcate, încă nu se poate lăuda cu un număr mare de proiecte private în sectorul energetic - există doar două dintre ele. Primul a fost inițiat de un investitor privat, dar a fost finalizat în detrimentul bugetului orașului de CHP sud-vest. Al doilea este proiectul mai puțin cunoscut al GSR Energo, lansat în același timp, construcția unei noi centrale de cogenerare în Kolpino, bazată pe cazanul Izhorskiye Zavody. Pentru informații cu privire la modul în care societatea nu a lucrat anterior în sectorul energetic, în scopul proiectului EeJ-lizuet, dacă era dificil să fie de acord privind finanțarea proiectului cu Vneshekonom-bancar si detalii despre planurile de dezvoltare viitoare ale GSR, a declarat RBC de zi cu zi ANDREI Jukov a declarat directorul general al „GSR Energo VICTOR DE CATS.
- De ce a decis GSR Energo preluarea proiectului de construire a unei centrale electrice?
- Este noua stație construită pentru a înlocui vechea stație?
- În parte, deși problema reconstrucției stației de operare este un proiect separat și va fi pusă în aplicare numai după finalizarea noii CHP.
- În ce condiții ați primit camera cazanului?
- Și cererea de electricitate în acest domeniu este?
"Aproape întreaga industrie a orașului este acum scoasă la locul industrial al districtului Kolpinsky. Locul de amplasare aici este foarte convenabil, există o logistică bună, aproape de Drumul de Centură, de autostrada Moscova, de cale ferată. În funcție de numărul de cereri din punct de vedere al conectării la surse de energie, una dintre cele mai mari zone industriale din St. Petersburg va fi aici. O bună pregătire tehnică a acestui teritoriu permite industriașilor să ia decizii cu privire la transferarea rapidă a întreprinderilor din zona urbană aici.
- Ați avut în vedere necesitatea unui amplasament industrial în domeniul energiei electrice?
- Da, acum este conectat aproximativ 145 MW. Dar în viitorul apropiat este planificat să găzduim întreprinderile de mașini electrice acolo. În plus, întreprinderile OJSC Magnitogorsk Fier și oțel și Severstal lucrează la situl Izhora și se dezvoltă constant. De asemenea, se intenționează organizarea facilităților de forjare și presare, prelucrarea de fier vechi. Prin urmare, așteptăm o creștere serioasă a consumului și, în consecință, a cererii de capacitate.
- Și cum te conectezi la rețeaua electrică, aceeași întrebare nu depinde de tine?
- Am încheiat toate contractele cu FGC, liniile electrice sunt deja construite. Stația, care va primi energia stației, este situată destul de aproape. În plus, construcția CHP noastră a coincis cu necesitatea de a ușura stația.
- Acum, împreună cu CJSC Gazprom Mezhregiongaz Sankt-Petersburg, participăm la programul de eliminare a constrângerilor de infrastructură. În plus, construim două conducte de gaze. În general, avem nevoie de două ori mai mult gaz decât acum - până la 550 de milioane de metri cubi. m pe an. Pentru a rezolva această problemă cu provizii suplimentare, trebuie să lucrăm cu multe servicii până la Ministerul Dezvoltării Economice. Acordă permisiunea pentru utilizarea gazului natural drept combustibil. O limită suplimentară este alocată limitei orașului, necesită o coordonare la nivelul conducerii superioare a Gazprom.
- Este proiectul dvs. unic sau se referă la cel tipic?
- Nu am vrut să fim pionieri și să experimentăm ceva nou pe noi înșine. Mașinile livrate aparțin seriei cele mai masive. În cazul nostru, dificultatea este necesitatea de a construi o stație într-o zonă foarte comprimată. Avem aici numai 3,4 hectare, iar pe acest teritoriu trebuie să plasați totul. În acest sens, proiectul este unic.
- Cât timp recuperezi proiectul?
- Pentru astfel de proiecte, perioada de recuperare normală este de aproximativ 10-15 ani.
- Când se planifică lansarea primei unități, de ce au decis să nu construiască două simultan?
- Când am intrat în proiect și am început să numărăm, am întâlnit două abordări: "ingineria sovietică" și "capitalistul financiar". Inginerie a sugerat construirea unui bloc dublu, este economic și permite imediat lansarea a până la 400 MW de capacitate nouă. În plus, puteți să vă bazați pe sinergie creând simultan două blocuri simultan. Inginerii au fost ambele mâini pentru un astfel de proiect, însă finanțatorii s-au oprit, argumentând că piața se schimbă foarte rapid, și baza legislativă. În plus, băncile nu știu încă cum să finanțeze capitalul privat pe termen lung. Așa că am decis să construim blocuri unul câte unul. Anumite intersecții cu privire la infrastructură, desigur, există în acest caz, dar, în general, unitățile sunt autonome.
- Ai pus turbina franceză de producție GE, de ce ai preferat o unitate construită în străinătate?
- Există un grafic al timpului de rambursare a stației față de putere - cele mai scumpe și cele pe termen lung sunt stațiile cu putere redusă - mai mică de 30 MW. Pentru noi, ținând seama de sarcinile planificate, zona optimă este de la 90 la 120 MW. Cu toate acestea, fabricile rusești care produc turbine nu funcționează în acest domeniu. Prin urmare, a existat o variantă cu GE. Apropo, turbina cu abur, generator și cazane sunt rusești. Toate echipamentele primei unități au ajuns deja pe site. Este simbolic faptul că numărul de serie al turbinei noastre se termină la 078 (codul St. Petersburg - RBC daily).
- Și cum merg lucrurile cu cel de-al doilea bloc?
- A fost greu să convingi Vnesheconombank (Banca furnizat „GSR Energo“ credit pentru 4,9 miliarde de ruble până în 2024) Pentru a oferi finanțare pentru proiect?
- Am căutat o bancă care să aprecieze ideea construirii unei centrale de cogenerare și nivelul pregătirii echipei pentru implementarea ei. Și VEB este o bancă care caută în mod constant proiecte de finanțare. Banca a evaluat nu numai hardware-ul în sine, ci și capacitățile echipei de a executa proiectul. De fapt, competența echipei a fost testată, capacitatea de a învăța repede, de a lua decizii. Deci, la început a existat o încredere, și numai atunci o decizie cu privire la posibilitatea de finanțare a fost copt. Apropo, VEB a realizat o lucrare detaliată și foarte complexă. Specialiștii băncii ne-au ajutat în multe feluri, determinând câteva soluții suplimentare.
- Cum ai format echipa?
"Am căutat oameni de pretutindeni. Astăzi - și într-adevăr, în orice moment - succesul proiectelor este determinat de activitatea profesioniștilor. Angajăm specialiști care au lucrat pe proiecte străine, pe mari și locale. Echipa este alcătuită din specialiști care, în calitate de antreprenor general, au construit mai mult de o stație.
- Ce se va întâmpla după ce ați început ambele blocuri?
- Vom începe proiectul de reconstrucție a cazanului de operare. După cum arată practica, designul va dura cel puțin doi ani. Apoi pregătirea și examinarea vor dura încă opt luni. Deci, mai sunt încă multe lucruri.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: