Geamuri electrice pe uaz 452 (3909) - postul reporterului

SECTIUNEA TEHNICA *** SECTIUNEA TEHNICA *** SECTIUNEA TEHNICA

Instalați fereastra de alimentare de pe UAZ-452 (în cazul meu 3909), nu a fost atât de simplu de acțiune, așa cum este descris în rețea, așa că am decis să descrie în detaliu toate nuanțele de instalare ESP „Rodie“ (modelul 2110).







Geamuri electrice pe uaz 452 (3909) - postul reporterului

Geamuri electrice pe uaz 452 (3909) - postul reporterului

Principala caracteristică a instalării ESP "Granat" - trebuie să lucrați puțin cap și mâini. În plus, sticla nu va cădea complet, rămânând la 1-2 cm deasupra marginii ușii.

Ordinea de dezasamblare și asamblare a pieselor va fi descrisă prin numerele de ordine prezentate în figura următoare:

Geamuri electrice pe uaz 452 (3909) - postul reporterului

Îndepărtează "trapele" pentru a accesa interiorul ușii. Cineva trebuie să îndepărteze mai întâi ornamentul ușii.

# 1 Slăbiți cele două șuruburi (tasta 10). Scoatem rola dublă pentru unitatea de cablu a regulatorului de ferestre.

№ 2 Eliminăm "paleta" unității manuale a asociației în comun și deșurubăm trei piulițe (o cheie pentru 8), scoatem mecanismul de acționare a ferestrelor electrice.

3 Scoateți ghidajul de sticlă. În acest scop, dezabonați suportul de mai jos (șurubelniță încrucișată) și un bolț interior (șurubelniță plat) care fixează suportul pe ghidaj. Deșurubați cele două șuruburi din partea de sus a ușii de deasupra ghidajului (șurubelniță Phillips). Deschideți fereastra, îndoiți ușor benzile de cauciuc, coborâți geamul și ridicați ghidajul.

Nu. 4 Scoatem geamul. Faceți același lucru pe cealaltă parte. De ce? Citeam mai jos:

Atenție: Particularitatea instalării acestui model ESP va necesita schimbarea ferestrelor din dreapta și din stânga. Nu voi desena desenele, dar așa va fi posibilă fixarea transmisiei ESP și a barei care ține geamul. În caz contrar, este necesar să scoateți geamul și să rotiți bara cu 180 de grade. Dar aceasta nu este cea mai bună opțiune, pentru că Banda este bine atașată sau va trebui consolidată.

Nr. 5 Înșurubați fixarea rolei superioare a dispozitivului de antrenare a cablurilor SP.

6 Răsuciți cele două șuruburi (șurubelniță încrucișată) și scoateți opritorul pentru sticlă în poziția inferioară. Nu poți trage, dar nu vei avea nevoie de ea și nici un metal suplimentar din nafik nu este necesar.

# 7 Înlocuiți șurubul "mânerului ușii" pentru cel mai scurt. În principiu, acest lucru nu este necesar, dar există o șansă că va răni, pentru că se lipeste foarte mult.







Acum încep "dansurile cu o tamburină". Se prepară geometrie rechemare și brațe de muncă mici și reflectă cap Ia ESP bar (corespunzător unei laturi a vehiculului) și fixat în gaura de fixare superioară №5, rămase după găurire cu role de fixare.

Montați ghidajul de sticlă și sticlă în locul său. Trebuia să forțez un pic de fixare a șinei, pentru că sticla în poziția inferioară sa schimbat puțin diferit. A trebuit să trag o gaură alungită în direcția panoului interior al ușii cu 3-4 mm. (nu poți să faci asta, dar e mai bine să eviți încărcăturile inutile pe ghidaj și pe sticlă).

Următorul este chiar mai interesant: Dacă nu ne-am schimbat ferestrele în unele locuri, fixarea sticlei la societatea în comun ar fi prea mult umflatura, iar acum este ușor adâncită, respectiv, avem nevoie de un distanțier între fereastra placă și suport din sticlă de montare. Mai mult, găurile de montare (cel mai probabil) vor fi chiar în spatele ghidajului. Ce ar trebui să fac?

Luăm orice placă cu grosimea potrivită, astfel încât să nu fie deformată în timpul funcționării ESP, măsurând 1,5 sau mai multe cm cu 6-7 sau mai mult (în starea de spirit). În cazul meu, erau la îndemână bare de aluminiu care au venit perfect. Fotografia arată doar acest bar.

Sticla de fixare are un fir propriu și este suficient să înșurubați bara de adaptare la ea cu două șuruburi. Fixarea barei pe PCB poate fi făcută de oricine. În cazul meu, firul din consola adaptorului a fost filetat în care șurubul a fost înșurubat (perfect vizibil în fotografie).

În consecință, în banda adaptoare sunt realizate trei găuri. Două pentru fixarea la fixarea pe sticlă și una pentru fixarea la ESP. Există opțiuni, dar am fost mulțumit de asta. Cel mai important lucru nu este să se grăbească ... A treia gaură trebuie să fie marcată și perforată cu precizie. Nu există rețetă - am distanțe diferite pe ușile diferite. Sarcina principală este să se asigure că geamul fixat pe ESP, atunci când coborâți și înălțându-se, nu schimbă poziția ghidajului ESP încovoiat.

Atenție: 5-6mm. poziția greșită a celei de-a treia gauri, în poziția superioară "scoateți" ghidajul rafturii foarte puternic. Puteți oferi o gaură alungită pentru ajustare. Mi sa părut că cea mai bună soluție a fost să marchez, să forțez și să taie sculptură. Dar opțiunile sunt posibile.

Geamuri electrice pe uaz 452 (3909) - postul reporterului

Cel mai important, între șurubul care fixează bara pe mecanismul ESP, se așează o garnitură de grosime suficientă pentru a asigura o distanță între ghidajul ESP înțepenit și suportul de sticlă. Fotografia de mai jos arată diferența în cazul meu.

Geamuri electrice pe uaz 452 (3909) - postul reporterului

Așa că am ajuns în partea de jos a ghidului ESP. Aici este necesar să se găsească o gaură între orificiile de fixare a rolei duble, pe care am scos-o.

Amintiți-vă, așa cum am spus mai sus, despre necesitatea de a calcula distanța până la cea de-a treia gaură, astfel încât când ridicarea și coborârea geamului nu schimbă poziția ghidajului de angrenaje? Acum este momentul să-l atașați la fund. Găurile mele au ieșit în locuri diferite. Pe ușa dreaptă, exact de-a lungul liniei orificiilor de montare ale rolelor îndepărtate, iar la stânga puțin lângă stânga. Am scos-o ... Imaginea arată că gaura de montare este ușor deplasată spre stânga liniei gaurilor native.

Geamuri electrice pe uaz 452 (3909) - postul reporterului

Aceasta termină partea mecanică. Apoi gândiți-vă unde veți instala butonul de alimentare, modul în care vă veți conecta etc. Astăzi nu am avut energia și timpul să termin și cu cablarea. Să o lăsăm încă o zi.

Cel mai important, ferestrele sunt coborâte și ridicate fără probleme și rapid, precum și lucrările efectuate curat, fără prea multă calitate colectivă și, sperăm, care va dura mult timp ESP.







Trimiteți-le prietenilor: