Reglarea comutatorului de viteză de pe bicicleta Shimano
Cum să reglați, reglați și pompați frânele hidraulice? Dispozitivul, ajustarea și pomparea frânei de disc Shimano pe o bicicletă.
O bicicletă este un mod de transport relativ sigur. Funcționarea bună a tuturor componentelor sale depinde de calitatea pieselor, de principiul de funcționare și de frecvența de funcționare. Inspectarea periodică și ajustarea sistemelor permit funcționarea corectă în orice situație. O atenție deosebită trebuie acordată frânelor hidraulice ale bicicletei sportivului.
Principiu de funcționare și caracteristici
Dispozitivele mecanice clasice funcționează foarte simplu: roțile sunt conduse de un cablu. Acționarea frânelor hidraulice se datorează liniei hidraulice. Conectează mânerele și mecanismul propriu-zis. Ultimul element poate fi atât un disc, cât și un tampon V-break.
Linia hidraulică poate fi umplută cu lichid sau ulei de frână. Ambele capete au propriul cilindru. Apăsarea mânerului face ca lichidul să fie scos din sistem. Apoi, există presiune asupra cilindrului principal. Poate fi plasat pe un cadru sau furculiță a unui vehicul cu două roți. Astfel, acționează tampoanele și pistonul. Roata este blocată de un disc.
Principiul funcționării unui astfel de sistem este simplu, dar fluidele sunt destul de toxice și nesigure din punct de vedere al mediului. O bicicletă este considerată a nu polua mediul prin transport, însă astfel de dispozitive sunt contrare acestui fapt.
Fețe pozitive și negative
Frânele hidraulice cu discuri au mai multe avantaje distincte:
- Viteza de răspuns;
- fiabilitate;
- Precizia muncii.
Astfel de sisteme vă permit să opriți transportul fără probleme la momentul potrivit sau pe o întindere dificilă a drumului. Principalul lucru este că pentru o muncă eficientă trebuie să fie pompate și reglate în timp. Companiile moderne oferă o alegere excelentă, ceea ce face posibilă achiziționarea unui set complet. Calitatea dispozitivelor la un nivel înalt, puteți pune singur echipamentul pe bicicletă.
Frânele pe o bicicletă de acest tip au, de asemenea, fețe negative. Pentru mulți fani ai conducerii este factorul decisiv în costul frânelor cu disc. Este destul de mare și repararea transportului vă poate deteriora semnificativ buzunarul. În plus, dispozitivul de sisteme de frânare are dificultăți proprii și nu fiecare proprietar va fi în măsură să ajusteze în mod corespunzător de lucru. În acest caz, va trebui să vă adresați profesioniștilor pentru ajutor, ceea ce, din nou, va duce la anumite cheltuieli financiare.
Frâne cu discuri
Este demn de menționat despre echipamentele bazate pe discuri și sisteme hidraulice. Diferența lor principală față de jantă constă în oprirea datorită prinderii discului de frână. Fixarea se realizează prin plăcuțe, care sunt fixate pe cadrul din spate și furcile furcii din față. Cilindrul de frână cu disc poate avea un design diferit. Astfel, frânele cu discuri hidraulice pot fi din următoarele tipuri:
- multi-;
- Piston unic;
- Două pistoane cu prezența unor pistoane plutitoare;
- Două pistoane în plus față de pistoanele opuse.
Cele mai populare modele sunt cele din urmă. Ele sunt cele mai eficiente și mai puternice. Ocazional există modele de frâne cu disc cu un singur piston, dar au multe dezavantaje datorate faptului că acestea nu sunt practic utilizate. Avantajele frânelor pe disc sunt multe, merită remarcată o precizie ridicată a muncii. De asemenea, nu au nevoie de reglaje frecvente, nu este nevoie să reglați constant tampoanele.
Frânele hidraulice cu discuri sunt greu de reparat în condiții nepotrivite. Dezavantajul este că, datorită distanței mici între ele, tampoanele devin repede inutilizabile. Dacă acordați mai multă atenție producătorului și calității atunci când alegeți această componentă, puteți conta pe o durată lungă de viață a piesei.
Pentru funcționarea unor astfel de frâne cu disc, sunt adecvate atât lichidele pentru ulei, cât și cele pentru frâne. Totul depinde de preferințele individuale ale proprietarului transportului. De asemenea, din caracteristici se poate observa că etrierul frânei din spate a bicicletei în unele cazuri împiedică instalarea trunchiului, dar totul depinde de designul cadrului și, în mod direct, de rolul important jucat de caliperul însuși.
Pentru acest proces, plăcuțele și discurile nu sunt necesare și, prin urmare, trebuie să fie eliminate. Numai cilindrul și tuburile principale sunt utilizate. Mai întâi de toate, este necesar să deșurubați cilindrul și să-l fixați vertical. Apoi, trebuie să scoateți capacul, sub care este amplasată membrana, iar sub ea - lichidul. Este foarte important să utilizați un lichid de un fel, altfel riscul de defectare a dispozitivului este mare. Umpleți seringa specială astfel încât să nu existe bule de aer. Apoi intrăm în compoziție utilizând mașina. În acest moment, supapa poate sări din carcasă și este mai bine să folosiți o garnitură specială. Lichidul este adus la capătul tubului, care este pus pe vârful mamelonului. Deschideți cu grijă cuțitul și introduceți lichidul.
Nu este greu să pompi și să reglați frânele și încălțămintea în mod independent - reglarea și reglarea bicicletei se face cu ușurință de către sine, este suficient să abordați cu atenție procesul. În timpul furnizării compoziției, este mai bine să atingeți tuburile pentru a asigura evacuarea aerului. Închideți mamelonul de intrare, scoateți tubul. Am pus membrana și închidem capacul carcasei. Dacă amestecul atinge părțile exterioare ale bicicletei, poate să se estompeze. Unele lichide minerale nu au această proprietate, dar altfel cadrul trebuie protejat. Proralizarea frânelor hidraulice trebuie efectuată cu atenție, este important să vă asigurați că nu există aer în cilindru și să eliminați impuritățile din membrană și din caroserie.
Producatori
Diferite companii, de exemplu, Shimano, oferă o gamă imensă de frâne cu discuri. Toate acestea au o anumită calitate, popularitate și valoare. Merită remarcat marca Shimano, cel puțin pentru faptul că produsele sale sunt de o calitate excelentă și au nevoie de reparații destul de rare, plăcuțele se descurcă perfect cu funcțiile lor. Modelele celor mai recente serii Shimano au o clemă bună, dar necesită o selecție atentă. Setul acestui brand este destul de acceptabil și corespunde criteriului "preț-calitate".
Calitatea frânelor hidraulice CLIM 8 CLARK`S este, de asemenea, la un nivel înalt, dar în timpul instalării este necesară ajustarea cu atenție a plăcuțelor pe discuri. Spre deosebire de Shimano, această marcă de sisteme de frânare are un design interesant de mânere, dar acest lucru este pentru amator, principalul lucru este confortul.
caracteristici
Nuanțele în astfel de echipamente sunt puține. Puterea frânelor depinde de tipul de etrier și de dimensiunea discului. De asemenea, este important ca mânerul mânerului să reacționeze corect și rapid la mișcare. El conduce echipamentul de oprire. Comoditatea plasării pârghiei în mâna unui ciclist este importantă.
O atenție deosebită este necesară pentru tampoane. Ele sunt necesare pentru frecare, care activează și dă o forță de frânare. Încălțămintea pentru sistemul de frânare poate fi așezată pe baza de lipici sau cu un material de umplere metalic. Ultima opțiune este mai populară și mai durabilă. Chiar și acest tip are rezistență bună la temperaturi ridicate.
Inspecția periodică și repararea frânelor hidraulice vă permit să mențineți funcționalitatea bicicletei.
cum să pompi frânele hidraulice pe o bicicletă
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: