Motivele pentru care retractorul declanșează un clic și starterul nu se răsucește, poate fi mai multe. Mai întâi de toate, este necesar să se decidă cum se face clic pe releu?
Dacă este o serie de clicuri scurte:
atunci defecțiunea este în majoritatea cazurilor o baterie descărcată. click-uri frecvente starter, datorită faptului că releul retractor are două înfășurări în designul său - și retractor de reținere. Cu o baterie slabă sau un contact rău pe terminalele sale, apar următoarele. Când comutatorul de aprindere este rotit la „start“ de lichidare care atrage declanșat de clic pe care se aude, dar nu poate ține comutatorul de bază de reținere magnetic și se revine la poziția sa inițială. Înfășurarea retractorului retrage din nou miezul releului și așa mai departe. care este exprimată printr-o serie de clicuri frecvente, până când bateria este complet descărcată sau dacă cheia este scoasă din poziția "starter".
Se recomandă verificarea siguranței, a tensiunii centurii și a contactului de pe bornele generatorului și a funcționalității releului regulatorului.
Când se aude un clic, motivul poate fi:
la arderea contactelor de putere ale releului de tracțiune, care nu mai pot trece valoarea tensiunii necesare
Greutate slabă a motorului
Contactul rău de pe bornele bateriei
Uzura maximă a periilor de pornire
Înfășurarea încrucișată a statorului sau a înfășurării rotorului
Probleme cu bendex sau furca lui de conducere
Probleme cu grupul de contacte de aprindere - contacte arse
Coroana de volant înfundată
Trimiteți-le prietenilor: