În secțiunea "Experiență" discuțiile HLEB cu cetățeni anonimi care vorbesc despre cum arată această profesie sau acea profesie din interior. Astăzi, un ofițer de securitate aeriană de la aeroport discută despre dragostea aviației, a schimbărilor meteorologice și a aeronavelor
Nu m-am gândit niciodată la aviație ca la viitorul meu. Dar, un moment minunat, m-am oferit în glumă să devin un însoțitor de zbor. La început nu i-am acordat atenție, dar apoi am aprins cumva focul cu acest gând. Pentru a ma apropia de cer, am intrat in specialitatea "Organizarea transportului aerian" dupa scoala. După prima practică de la aeroport, ceva în mine sa întors cu susul în jos și m-am îndrăgostit nebun de aviație și de tot ce era în legătură cu ea.
Acum lucrez la aeroport ca inspector al serviciului de aviație pentru inspecția aeronavelor. Am o slujbă acolo pentru că specialitatea pe care o studiez este foarte apropiată de această profesie și datorită programului 2/2 pot să combin o muncă și o studiu.
Lucrarea este destul de interesantă și neobișnuită pentru o persoană simplă care nu are nimic de-a face cu aviația. Dar pentru mine, sincer, la început părea că era plictisitor, m-am gândit că nu mă surprinde nimic, dar munca sa dovedit a fi foarte interesantă.
Atmosfera specială a aerodromului pe care locuiți aproape toată ziua este de neuitat. Oamenii care lucrează la aeroport, amabili, simpatici, mereu zâmbesc, chiar îngrijesc într-un fel.
Datoria este de a merge pe avioane, de a le inspecta, de a le păzi, de a monitoriza activitatea altor servicii. Lucrările merg așa: un avion îmbarcat sau, mai degrabă, zborul dvs. - și mergeți cu un grup de căutare la locul de parcare și lucrați conform planului: inspecție, securitate, control.
Când aeronava este pregătită să călătorească cu pasageri, sarcina noastră este de a inspecta punctele de îmbarcare. Este necesar să se verifice dacă merită verificat pasagerul (adică dacă acesta verifică). Nu ne pasă ce altceva este scris în aterizare. Și aici începe. Pentru mulți, aceasta este întreaga problemă - pentru a afișa pasul de îmbarcare. Aceasta este o procedură destul de simplă și este obligatorie, însă poate fi dificil pentru oameni să explice. Plângerea începe imediat: "În alte aeroporturi acest lucru nu este necesar!", "Cunosc locul meu!" Și așa mai departe.
Este interesant să lucrezi cu echipajele. Echipajul este local, dar se întâmplă din orașe foarte îndepărtate.
Cea mai frecventă temă a conversației la aeroport este vremea. Întotdeauna cunosc vremea în alte orașe îndepărtate. În timp ce Khabarovsk este unul dintre cele mai reci.
Este interesant faptul că orice fată de la acest post va începe să înțeleagă tipurile de aeronave. În general, dacă vedeți un avion care zboară pe cer, este ușor să determinați compania aeriană, tipul de aeronavă și chiar și modificarea.
Se întâmplă că ne confruntăm cu un "bagaj" neobișnuit. Se întâmplă că animalele neobișnuite sunt transportate în avioane. Nu cu mult timp în urmă, au transportat un python și un râs. Nu am putut vedea Python, dar am admirat râsul. Bineînțeles, nu era posibil să o vezi în întregime, dar prin crack totul era clar vizibil. Atât de mare, frumos, puțin periculos.
Chiar îmi place munca mea. Este atmosfera, atmosfera, colectivitatea și, desigur, aeronava.
Îmi place mai ales să vă uit la avion. O astfel de masă imensă, masivă, ca o întreagă casă, care se îndreaptă spre pista - și acum în momentul în care se respinge de la sol. În acel moment, inima mea se oprește și respirația mea se oprește.
Cred că numai persoana care îi place cu adevărat avioanele poate lucra la aerodrom. Indiferent de ele, persoana va fi pur și simplu neinteresantă. Și cred că puteți lucra în calitate de inspector numai în timp ce studiați. Salariile sunt mici, deci este destul de dificil.
Spune prietenilor:
Ați găsit o eroare? Selectați fragmentul și trimiteți-l apăsând pe Ctrl + Enter.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: