Cum este experiența de conducere pentru OSAGO? Acum nu se poate răspunde imediat la această întrebare. În societățile de asigurare, acest indicator este luat în considerare într-un mod nou (anterior luat de la UV). Clasa conducătorului auto este luată ca bază, acest termen include numărul de ani de asigurare continuă, iar numărul de accidente este de asemenea luat în considerare. De exemplu, o persoană care a emis o politică pentru prima dată va avea un factor de creștere de 2,45. În același timp, șoferul care are o asigurare de 13 ani și nu intră într-un accident va primi un coeficient la rata de bază de 0,5. Adică, acum principalul indicator al duratei serviciului este termenul de asigurare confirmată oficial. De asemenea, în formula, se aplică coeficienții care iau în considerare experiența de conducere. Dar, toate acestea sunt prezentate în termeni generali, sau mai degrabă există 4 grupuri de șoferi:
- Până la 22 de ani, experiență de până la 3 ani;
- Până la 22 de ani, vechime peste 3 ani;
- Mai veche de 22 de ani, experiență de până la 3 ani;
- Mai mult de 22 de ani, experiență de peste 3 ani.
După cum puteți vedea, cifra puternică nu este afectată de cifra indicată în UV.
Vă rugăm să rețineți că durata serviciului este calculată prin asigurarea continuă. Dacă ați făcut o pauză într-un an (motivul nu este important aici), atunci politica viitoare pe care o veți cumpăra la costul maxim. Experiența este interconectată cu un astfel de concept, ca bonus-malus. La combinația lor depinde coeficientul, care este folosit în calcularea asigurării.
Această cifră pentru șofer este mai importantă. Acesta arată nivelul de funcționare fără probleme. Cu cât este mai mult un automobilist fără un accident și, în consecință, fără plăți, cu atât este mai bine acest indicator. Bonus-malus nu are nici un bonus. Lucrează împreună cu experiența. Există un tabel pentru calcularea clasei driver. Sunt oferite în total 14 clase. Clasa minimă este "M". Acesta poate fi atribuit ca un novice cu o experiență de conducere de 0 ani și un șofer cu experiență (13 ani și peste), care pentru anul de asigurare precedent a fost în 4 sau mai multe accidente. Prezența unui astfel de indicator dă preferințe șoferilor care nu intră într-un accident. Pentru ei, costul politicii va fi minim.
O atenție deosebită trebuie acordată șoferilor novici. Orice accident rutier provocat de un conducător auto în primul an de serviciu va crește costul politicii pentru următorii 14 ani. În consecință, pentru această perioadă de timp este necesar să plătiți prea mult, deși la un moment dat va trebui să se răspândească și nu sume prea mari. În acest sens, în anumite condiții, un începător nu este obligat să facă un accident minor. De exemplu, când ați părăsit curtea, ați zgâriat mașina vecinului. Costul eliminării consecințelor nu va depăși 1000 de ruble. În acest caz, este mai ușor să fie de acord la fața locului, va fi mai profitabil decât a merge la societățile de asigurare. În plus, bonusul la astfel de excursii va fi o scădere în clasă.
O politică comună sau o politică deschisă
Într-una dintre cele mai recente ediții ale legii privind asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto, a apărut conceptul de "politică deschisă". De fapt, a fost înainte, dar a fost numită înregistrare cu admiterea unui număr nelimitat de persoane. Acum, prezența unei astfel de politici deschise poate afecta costul cumpărării sale, precum și redistribuirea creșterii gradului de clasicitate în conducătorii auto. Mai jos vom examina exemple de cumpărare a unei astfel de politici.
Cele mai comune asiguratorilor „muhlyazhom“ este de a oferi pentru a cumpăra o politică deschisă cu aceleași condiții de șoferi de serviciu și de clasă. De exemplu, mașina utilizează 3 persoane. Toată experiența de conducere în vârstă de mai puțin de 3 ani, la vârsta de 21,5 ani (presupunând că s-au născut într-o lună), clasa este egal cu 1. Dacă politica deschisă problema, MSC (coeficientul de bonus-malus) va crește numai proprietarul mașinii. Când înregistrați o politică cu o listă de drivere, costul acesteia va fi același, dar pentru ceilalți șoferi clasa va crește, de asemenea. De asemenea, atunci când cumperi în acest caz, o politică deschisă va crește automat costul achizițiilor ulterioare cu 5%. Această creștere va persista în următorii 14 ani.
Din toate acestea, rezultă că achiziționarea unei politici deschise este mai benefică pentru companiile de asigurări. Nu utilizați acest instrument în mod inutil. În plus, atunci când faceți o politică deschisă, veți obține un factor suplimentar de 1,8. Cu un număr limitat de persoane admise la conducere, K = 1.
Alți indicatori importanți
De asemenea, la calcularea costului asigurărilor se folosește coeficientul sezonier. Se folosește la utilizarea mașinii numai la anumite perioade de timp. Perioada minimă pentru care puteți solicita o politică este de 3 luni. În acest caz, valoarea va fi înmulțită cu 0,5. Atunci când cumpărăți asigurarea pe o perioadă de 10-12 luni, raportul va fi 1. Societățile de asigurări au un tabel, în care coeficienții sunt aranjați pe lună. Este necesar să se acorde atenție, că schimbarea lor este neliniară, de exemplu:
- 7 luni - 0,8;
- 8 luni - 0,9;
- 9 luni - 0,95.
După cum vedeți, este practic inutil să se încheie un acord pentru un an incomplet.
De asemenea, nu toți șoferii înțeleg ce este rata încălcărilor. Aici sunt luate în considerare aproape toate posibilele încălcări ale regulilor de asigurare. De exemplu, dacă trimiteți informații incorecte la elaborarea unei politici. Aceasta include comiterea răuvoitoare a acțiunilor care au condus la un accident, conducerea fără licență, într-o stare de intoxicare, lăsând locul accidentului. Toate acestea conduc la utilizarea unui coeficient crescut, care este egal cu 1,5. Dacă ați primit un astfel de "marcaj", atunci pentru a reduce costul politicii în perioada următoare, ar trebui să evitați astfel de încălcări.
Concluzia. În ultimii ani, asigurarea de răspundere civilă auto este în permanență modernizată. Aceasta se face pentru a optimiza acest serviciu. În legătură cu ultimele modificări, conducătorii auto nu înțeleg deseori cum este considerată experiența de conducere pentru OSAGO. Acest lucru ridică controverse atunci când pregătește asigurarea. Fiți atenți, că experiența în acest caz înseamnă înregistrarea continuă a politicilor. Dacă faceți o pauză de un an, experiența este resetată.
- Ce se va întâmpla dacă mergeți fără asigurare? Răspunsuri evidente
- Cum să asigurați mașina prin Internet? Nu mai sta în linie
- Reduceri și cote pentru conducerea OSAGO fără accidente. Cum să contezi, cum să ajungi și ce este
- Cum să aflați MIS pentru OSAGO? Tabelul și sfaturile noastre
Trimiteți-le prietenilor: