Raport răcoros! După ce toți acești transportori nenumărați și transportă valize care zboară cu viteză sălbatică, este chiar mai puțin de neînțeles pentru mine cum încă sticla de vodcă din rucsac nu sa prăbușit în timpul ultimului zbor
Veți lua droguri chtoli? Da, am decis să câștig niște bani.
De fapt, doar curios. În trenuri am trecut de mai multe ori vamale și așa cum este în avioane - xs
> Asta este, am predat bagajele și apoi pe mine în timpul trecerii
> Controlul pașapoartelor este încetinit și se spune: dar să mai avem și dumneavoastră
Vom vedea valiza, tocmai a adus-o, așa-i?
La momentul plecării, nu am fost oprit de către funcționarii vamali.
Recunosc că acest lucru este posibil, deoarece alternativa este ---
aceasta este o căutare, care necesită probleme cu martorii. Este clar că
la aeroport pentru a găsi martorii nu este o întrebare, este suficient
Procedura de îndrumare din punctul de vedere al muncitorilor (este necesar să se stabilească
toate aceste formalități, chiar dacă nu există nimic înăuntru).
---
"Faptul că nu ai condamnări anterioare nu este meritul tău, ci neajunsurile noastre."
Și cum te-ai oprit, spune-i.
Cum faci un control vamal la zbor? La vamă, sunt controlate mai multe importuri, nu exporturi. La export, se taie doar ceva rar: obiecte cu valoare culturală și istorică, valori mari de valută etc.
La coridor vamal de sosire a avut loc o dată luat mâinile mele pe bagajele - și apoi trece fie prin canalul verde (nici o declarație sau - prin roșu (cu declarația) în aeroporturile noastre, atunci când te duci coridor verde -. Ocazional nevoie de un bagaj plimbare prin raze X. Cel mai adesea, acest lucru se întâmplă atunci când zburați din țări - în cazul în care oamenii sunt achiziționate în mod activ. În aeroporturile europene cu astfel de nu a întâlnit.
Adică, dau bagajele și apoi mă încetinesc în timpul trecerii pașaportului și spun: dar să vă vedem valiza, asta a adus-o, deci ce? Eram cumva înăbușit deja la ieșirea din sala de sosire. și anume puternic după controlul pașapoartelor
a condus valiza prin raze X din nou
În Regatul Unit, la ieșirea din aeroporturi, persoanele din zborurile care nu fac parte din UE sunt destul de active. Dar numai pentru mâncare, restul nu le interesează.
periodic necesită o plimbare cu bagaje prin radiografia de 2 ori pretinzând că nu aud că mătușa mea mă cere să închiriez o valiză - de 2 ori înfășurată, nimeni nu a alergat în traseu
nimic nu era interzis, era pur și simplu insultător că eu eram cel care a fost scos din toate, dar, după cum sa dovedit, există încă acei leneși stând acolo
Adică, dau bagajele și apoi mă încetinesc în timpul trecerii pașaportului și spun: dar să vă vedem valiza, asta a adus-o, deci ce?
Controlul documentelor de control al pasapoartelor - un pașaport, viză pentru cetățenii străini. Verificarea bagajelor nu este responsabilitatea lor.
Vamal verifică mărfurile.
Deși ar putea exista un avertisment de la controlul pasapoartelor, care, conform timbrelor din pașaport, va determina transferul.
Da, este foarte simplu: treceți prin coridorul verde, sunteți oprit
om politicos în uniformă și începe să se întrebe de unde a venit,
ce a făcut acolo, nu a cumpărat nimic cu un indiciu de bunuri,
uneori, cere să arătați ce aveți înăuntru. Suntem la fel de politicoși
înfășurat într-un luminator, uneori au întrebări,
când vine ceva ce nu au mai văzut până acum,
cereți-le să se deschidă și să se arate
În general, funcționarii vamali de pretutindeni în Europa sunt aproximativ aceeași.
Când germanul a început să pună întrebări cu sugestii, mi-am amintit de noi
ofițerul vamal din Veselyom, la frontiera ruso-abhazie, care a văzut
un rucsac uriaș și eu zâmbind la urechi ca el direct
În mijlocul unui tren bine ambalat, acest rucsac va fi inspectat,
unde evident nu este nimic rău. Apoi, mulțumit de orală
explicație și doar a fluturat mâna.
---
Și eu
flancat de geografie. "
Ofițerii vamali și rucsaci sunt, în general, un subiect separat. Sunt deosebit de mulțumiți când încearcă să găsească ceva prin spuma inserată în rucsac.
Și ce, se pare, de a exporta la aeroporturile din toate țările nu arata? Acest lucru este ciudat în comparație cu trenurile, sunt aici pe trenuri la ieșirea din Ucraina shmonayut în mod regulat.
> Și ce, se pare, de export la aeroporturile din toate țările nu arata?
Cred că se uită la export pentru ceea ce, cel mai probabil,
nu veți avea noroc: arme, explozivi, droguri etc.
> Este ciudat în comparație cu trenurile, sunt aici pe trenurile de la ieșire
> din Ucraina shmonayut în mod regulat.
În trenuri este permisă mai mult, de aceea există mai multe lucruri, iar lucrurile sunt adesea mai mari.
În plus, nu străluciți prin plantare, și chiar dacă străluciți,
puteți trimite ceva direct de pe platformă în unele Vyazovka.
---
Și eu
flancat de geografie. "
colegul meu a fost oprit cumva la aeroportul din Baku la sosire, avea un butoi în valiza lui
astfel încât valiza lui de pe bandă a lăsat să se rotească birocrația și când un coleg a încercat să scoată banda, personalul aeroportului a alergat spre el și la dus undeva
a fost unul dintre cele mai oribile 10 minute din viața mea
Familiar a zburat periodic de la Domodedovo într-una dintre republicile CSI cu cutii pline cu produse cosmetice, donând toate bagajele. inspecție cu caracter personal de către ofițerii vamali care merg în ultimul rând, înainte de duty-free, acolo a mers la șeful de vamă, care știau deja despre bagajele ei, și a dat o mită 2500-3000 ruble pentru a elibera fara probleme.
Să spunem că, dacă sunteți în bagajele personale va importa obiecte / export, cum ar fi haine de faimosul brand nou, în valoare de mai pune o limită - este puțin probabil ca în cazul în care te-ai prins, dar anumite lucruri au ochi la antrenor și raze X, un personal experimentat, vom vedea mult mai multe mai mult decât noi la prima vedere.
Pe zbor exact?
Vreți să știți dacă vă vor lua dacă încercați să scoateți animalele / plantele tropicale din Sri Lanka? Știu un caz când o astfel de persoană a fost închisă în India.
Kazahii din repertoriul lor, transportă numerar într-un rucsac de la 5 la 29 de mii de dolari și îi lasă nesupravegheați într-un rucsac pe suportul de bagaje. Loch nu este mamut - nu va muri.
Am purtat o pungă cu pungă cu tot felul de lucruri din SUA în bagaje, 3 avioane, 2 transplanturi - judecând după autocolantele rămase pe ea, a fost deschisă de cel puțin două ori. TSA recomandă, în general, utilizarea încuietorilor compatibile cu TSA, astfel încât să le poată deschide pur și simplu și să nu-și strică bagajele.
În general, nu este clar cum TSA din state se va deranja cu lucruri care nu sunt legate de securitate. La început, nu există controlul frontierelor și, aparent, vama. TSA, așa cum o înțeleg. doar pentru a împiedica explodarea / capturarea avionului și puteți lua tot ce vă place, de exemplu, un milion într-o valiză. limita reală privind exportul de aluat și nu
Am un coleg Fedya, unde este Fedya.
Cumva a încetinit la sosirea în Domodedovo. A fost săpat în mod aleatoriu pe coridorul verde de la ieșire. Având în vedere că am avut o mulțime de echipament cu mine, așa cum sa dovedit, interzis transportului fără declarație (mai precis - în general, transportul a pierdut o oră pentru a flirta cu un ofițer vamal.
Așa cum sa dovedit în acest proces - de a transporta frontiera într-un avion de pasageri în mod legal, puteți doar să dețineți lucrurile. Am avut o călătorie de afaceri, echipament - demonstrații, dar, după cum sa dovedit că nu poate fi vândut - nu înseamnă nimic. Aproximativ, dacă un designer trebuie să ia eșantioane de cărți de vizită împreună cu el, trebuie să le trimită cu un carton de marfă.
când acum câțiva ani am zburat din Simferopol în bagajele mele de mână, în plus față de o parte din calitatea viniscei era litrik / jumătate de chachi. După trecerea controlului, mi sa oferit să merg într-o cameră separată și am fost informat cu bucurie că chacha este un lichid inflamabil și că nu poate fi dus în avion.
Zboruri internaționale. La inspecția vamală am fost invitat la Zhulyany (Kiev). Au vrut într-adevăr să declare un container cu azot lichid. Afișate în repetate rânduri la Vnukovo și mai puțin frecvent la Sheremetyevo, în calitate de oameni care sosesc din Ucraina și Germania, ofițerii vamali sunt rugați să arate conținutul valizelor lor.
Zboruri interne. În coliziune cu inspecția lucrurilor din Rostov, au suspectat o bombă în telescop.
Ei bine, cu fiecare zbor alungând modelele Crocs în Crocs, în care încărcătoare înfășurate, bule de săpun și niște șosete.
și puteți lua orice, de exemplu, un milion într-o valiză. limita reală a exportului de aluat și nu, dar cum rămâne cu finanțarea terorismului și răspândirea drogurilor?
Așa cum sa dovedit în acest proces - de a transporta frontiera într-un avion de pasageri în mod legal, puteți doar să dețineți lucrurile. Am avut o călătorie de afaceri, echipament - probe de demonstrație, dar după cum sa dovedit că nu poate fi vândut - nu înseamnă nimic. Aproximativ, dacă un designer trebuie să preleveze eșantioane de cărți de vizită cu el, trebuie să le trimită cu un carton de marfă. Dumnezeule, cât de frumoasă este țara în care trăiesc! Astăzi am fost din nou convins de asta
Este bine ca severitatea legilor să fie compensată cu posibilitatea de a îmbina performanța lor pentru flirturi.
Te rog, legile vagi sunt peste tot. Iată personalul statului cum să înțeleagă regulile de declarare
Dacă sunteți un S.U.A. rezident, imprima valoarea totală a tuturor bunurilor (inclusiv mărfuri comerciale) dvs. sau membrii familiei care călătoresc împreună cu care ați achiziționat sau achiziționate în străinătate (inclusiv cadouri pentru altcineva, dar nu și articole trimise prin poștă către Statele Unite) și aduc în Statele Unite ale Americii .
Notă: U.S. rezidenții au, de obicei, dreptul la o scutire de taxe vamale de 800 de dolari pentru articolele care le însoțesc.
Dacă sunteți vizitator (non-S.U., rezident imprimă valoarea totală a tuturor bunurilor (inclusiv marfa comercială), dvs. sau orice membri ai familiei călătoriți în Statele Unite și va rămâne în Statele Unite.
Notă: Vizitatorii (rezidenții non-S.U.A.) au de obicei dreptul la o scutire de 100 USD.
Ce este de numărat? În timp ce o bucată de dolari poate zbura familia, trebuie să cumperi și să îți faci un costum de declarat și femeile bruliki? Este prost scris. Sau conta doar bunuri ambalate?
M-am prins, acte de restricționare de 10.000 de dolari în ambele direcții. Dar, de fapt, nu este clar cine va verifica zborul. Adesea, plecările nu sunt chiar de la terminalele internaționale, există doar un control normal al securității aeroportului, nu există trupe de frontieră
Apropo, pe luminator puteți vedea butașii tăiați cusute în mosor?
șefului vamal
Ei bine, da, cel mai probabil este capul schimbării sau în acest spirit. și sa întâmplat cu 5-6 ani în urmă
Așa cum sa dovedit în acest proces - de a transporta frontiera într-un avion de pasageri în mod legal, puteți doar să dețineți lucrurile. Am avut o călătorie de afaceri, eșantioane de echipament - demonstrații, în general pentru aceste țări civilizate, inclusiv Rusia, au venit cu Carnetul ATA
Am fost în America cu un valiză tăiat din castel, dar judecând după lucrurile dinăuntru nu sa urcat
Au vrut într-adevăr să declare un container cu azot lichid. Aveți o relație intimă cu controlorul de securitate și mai distractiv decât mine. Îmi place cu adevărat ceva cu un oxid de magneziu prost și controlorul de temperatură a decis să transporte bagajul de mână în același timp, ca urmare a celor patruzeci de minute de discuții cu oamenii din serviciul de securitate Stansted. Dar mi-a plăcut și am despărțit foarte prietenos.
Au doar tehnologii înalte
Pogaranții în volumele necesare pe care le cunosc cine sunteți, unde zburați și ce conduceți, să vă ștergeți pașaportul și, în general, nu aveți nevoie de ochi pentru asta pentru că nu este necesar
Cred că dacă ceva nu merge bine, vor apărea brusc
Inspecția vamală este de fapt inutilă, ofițerii vamali se opresc în mod intenționat și privesc (în cazul coridorului verde).
În DME și la plecare și la sosire, coridoarele verde și roșu. La plecare, adesea nici măcar nu văd oamenii. În SVO-F, în fața contoarelor de check-in, se află un ofițer vamal și, dacă se dorește, poate verifica bagajele înainte de a le înmâna.
Frâna este, de obicei, fie când aterizați zboruri periculoase, fie bateți (de exemplu, echipajul bănuia ceva, plus refuză hrana etc.). Doar dacă pasagerul ar fi zburat de la Dushanbe și i-ar fi spus ofițerului vamal că este din Novosibirsk, atunci nu există nici o responsabilitate pentru asta.
în general, "obiceiurile caută capitaluri valoroase, astfel încât aurul cu halo să nu fie pierdut, astfel încât cuiul să nu poată cădea din creuzet"
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: