Cum să treacă o inspecție tehnică în 2018

Cum să treceți o inspecție tehnică în 2015

Fiecare șofer dorește să treacă fără probleme la o inspecție a vehiculului

Unde să mergem?

  • STO echipat cu echipamente de diagnostic specializate;
  • Puncte speciale de inspecție care nu desfășoară alte activități;
  • Centre acreditate cu organizații de asigurări.

Acum, problema unde să treacă inspecția nu este atât de acut, de exemplu, doar în Moscova există mai mult de 90 de puncte, iar numărul lor este în continuă creștere.







Cum să treceți o inspecție tehnică în 2015

Când să mergem?

Cum să treceți o inspecție tehnică în 2015

Frecvența inspecției acum depinde de vârsta mașinii

Alte date sunt stabilite pentru camioane cu masa maxima autorizata de peste 3,5 tone, vehicule de formare și vehicule speciale echipate cu semnale luminoase de avertizare și sunet - acestea trebuie să fie inspectate în fiecare an, în plus față de care sa făcut achiziția. Cu atât mai des este necesar să ajungem la TO-urile camioanelor și remorcilor, adaptate la transportul mărfurilor deosebit de periculoase, transportului de mărfuri. re-echipate pentru transportul de pasageri, autobuze obișnuite, precum și taxiuri. Pentru ei, frecvența de inspecție este de 6 luni. Această cerință pare corectă și contribuie la îmbunătățirea siguranței rutiere.

Șoferul însuși are dreptul să vină la o inspecție extraordinară dacă suspectează că mașina lui este defectă. În acest caz, documentele sunt prelucrate în conformitate cu reglementările obișnuite, iar prețul inspecției nu este diferit de cel prevăzut de lege. Specialiștii stațiilor de inspecție nu au dreptul să refuze o inspecție extraordinară a transportului - astfel de lucrări intră în competența lor.

Ce ar trebui să fac?

Pentru a afla cum este inspectată mașina, puteți întreba specialiștii centrului de diagnosticare despre acest lucru din legea relevantă. Cu toate acestea, acest lucru nu este necesar, deoarece procedura este destul de simplă și include:

  • Verificarea stării lichidelor tehnice, a nivelului acestora și a absenței scurgerilor;
  • Verificarea echipamentului mașinii (plăcuțe de identificare, extinctor, kit de prim ajutor, kit de urgență);
  • Verificarea echipamentelor de iluminat și a sistemelor de avertizare de urgență
  • Verificarea durabilității încuietorilor ușilor și a rezistenței lor la sarcini sporite;
  • Diagnosticul instrumental și inspecția vizuală a componentelor critice;
  • Analiza conținutului de substanțe toxice din gazele de eșapament;
  • Verificarea sistemelor de frânare (de lucru și de parcare);
  • Verificați rezistența conexiunilor din direcție și suspensie, estimați cantitatea de joc a pieselor individuale.

Dacă bănuiți că un element de control este un birou de semi-legal, care se ocupă doar cu documente, cere pentru a vedea site-ul și echipamentul pentru a efectua toate lucrările - după cum știți, acesta trebuie să fie suficient de gravă.







Cum să treceți o inspecție tehnică în 2015

Conform rezultatelor inspecției tehnice, se emite o hartă diagnostică a inspecției autovehiculului, iar acest lucru nu depinde de faptul dacă mașina îndeplinește toate standardele. Conține toate elementele de mai sus și fiecare este marcat cu o indicație de sănătate / defecțiune. În cazul în care mașina este considerată necorespunzătoare pentru călătoria pe șosea, va trebui să fie reparată, eliminând toate comentariile expertului și readucerea la punctul de inspecție tehnică. Pentru a economisi bani, veniți la același centru de diagnosticare, deoarece veți fi verificați numai de sisteme care nu au fost testate. Dar când vă adresați unei alte companii, va trebui să plătiți suma integrală și să treceți prin inspecție conform tuturor regulilor.

Cerințele pentru trecerea inspecției includ, de asemenea, disponibilitatea documentelor, fără de care conducătorului auto nu este emis un card de diagnosticare. Acestea includ pașaportul proprietarului, permisul de conducere și documentele pentru mașină (PTA și certificatul de înregistrare). Dacă un mandatar vine la verificare, trebuie să aibă confirmarea transferului de către proprietar a dreptului de a dispune de transport.

De ce am nevoie de o inspecție a vehiculelor?

Principalul motiv pentru care este necesar să mergem la punctul de trecere a diagnosticului - fără o hartă de diagnosticare este imposibil să călătorim pe drumurile publice. Desigur, spre deosebire de cele tehnice, nu are dreptul să solicite conducătorului inspectorilor poliției rutiere, dar legea este construită astfel încât toată lumea să o primească fără excepție. Dacă nu treceți inspecția, va fi imposibil să încheiați un contract de asigurare pentru OSAGO mai mult de 10 zile, prin urmare - nu va fi posibilă introducerea mașinii în registru. În consecință, înregistrarea transportului va fi, de asemenea, refuzată.

Cum să treceți o inspecție tehnică în 2015

În plus, inspectorul poliției rutiere poate verifica dacă inspecția vehiculului a trecut, dacă vehiculul transportă pasageri sau mărfuri periculoase. La taxi, se distribuie și cerința de a transporta un card de diagnosticare. Acest lucru ar trebui luat în considerare de toți angajații taxiurilor și antreprenorilor implicați în acest domeniu.

În cazul în care o mașină fără inspecție trecutoare se află într-un accident, compania de asigurări poate propune șoferului o cerere de regresie, care va reduce considerabil suma plăților. Cu toate acestea, această regulă este valabilă numai dacă șoferul acestei mașini este vinovat de crearea unei situații de urgență - victima nu este obligată să prezinte un card de diagnosticare. În cazul în care accidentul sa produs din cauza unei defecțiuni tehnice, deși centrul de diagnosticare a confirmat conformitatea mașinii, instituția financiară are dreptul de a depune o cerere la elementul TO. Din acest motiv, nu este necesar să se dispună de control fără o mașină - hârtie decor simplu nu identifică defectul și de a recupera daunele de la o companie va fi foarte dificil.

Cât trebuie să plătiți?

În funcție de ceea ce experții uita la inspecție, suma poate fi diferit - dar acesta este cazul numai când autovehiculul a ajuns la re-examinare pentru depanare. În alte circumstanțe, este alocată o sumă fixă, care este determinată printr-un decret al Guvernului Federației Ruse. Ajustările la acesta pot fi efectuate de organismele regionale de autoguvernare, însă nu au dreptul să stabilească tarifele care depășesc banda de prețuri stabilită de o agenție federală specializată.

Sumele pentru trecerea inspecției tehnice este relativ mic - astfel încât mașinile proprietarului de pasageri va trebui să plătească 720 de ruble, și o motocicletă - doar 240. pentru camioane și autobuze utilizate în scopuri comerciale, suma va fi mai impresionant - 1630 și 1560 de ruble, respectiv. În plus, vor fi plătite 1050 ruble pentru inspecția remorcii sau a semiremorcii cu o greutate brută mai mare de 3,5 tone. Sumele nu depind de momentul în care trebuie să treacă inspecția, precum și dacă este obligatorie sau conducătorul auto a venit la centrul de service în mod voluntar.

Modificări pozitive?

În ciuda faptului că mulți oameni pretind că noul sistem de inspecții este mai corupt, facilitează mult viața unui conducător obișnuit. În special, nu este nevoie să căutați punctul de trecere a inspecției, care aparține inspecției de stat, și de asemenea să stați într-o coadă lungă. În plus, necesitatea de a transporta cu ele tehnicile este anulată, ceea ce simplifică comunicarea cu poliția rutieră. În cele din urmă, legea stabilește responsabilitatea inspectorilor tehnici în formarea unei concluzii incorecte, care va compensa pierderile suferite în caz de accidente în multe cazuri.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: