Într-unul din ultimele articole pe care le-am scris deja despre cum să înlocuiți maneta de suspensie față cu Ford Focus 2. Înlocuirea pârghiei este asamblată cu o articulație cu bile și două blocuri silențioase. Adevărul este că pe levier articulația cu bilă este nitată și pentru ao înlocui, trebuie să bateți niturile. Vom descrie cum să înlocuiți rulmentul cu bile pe Ford Focus 2 de mai jos.
Cum să determinați dacă trebuie să schimbați articulația cu bilă
Mai întâi de toate, ar trebui să acordați atenție anvelopei, dacă uzura nu este uniformă, aceasta poate servi drept unul dintre motivele înlocuirii rulmenților cu bile. În mod similar, atunci când treci nereguli mici sau "polițiști mincinoși", există un bătut în fața mașinii. În timpul iernii, îmbinarea defectă a bilei se poate șterge. Verificați că nu este dificil. Este suficient să rotiți și să scuturați roata în sus și în jos - dacă vă simțiți că lyuft înseamnă că suportul cu bile este defect.
De ce mingea eșuează în Focus 2?
Unul dintre motive este un anter de minge, care în timpul funcționării poate fi rupt și ca o consecință, praful va intra în minge
Lipsa de lubrifiere în îmbinarea cu bilă, având ca rezultat o frecare crescută și o eșec prematur
Impact puternic al suspensiei, de exemplu, atunci când se încadrează într-o groapă sau uzură pe durata de viață
Ce ventile cu bilă sunt instalate pe Ford Focus 2
În funcție de anul de producție al mașinii, au fost instalate suporți de bile de diferite diametre (grosimea degetului).
Cum să distingem două tipuri de articulații?
o minge deget 18 mm - are un inel galben pe tăietură. anter (cel mai de sus).
minge deget 21 mm - are un inel albastru pe tăietură. anter (cel mai de sus).
Racorduri cu bile 21 mm (kit de reparare)
- Original Ford 1470387
Ford 1679388 - TRW JBJ 740
- Pilenga TS-P 3140
- Rts 93-90618-056
Racorduri cu bile 18 mm (kit de reparare)
- Original Ford 1234382
- Lemforder 30461 01; 30461 02; 30461 03
- TRW JBJ 722
- NK 5042525
- RTS 93-00697-056
Cum să înlocuiți singur mingea cu bilă
Cum să eliminați complet maneta de suspendare, puteți ceara în acest articol. Cred că să picteze de mai multe ori nu merită.
După ce am scos pârghia, este necesar să forați și să bateți niturile rulmentului cu bile. Utilizați un burghiu de 9 mm pentru a fora nituri. Trageți aproximativ la mijlocul nitului, astfel încât burghiul să nu extinde canelura pârghiei.
Acum, folosind o daltă și un ciocan, bateți cu precizie niturile forate. Ca rezultat, ar trebui să avem această imagine:
Apoi, puneți piulița sub nituire pe cealaltă parte și bateți-o, la fel ca și cu fiecare nituire. Tragem mingea.
Introduceți o nouă minge și fixați-o cu șuruburi. Uneori se întâmplă că complet cu șuruburi cu bilă nu merg. În acest caz, trebuie să achiziționăm șuruburi cu un diametru de 10 mm în lungime de 3-3,5 cm cu filet pe toată lungimea șurubului, precum și șaibe plate și piulițe cu auto-blocare.
După asamblarea pârghiei, va trebui doar să o punem și să încercăm o nouă minge în carcasă.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: