Pentru a pregăti cabina KAMAZ pentru vopsire, trebuie să fie curățată de umezeală, rușine, coroziune și scară. Inundațiile pot apărea ca urmare a sudurii, precum și a prezenței unei vopsele vechi sau în procesul de degresare a suprafeței. Pentru a scăpa de astfel de consecințe și deficiențe, mașinile portabile pneumatice și de curățare sunt de obicei utilizate. În unele cazuri, acest lucru se face folosind perii electromecanice speciale.
În primul rând, degresați mașina - pentru aceasta este suficient să folosiți o cârpă care este umezită cu spirt alb sau benzină și apoi uscată complet. Siguranța, totuși, nu se recomandă utilizarea de benzină și benzină, deoarece acest lucru poate duce la incendii neașteptate și neprevăzute. De aceea se recomandă să nu se utilizeze preparatele de mai sus, ci diferite soluții alcaline, după care cabina trebuie spălată cu apă pentru a îndepărta sărurile care se pot acumula în acel moment. După îndepărtarea sărurilor, cabina este uscată cu aer cald și apoi se aplică solul, care este un strat special de vopsea aplicat pe metal.
În cazul în care există vreo neregulă pentru alinierea stratului de acoperire, în acest caz trebuie reținut faptul că, ca urmare a utilizării chitului, rezistența vopselei este redusă semnificativ și este de 0,5 milimetri. Pentru a elimina defectele mici, se aplică un chit în mai multe straturi. Suprafața este apoi uscată timp de aproximativ 40 de minute sub influența unei temperaturi de 100 sau 110 grade.
În plus, cabina este vopsită - pot fi aplicate diverse tipuri de vopsele, cum ar fi vopselele melamină alchidice, pentaftalice, nitrocelulozice sau hafalice, care pot fi aplicate în diverse moduri. Deci, pentru pictura, pulverizarea aerului, pulverizarea fără aer și, de asemenea, un câmp electric pot fi folosite.
După vopsire, urmează procesul de uscare a cabinei, care se poate face prin metode artificiale sau naturale. Trebuie imediat remarcat faptul că uscarea este mai avantajoasă din punct de vedere al timpului printr-o metodă artificială - prin utilizarea unor camere speciale.
alte știri pe această temă
După cum se știe, nu există nimic etern, iar cabina KAMAZ nu constituie nicio excepție în acest sens. În procesul de panouri de operare.
Cabina KAMAZ este situată pe cadrul corespunzător amplasat direct deasupra motorului. În cabină au fost ținute fără probleme și nu s-au răsturnat, de asemenea.
Pentru a înțelege cât de mult este de făcut în legătură cu defalcarea KAMAZ, este necesar să înțelegeți natura eșecurilor care pot fi.
Iluminatul ajută într-un timp întunecos să vadă bine drumul, să indice dimensiunile și, de asemenea, să ilumineze cabina șoferului în cazul în care este vorba.
Există patru tipuri de astfel de defecțiuni și afectează faptul că sistemul de frânare este rupt și nu trece.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: