Cea mai mare parte a șoferilor de mașini, la orice ocazie, încearcă să părăsească orașul și să meargă la casele lor de țară. În același timp, o parte a drumului este pe drumurile de țară. a căror calitate lasă mult de dorit. Poate fi spart asfalt, piatră zdrobită și, uneori, un drum murdar obișnuit. Stilul de a conduce o mașină pe aceste drumuri este foarte diferit de conducerea de-a lungul autostrăzilor bine întreținute.
Să începem cu conducerea vehiculului pe un drum murdar. Pe vreme uscată, când drumul nu este rupt, nu este dificil să conduci o mașină de-a lungul ei. Este suficient doar să frânați mașina în locații deosebit de inegale și apoi să obțineți viteza anterioară. Cu un mod de conducere diferit, mașina poate fi scoasă din drum.
Cu toate acestea, pe vreme umedă, conducerea unei mașini pe un drum murdar este mult mai dificilă. În timpul mișcării, mașina dvs. tinde constant să alunece într-o rutină, care este adesea perforată de vehiculele de marfă. Odată ajuns într-o astfel de rutină, mașina de pasageri se va situa mai devreme sau mai târziu pe fund. A scoate o astfel de mașină va fi foarte dificilă.
Depășirea suprafețelor extinse umplute cu apă ar trebui efectuată din cauza overclockării. Mașina stâlpită ar trebui scoasă numai înainte.
Drumurile zdrobite au o acoperire mai stabilă, care este periodic nivelată de utilajele rutiere speciale. Pentru a merge confortabil pe drum, acoperit cu moloz, trebuie să înveți un stil special de conducere.
Suprafața inducatoare a acestui drum cauzează o vibrație crescută a mașinii. Vibrația este deosebit de puternică la 40 km / h. Cu viteza crescândă, vibrațiile sunt reduse, dar la viteză mare puteți intra în canal sau nu observați piatra care stă pe drum.
Pentru a evita să ajungeți la roci și gropi, ar trebui să vă deplasați pe o traiectorie, evitând cele mai multe gropi și pietre.
Urmăriți cu atenție suprafața drumului, găsiți o urmă foarte puțin vizibilă a pistei mașinii. Încercați să conduceți mașina de-a lungul acestei piste. Acest lucru vă va permite să evitați căderea frecventă în gropi și raiduri pe pietre.
Când călătoriți cu traficul apropiat, rămâneți aproape de traficul care se apropie. În caz contrar, pietrele ridicate de transportul care se apropie pot deteriora parbrizul mașinii.
Plăcile cu o suprafață de asfalt zdrobită ar trebui să treacă prin viteza de picurare. Dacă loviți un șanț de pe șosea, puteți deteriora peretele lateral al anvelopei. Gropiri semnificative sunt mai bine pentru a ocoli drumul, după includerea indicatorilor de direcție corespunzători.
Secțiunile de drum cu capac de nisip trec de la dispersare.
Aveți grijă în cazul în care părăsiți drumul pentru mașini agricole, care are o mulțime de murdărie pe roțile sale. Mizeria curată poate provoca deraparea vehiculului.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: