- Oraș: Kirovograd, Ucraina
- Prenume:
Cum este aranjat "Norton"?
Gânduri cu voce tare, despre carcasa angrenajelor.
Cel mai simplu este un tip deschis de pereți laterali îmbinați cu aceeași lungime de știfturi cu locuri încăpățânate. În procesul de realizare - totul este vizibil, nu încercați să ghiciți cum se comportă vreuna dintre ele. Coaseți apoi bateți. în mod excepțional de la pătrunderea cipului. Lubrifierea lichidă nu este necesară, aceste viteze și eforturi destul de suficiente Litola.
Zidul ar trebui să fie de trei (mediu), tk. în partea stângă, trebuie să sprijiniți capătul drept al arborelui cu con de ceva și puteți folosi și capătul din stânga al șurubului.
Lagărele sunt mici. - Încărcăturile sunt scăzute. În consecință, ignorăm calculele de rezistență. Nu cunosc puterea maximă pentru materialele plastice moderne, cu care sunt fabricate uneltele. lucrați la fel # 33; Credem că acest lucru a fost făcut înaintea noastră.
Pentru rulmenți, cuiburi, deasupra peretelui, o pisică este ascuțită. înșurubat cu șuruburi. Luăm lagărele închise, verificăm lubrifierea în ele. Toate rulmenții sunt rulmenți convenționali cu bile, nu împingători. Singurul încăpățânat trebuie să fie pus pe peretele drept - o rolă, care apoi se alătură cuplajului cu un șurub. Acest rulment este reglabil prin strângerea piuliței de pe rolă.
Toate cele trei plăci sunt pliate împreună și, în primul rând, cu șuruburi, pe firul tăiat prin toate plăcile. Două bucăți sunt suficiente.
Acest lucru va asigura că toate plăcile sunt aliniate după ce sunt dezasamblate și apoi asamblate în ordine.
Mai departe. Marchează axa arborilor. Verificăm distanțele de la centru la centru. Pe axele marcate ale arborilor forajem găurile, spunem 8 - (minus), urmată de o maturare de 8,0. Acum va trebui să dezmembrăm plăcile. Am pus o inserție scurtă în rulment, pas, - ext. diametrul lagărului / 8,0. Introducem inserția în lagăr, puneți partea 8,0 în orificiu, - lagărul se află pe placă în locul său, punem corpul pe el - este posibilă găurirea găurilor - tăiați filetele pentru fixarea carcaselor. Numai după aceea deschiderea inițială. 8 poate fi forat la diametrul la care arborele ar trebui să urce. Există deja un topor.
Aceste găuri (cu precizie de 8 - 10 mm) pot fi de asemenea utilizate pentru a centra centrul conului de prelucrat de pe fața frontală a mandrinei pentru strunjire. Pentru mine, în fabricarea dispozitivelor lor, acest lucru trebuie făcut destul de des. tableta pentru Proma. pentru BL-a destul de mic.
În general, regula principală este toate găurile pentru scanare, toate diametrele exterioare fiind pentru un micrometru. Toate găurile se află exclusiv pe masa mașinii de găurit.
Ulterior, la asamblarea și reglarea angrenajelor, în cazul blocării angrenajelor, răsucim diametrul exterior al angrenajului, în pași de 0,1 mm, încercând în mod constant. Pentru asta trebuie să fii gata. trebuie să fie mandrină pentru a centra în cartuș.
La un moment dat, forați orificiile pinilor de conectare. cârligele ascuțite - tăiați firele. încercare de asamblare.
Cel mai important lucru este dimensiunea exactă a cadrului. Acolo, capătul din stânga al șurubului este introdus în carcasă. pisică. instalat într-o zonă curată. În mod similar, în dreapta. Ambele platforme se află în același plan paralel cu șinele de ghidare ale cadrului. Imediat deja Nuno ca un sertar întreg la gard. în paralel. acest lucru este pentru tine pe tsatsuki-pezki # 33 ;. cu atenție # 33; O cutie cu electronice va trebui să fie transportată undeva.
Tot ce am construit aici, obișnuiam să fac niște dispozitive.
Aici, de exemplu, o mașină pentru înfășurarea transformatoarelor și o mașină de frezat pentru frezarea mașinilor de foraj Corvette-413. Chitara în BL-e au văzut deja.
Apropo, drumul către Corvette se afla încă în Prom. Doamne, cât de mult timp a fost # 33;
La mașină pentru înfășurarea cu partea încărcată, în cazul în care trece, două rulmenți în corp.
La unitatea de alimentare, arborele este instalat în ac, 943/20. pe corp.
Imagini atașate
# 59 Sanych-59
- Oraș: Kirovograd, Ucraina
- Prenume:
Cum este aranjat "Norton"?
Schiță detaliată și tabelă a mișcărilor de "file-feed", mm / rev. axul.
Dispozitivul și munca, pe scurt.
Axele angrenajelor de avans 20-80 și angrenajele filetelor 50 sunt fixate rigid în placa oscilantă - comutatorul de moduri (alimentatorul de filet). În modurile de comutare, placa efectuează o mișcare de rotație incompletă în jurul axei arborelui de intrare al cutiei de alimentare, pe a cărei flanșă de ieșire este instalată. Transmisiile cu piston alternativ ale alimentatoarelor 80 și filetele 60 sunt fixate rigid pe arborele de intrare al cutiei de viteze.
Atunci când modul de alimentare este pornit, prima treaptă a alimentării 80 este cuplată cu "mușcătura" 20, moment în care prima roată a filetului 50 a fost decuplată de la mușcătura.
Când modul de fir este inversat: mișcare oscilantă cu placa în poziție extremă pinioanele opusă primei furaje Angrenajul 80 este decuplat din snaffle, respectiv, prima transmisie de viteze fir 50 cuplează snaffle. În ambele poziții extreme, placa oscilantă trebuie fixată ferm. La domiciliu, m-am gândit să fac aceste încuietori în conformitate cu principiul încuietorii inverse în Prom, dar apoi mi-am schimbat mintea. în poziții extreme, apăsați doar șurubul.
Este puțin mai ușor. nu invoca o inversare. Sunt în BL-e a unor astfel de mișcări sunt două: aceeași placă de pe cutia de viteze arborele de intrare, este invers, iar al doilea „balansoar“ chiar și pe cele mai placa: deplasează treapta de viteză, cum ar fi de 20, între feed-uri și fire ca de aici 80 și 50.
Atunci când trecerea la viteze libere, în acest mod, la alimentările 20, la filetele 50, se rotește liber răspunsul lor, respectiv 80 și 60.
În timpul funcționării, toate treptele de viteză se rotesc, liber, nu funcționează în acest mod, rotiți inactiv pe extrema sa, respectiv, în inning - al doilea 80, în firele - 60, fixat ferm pentru a transmite cuplul la Rin. transmisia arborelui.
Desigur, totul ar trebui să fie verificat de construcții, dar nu văd nici un motiv să mă îndoiesc. Transmisiile "de chitară" ale modurilor de operare corespund schemelor standard ale acestei mașini. deci, pentru munca # 33;
Mișcarea simulată a mișcărilor mecanismului din "Compass" și desenul mecanismului în sine sunt mai necesare pentru a facilita marcarea plăcii și a pereților cutiei de viteze în timpul fabricării. Acest lucru necesită două diametre ale tuturor uneltelor. - Nu vreau să mă număr. dacă puteți măsura cu adevărat stalker-ul și distanța dintre axul central și centrul este x / șurub. - totul este cât mai exact posibil.
Trebuie să producă cel puțin patru trepte: Modulul 0.8-20, 32, 40. Cele două extreme am în mod deliberat nu a pus numărul de dinți: ele pot fi orice, atâta timp cât aceleași. În modulul 0.8 - nu mai mult de 40 de dinți. în caz contrar, nu prea mult „dotyanet“ la prima roată de con 20. Este posibil să se utilizeze o parte din rămase din setul mașinii, și să-i facă o pereche, dar, în modulul 1 este d / b număr mult mai mic de dinți: modul mai. Dimensiunea acestor roți dințate determină distanța centrală a arborelui conic - un arbore intermediar, și trebuie să asigure o rotație liberă minimă a roții dințate 80 a conului. Toate celelalte - o creștere nejustificată a dimensiunilor carcasei cutiei de viteze.
# 60 Sanych-59
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: