La pornirea motorului, mai întâi trebuie să vă asigurați că mașina se află pe frână, iar pârghia de schimbare se află în starea intermediară. Dacă nu este cazul, pedala de ambreiaj trebuie să fie stinsă și legătura trebuie poziționată în această poziție. Este demn de remarcat faptul că, în unele cazuri, mușchiul motorului, mașina este pusă pe transfer, astfel că mașina se află pe așa-numita "frână manuală". Trebuie să vă amintiți că, dacă porniți motorul mașinii și nu strângeți ambreiajul și nu opriți treapta de viteză, este posibil să aveți probleme. De exemplu, dacă activați contactul, mașina se va mișca înainte.
Și că astfel de accidente periculoase nu apar, mai întâi trebuie să vă asigurați că legătura se află în poziția neutră, iar următorul pas este să porniți motorul. Astfel, cheia de aprindere trebuie să se întoarcă pe o cursă de o oră de mână până când starterul va funcționa, eliberându-l imediat, pe măsură ce sunetul motorului de lucru va fi auzit.
Porniți corect motorul
Pentru a vă asigura că mașina este în viteză neutră, încercați să strângeți pedala de ambreiaj și să porniți motorul. După pornirea motorului, apăsați încet pedala de ambreiaj. În cazul unei mașini de conducere, apăsați ambreiajul și opriți treapta de viteză. În orice caz, este întotdeauna recomandat să verificați dacă mașina se află pe o frână de mână.
Trebuie remarcat faptul că, cu uneltele angrenate, măsurile de mai sus nu vor permite mașinii să se miște.
De asemenea, rețineți că pentru a porni un motor rece aveți nevoie de un amestec combustibil concentrat. În cazul echiparea unui motor carburator vehicul cu control automat, șocul sau injector, amestecul atunci când motorul este pornit este reglată independent. La mașinile convenționale, clapeta de aer este instalat cu acționare manuală, care este necesară atunci când capacul de aprindere pentru admisia amestecului, care necesită pentru a împinge maneta de comandă șocului și motorul se execută conform schemei descrise mai sus. Motorul va începe să se încălzească, astfel se va transforma treptat va crește.
În timpul acestui proces este necesară corectarea vitezei. Folosind mânerul, coordonați numărul de rotații - aproximativ 1500 rpm - și, de asemenea, constanța lor.
Un alt punct important: pornirea unui motor fierbinte va fi mult mai ușoară dacă clapeta de aer este deschisă în întregime, evitând totuși posibilitatea ca amestecul să fie prea bogat.
Articole similare
-
Cum de a incepe un motor de masina - forum toyota highlander
-
Repararea și eliminarea defectelor la motoarele oricărei mașini de evitare, diagnosticare, inclusiv
Trimiteți-le prietenilor: