Construim un motor solenoid - învățăm fizica!

"Inima" oricărui model în mișcare este motorul. Cele mai multe modele folosesc motoare electrice DC sau AC. Rotirea axei de ieșire a unui astfel de motor este transmisă roților modelului printr-un reductor. Mai puține ori, motorul cu o tijă de aer. Acestea sunt motoare mici de compresie cu o elice instalate pe modele rapide, plutitoare, de zbor și de curse de mare viteză.







Construim un motor solenoid - învățăm fizica!

Există un alt tip de motor - un solenoid, al cărui principiu de funcționare se bazează pe acțiunea magnetică a curentului. Cunoasteti cateva, in acelasi timp este cel mai usor de fabricat, iar acesta este principalul sau avantaj.

Bobina, alimentată cu curent, atrage miezul de fier - pistonul. Mișcarea miezului poate fi transformată în mișcarea de rotație a arborelui, folosind mecanismul pârghiei. Bobinele ar trebui să ia una, două, trei sau mai multe, schimbând mecanismul de distribuție pentru curent. Cea mai simplă cale este de a realiza un motor cu două bobine (vezi desenul).

Motorul cu trei bobine este ceva mai complicat, dar puterea lui este mai mare și funcționează mai uniform (chiar și fără volant). Funcționează după cum urmează: curentul din rețea trece prin peria unuia dintre solenoizi către distribuitorul curent, apoi trece la acest solenoid. După trecerea prin bobină, curentul revine la rețea prin inelele comune și peria distribuitorului. Câmpul magnetic puternic rezultat trage pistonul în bobină, care tinde spre mijlocul bobinei, iar biela și manivela întorc arborele cotit. Împreună cu arborele, distribuitorul curent se rotește, iar următorul solenoid este permis să intre.

Construim un motor solenoid - învățăm fizica!

Al doilea solenoidul este activat chiar și atunci când primul, ajutându-l astfel în momentul potrivit, când forța prima tijă de piston este slăbită (în descreștere clipă lungimea brațului, în timpul rotirii pârghiei). Al doilea solenoid pornește al treilea. Apoi, totul se repetă.

Cele mai bune schelete de bobine (solenoizi) sunt obținute din textolit, alt material este un copac puternic (vezi dimensiunile din desen). Bobinele sunt înfășurate cu un fir PEL-1 cu un diametru de 0,2-0,3 mm pentru 8-10 mii rotații, astfel încât rezistența fiecăruia este de 200-400 ohmi. Bobinele trebuie să fie înfășurate pentru a umple cadranul, făcând tampoane de orice hârtie subțire la fiecare 500 de rotații. Pentru motoare mai puternice, aveți nevoie de bobine cu o rezistență de cel puțin 200 ohmi.






Plunjoarele sunt realizate din oțel moale (fier). Lungimea lor este de 40 mm, diametrul de 11 mm.

Tija de conectare este ușor realizată dintr-un bolț de tricotat (vezi desenul). Lungimea sa este de 30 mm (între centrele capetelor). Capul superior al tijei de legătură este un ochi în formă de inel cu un diametru interior de 3 mm. Capul inferior are o aderență specială pentru jurnalul arborelui cotit. La capătul drept al tijei de legătură, trebuie să lipiți două benzi de tablă - obțineți un dop care se potrivește cu gâtul manivelei. Pentru a vă asigura că mufa nu se stinge, sunt prevăzute găuri la capetele benzilor pentru firul de cupru pentru a strânge fișa.
Tijele de furcă sunt așezate pe bucșe din alamă, bronz sau cupru cu diametrul exterior de 4 mm, interior - 3 mm.

Arborele cotit (vezi desenul) se face din spițele roților motocicletei "K-58". Pentru a îndoi un arboret bun dintr-un ac de tricotat este destul de dificil, prin urmare, el este alcătuit din patru părți legate de gâturile cu manivele cu un diametru de 3 mm și o lungime de 18 mm. Arborii cotiți ai arborelui sunt situați la un unghi de 120 °. Capetele spițelor care au deja forma dorită sunt mai întâi nituite și apoi găurite cu găuri de 3 mm în diametru sub degetele cotiților. Când se introduc gâturile cotiților, acestea trebuie să fie lipite de partea nefuncțională.
Pe o parte a arborelui, distribuitorul de curent este montat, iar pe de altă parte - un volant cu diametrul de 40 mm (este, de asemenea, o roată cu canelură pentru centură).
Distribuitorul curent se aseamănă cu colectorul motorului electric.

Curentul trece prin bobină în timpul unei rotații de 180 °. Astfel, un alt solenoid ajută primul la sfârșitul perioadei de funcționare. Distribuitorul actual este fabricat dintr-un manșon de alamă de vânătoare de orice calibru sau orice alt tub cu diametrul de 15-20 mm.

Vreau să împărtășesc experiențe și considerații în proiectarea de acceleratoare mase electromagnetice, puști colocvial gauss sau pur și simplu gaussovok.Vo în primul rând, mai multe formule testate practic testate într-un model cu o singură treaptă, cu un curent cu formula 100A.Eti necesare pentru calcularea sistemului în mai multe etape, astfel încât Sper, va polezny.Kstati, aceste formule inițial pentru mnogostupenek și lungimea shell este considerată egală cu lungimea katushki.Pri transformări simple sunt potrivite pentru alte condiții.

legendă:
O densitate de fier = 7500 kg / m3
B - inducerea saturației fierului = 2 T
O1 - conductivitatea cuprului = 6 * 107 ohm-1m-1
L - lungimea treptei (miez, bobină)
r1 - diametrul interior al bobinei
r2 este diametrul exterior al bobinei
s este aria secțiunii firului de înfășurare
S este aria secțiunii transversale a miezului mobil
N - numărul de viraje
D este lungimea firului de înfășurare
R - rezistența la înfășurare
Tensiunea U pe bobină
I = U / R - curent de bobinaj
C este capacitatea condensatorului
O2 = RC - constanta de timp de descărcare
Formule electrice:
Numărul de curbe: N = (pi / 4) (r2 - r1) L / s (pi / 4 - luând în considerare secțiunea circulară a firului)
Lungimea înfășurării: D = (pi / 4) pi (r22 - r12) L / s = pi * N (r1 + r2)
Rezistența înfășurării: R = D / (O1 s) = pi N (r1 + r2) / (O1 s)
Formule magnetice:
Câmpul magnetic al unui solenoid ideal: H = N I / L
Forța de retragere a unui solenoid ideal: F = B H S
Forța de retragere a unui solenoid real: F = B H S / 3 (un triplu este o contabilitate brută pentru non-idealitate.) Contabilitatea exactă este foarte complexă și nu este necesară în scopurile noastre)
Formula principală:
Accelerarea miezului: a = B N I / (3 O L2) = B U s O / (3 pi OL2 (r1 + r2)) = K M U,
Vreau să observ imediat că accelerația este unul dintre parametrii principali ai acestui design. Depinde de viteza finală a glonțului și de lungimea cilindrului.

unde K = B / (3 pi O) = 1700 [m2 B-1s-2] (constantă material)
De regulă, folosim fire de cupru și un nucleu de fier, deci este rezonabil să desemnați valoarea determinată de proprietățile acestor materiale printr-o anumită literă pentru scurtcircuit.

M = s / (L2 (r1 + r2)) (coeficientul geometriei etapei)
Fiecare pas are dimensiunile proprii și de aici proprietățile definite de ele sunt constante pentru un pas. Le-am marcat și eu cu o singură scrisoare.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: