În general, începe cu faptul că acum câteva zile m-am dus la plajă și a stat acolo a ucis masina si face mai mult, dar nu a putut. Când porniți contactul este cuplat numai tasta aragaz, și nimic altceva, așa că m-am uitat la toate toată siguranța și înseamnă că problema este în contact. Dezansamblați mașina nu este foarte mult, astfel sa decis în orice ar fi fost pentru a ajunge la casa, cautat firele din mașină, în beneficiul ei mint mereu acolo, am început să putere pompa de comutare și de combustibil separat, în acele momente, am regretat că nu am făcut-diesel: cu
Dar nu m-am conectat mult timp, deoarece mi-a costat să arunc o sârmă pozitivă de la baterie la cipul pompei de combustibil (la stânga lângă siguranțe), așa că totul a funcționat imediat. Când am ajuns acasă, am început să iau cheia de contact și îți spun că e încă o bijuterie! Dacă cineva decide să-l tragă, iată câteva sfaturi despre cum să o faceți.
În primul rând contactul astfel încât există un mic exemplu un buton care trebuie apasat pe care l-ar îndepărta, cu cheia de contact trebuie să fie setat la „1“, atunci trebuie să apăsați același buton (poate fi de până la hex lingușeala, de exemplu)
Iată acest buton mic
Dar castelul atât de ușor să eșueze, cel puțin nu am ieșit, va trebui să ridice un pic panou pentru a elimina panourile inferioare, care sunt montate cu trei șuruburi, și va fi o piuliță și șurub, care dețin panoul, eliminarea lor din ambele părți încă mai trebuie să deșurubați șurubul în apropierea difuzoarelor, pentru aceasta se înlătură capacul difuzorului și se desfac șuruburile.
După aceea, puteți ridica panoul și blocarea va începe să se stingă. Blocarea de la încuietoare va apărea, de asemenea, în poziția "1"
Trăgând castel, am luat-o pentru a verifica și a dat seama că el a fost de lucru, problema a fost în chip, au ars un contact, iar al doilea un pic ars, eliminând această problemă a pus totul în locul și iată și iată că funcționează!
Blocați volanul, dacă nu există cheie în contact și rotiți volanul, acesta va fi blocat (dacă este furat, nu va fi blocată volanul)
Dar cum pot verifica funcția de blocare a contactului, cu ajutorul unui turn de control sau a unui control.
Figura arată care contact cu cine va fi chemat la această sau în acea poziție a aprinderii.
Poziția "0", contacte de apel. 30, 30, P30
Poziția "1", contacte de apel. 30,30, P30, 15R
Poziția "2", contacte de apel. 30, 30, 15R, 15X, 15
Poziția "3", contacte de apel. 30, 30, 15R, 15, 50
Nu am înțeles prea mult ce fel de contact pentru care răspunsuri, dar unele știu.
30 - alimente. (Fir roșu la ambele ace. Dar pentru un motiv unul dintre a 30-a de contact verde sârmă a fost că schema vine pe 30P, le schimba diferența nu se observă, așa cum a fost lăsat)
30P - puterea la dimensiunile comutatorului \ lumini (în funcție de linia verde, dar am roșu)
15R - aragaz (fir roșu - galben)
15X - ștergătoare (fir roșu - verde)
15 - comutator etc. (fir roșu - negru)
50 - starter (fir violet - alb)
După instalarea panoului decis să împingă și când conectați la ora blocat accidental chip-ul pe calea negativă și a ars pe bord, va tine remedia problema, dar atunci când conectați toate ars șofer de iluminare din spate, nu am înțeles de ce ... poate polaritate confuz ... recent a făcut o nouă.
Conder sa umflat, timerul sa prăbușit)
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: