Recenzii proprietarilor Mitsubishi Outlander:
O bună manipulare și o dinamică acceptabilă pentru mine. În funcțiune, mașina a fost inspectată pe urcările și coborârile autostrăzii transcaucaziană (Transkam). Tracțiunea motorului este suficientă, nu este necesar să recurgeți la ajutorul petalelor. Am condus cu mașina și pe drumurile rupte cu gropi - mașina se comportă cu sine în mod valoros. În limite rezonabile, clearance-ul și unghiurile declarate de intrare și ieșire sunt destul de suficiente. Timp de trei luni de conducere, nu au fost observate ciocniri și greieri. Salonul este încălzit destul de repede și o bună adăugare este încălzită de parbriz. Confort și vizibilitate confortabile. Modul de spălare a parbrizului poate fi schimbat în economie în setări. În opinia mea, trunchi, de transformare de interior, usa electrica a cincea este destul de ușor de utilizat. Cu plastic, trebuie doar să fii mai atent. Observator a fost mașini „slabe“ și mai scumpe.
Consumul de benzină - circa 9 litri. Oraș în funcție de situația și progreva- 12, 15 și, uneori, mai mult de 20. indicații de calculator Mitsubishi ar trebui să fie tratate cu calm. La pornire se pot afișa până la 100 de litri.
Adăugat pentru a evidenția ușa șoferului pentru ferestrele de control, oglinzi și blocare + închidere automată a încuietorile în timpul condusului.
Ar crește raza fasciculului luminos al farurilor cu repetare.
Montarea tapițeriei din piele a scaunului șoferului (din stânga jos) nu a fost finalizată. Se observă practic pe toate mașinile.
Sistemul de navigație propus este depășit (dar, dacă se dorește, este ușor înlocuit cu unul mai progresiv.) Prețul întrebării este de aproximativ 30 tr)
Aspect, plimbare excelent
Nu este nimic de comparat, aceasta este prima mașină. Kilometraj 14000 km. Totul pare să fie satisfăcător pentru moment. Am ales pentru drumuri proaste - cu o gardă la sol bună și o conducere maximă de până la 2 milioane. Ca urmare, au existat două opțiuni de auto-out și fore. Revedere bună, cabina este destul de liniștită. Controlul climatizării se face cu un set de moduri. Scaunele din față încălzite sunt puternice.
nu există suficiente detalii: încălzirea scaunelor din spate și a volanului. Ar fi fost posibil să faci ușile astfel încât grătarele să fie închise și uneori să-ți poți pune pantalonii murdari.
După 8500 km, becul ABS a aprins focul. Nu este epuizat chiar și atunci când motorul este oprit. La OD au diagnosticat, că este simplu în cazul în care a închis. ABS-ul în sine este în regulă. Au comandat un tablou de bord din Japonia și au schimbat garanția după o lună.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: