Organizatorii au adunat aproximativ 150 de mașini de toate clasele, astfel încât toți oaspeții să se poată bucura cu ușurință de ei în întregime.
Evenimentul a început la ora 9:30, iar prietenii mei și cu mine am decis să venim devreme. Nu e atât de fierbinte și oamenii nu sunt prea mulți. Mai târziu am realizat că avem dreptate.
Transmiterea rapidă a înregistrării, primim ecusoane ale participanților și alegem - ce test de încercare vrem să vizităm. Eu, ca o persoană care iubește și apreciază mașinile, sa înscris pentru aproape totul.
Aici sunt - rânduri subțiri de mașini care așteaptă proprietarii temporari și gata să-i grăbească în afara drumului și în jungla urbană.
Prima cursa pe care am facut-o ca pasager pe Lexus GX 460. Apropiind pista - m-am fixat. Deoarece diapozitivele și pantele nu sunt deloc comice. În cele din urmă, am urcat (în funcție de senzații) aproape pe un perete abrupt.
Ei bine, asta e "înghiți" sau, mai precis, "rinocerul" meu. Lexus LX 570. Uimitoare mașină. Motorul V8 este de 5,7 litri. Acesta este un sentiment foarte puternic, îți spun.
SUV-ul nu este tipul meu de mașină. Dar bucurați-vă de o mașină minunată care nu sa oprit. Mai mult, are un interior luxos și calități bune în afara terenului.
Îmi amintesc două trăsături:
- Controlul accesării cu crawlere - ridicarea automată și coborârea la munte. Logica mașinii elimină erorile umane (frânarea bruscă sau gazul puternic) și ridică mașina sau coboară din munte cu o viteză dată. Tot ce rămâne rămâne să lucrați puțin la volan.
- Asistentul de întoarcere - în ciuda dimensiunii uriașe, raza 570-a este foarte bună. Dar dacă brusc acest lucru nu este suficient - puteți activa asistentul și mașina va direcționa roțile din spate, blocându-le.
Organizatorii au făcut posibil să experimenteze efectul prin pregătirea unui site special - chiar am argumentat cu instructorul, spunând că nu vom trece prin. El a răspuns cu un zâmbet dulce și a spus "Hai să mergem", inclusiv asistentul. A dispărut și nu a făcut rău. Foarte impresionat.
A doua mea mașină este Lexus GS 350 AWD (prezentată mai jos). Mi-ar descrie această mașină ca "putere luxoasă". 300 de cai pe motorul V6 cu masa sa - este minunat. Și cu patru roți.
În interior există un salon uimitor, cu materiale excelente. Am impresia că în această mașină au avut grijă de pasagerii din spate nu mai puțin de șofer.
Unitatea de testare a avut loc pe un loc separat, la care am mers în jurul orașului. Respectarea limitei de viteză nu a oferit ocazia de a simți puterea motorului, ci a permis să încerce o plimbare de lux pe drumuri bune. Excelent.
La fața locului, totul a fost posibil. Instructorul a condus la viteza maximă a primului tur și mi-a dat volanul înapoi. De la o călătorie activă, chiar și puțin zgomot în capul meu. Să încercăm din nou.
Accelerația, o mișcare bruscă, fără reducerea gazului (electronica păstrează mașina), reconstruirea, accelerarea. Snake. Toate conurile sunt la locul lor. Testarea testului la turația maximă. Chiar și overclocking-ul, verificarea frânelor - atârnând literalmente de curele.
Expirați. Plecăm la aeroport. Asta este pentru a termina. O mașină mare.
N-am avut timp să respir din impresii, așa cum mă așteaptă o nouă întâlnire - Lexus IS 250. Această mașină este una rapidă. Aș caracteriza-o așa. Caii sunt ușor mai mici decât în 350. Dar greutatea celuilalt. Să încercăm. Înapoi în oraș
Vom ajunge pe traseul special. Am crezut că o călătorie pe al 350-lea este doar înălțimea emoției. M-am înșelat. Pe IS 250 la viteză maximă, am pornit între conuri, făcând să se întoarcă sălbatic. Suportul lateral pentru scaune și electronice a ajutat foarte mult. Mi se pare, pentru întregul site, că nu am parut că am parcurs mai puțin de 70 km / h și această viteză este doar pe șarpe.
Foarte agresiv, dar confortabil. După ce m-am întors la finisare, mi-am scuturat puțin picioarele de adrenalina. Ea zboară peste drum, am simțit-o cu tot corpul. Impresii foarte pozitive.
Extreme puțin nu se întâmplă - M-am gândit și imediat a mers la Taxi Extreme. După cum sa dovedit, a fost în Arena de gheață. Traseul este pe gheață.
Din păcate, nu am reușit să o deschid:
Dar am luat altul cu camera mea.
O privire de la masina:
Destul este suficient pentru mine, am decis. E timpul sa inveti noi tehnologii si sa urmariti Lexus CT 200h. Sedan hibrid.
Înăuntru, în tăcere, am apăsat butonul. Mașina a venit la viață. "Suntem gata să mergem", mi-a spus instructorul. "Și unde este sunetul motorului?" Am întrebat. "Până la 45 km / h călătorim cu tracțiune electrică." Să mergem "Stereotipul pe care l-am dezvoltat despre autovehiculele hibride a fost eliminat.
Sa dovedit - sunt mașini rapide, agresive (exact în Lexus), în care este foarte confortabil să meargă și pe lângă acestea sunt extrem de economice. Instructorul mi-a pus o mulțime de informații utile, dar vă voi salva puterea și nu voi vorbi despre modul în care bateria este încărcată, ce moduri de redistribuire a energiei există.
Voi spune doar - în Lexus CT 200h există un buton Sport, care elimină "indicatorul de plimbare economică" de la panoul de bord și scoate tahometrul roșu. Aceasta este în opinia noastră! Mașina devine imediat un luptător de drum.
Întrebare privind umplerea - cine va găsi pârghia de transmisie automată?
În acest fel, aventurile mele rutiere s-au terminat. Vreau în special să menționez organizarea evenimentului. Demnă, fără agitație. Foarte confortabil și convenabil. În fiecare oră am avut o loterie gratuită (din păcate, nu am câștigat nimic pentru că am testat mașinile). Pentru femei a organizat o consultare prof. cosmetologi (corect - un om nu trebuie să fie distras în timp ce încearcă mașina visei sale!)
Pentru copii - o cameră minunată pentru copii, unde părinții puteau să-și lase copilul cu ușurință sub supravegherea animatorilor.
În așteptarea sosirii, a fost posibil să-ți încerci mâna la o pistă de curse de jucării sau să populezi păsări în porci (copiii erau în extaz sălbatic!)
Și, desigur, să vă reîmprospătați.
La test au participat toate saloanele, care ar putea indica imediat costul autoturismelor și echipamentului.
Dacă aș fi impresionat personal - aș fi cumpărat un Lexus IS 250. Aceasta este o mașină pentru personajul și stilul meu.
Mă gândesc la ce dracu nu glumește.
P.S. Ideea noastră de a ajunge în prealabil sa justificat complet, deoarece pentru cină oamenii care doreau să meargă erau foarte nerealiste. Și noi, odată, am fost încântați să ne întoarcem acasă.
Multe mulțumiri Elenei Gorlovă și Lexus pentru invitație!
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: