Acum majoritatea mașinilor utilizează un sistem de aprindere prin scânteie. Ciclul de aprindere este utilizat pe scară largă înainte de inventarea unei scântei. Cu toate acestea, în mașinile moderne, amestecul poate fi ars prin incandescență și acest lucru este considerat un incident negativ.
Pentru a înțelege care este esența acestui efect, de ce apare și care este diferența de detonare, să analizăm mai întâi ce este procesul de aprindere a aprinderii.
Funcția de aprindere prin aprindere
După cum sugerează și numele, în esența acestui proces este căldura elementului. Anterior, când un astfel de sistem a fost folosit intenționat, în mașini a fost instalat un cap incandescent special, care, atunci când sa încălzit, a aprins un amestec combustibil.
Efectul parazitar
Acum, cu o aprindere involuntară de la căldură, rolul unui astfel de cap este jucat de părțile supraîncălzite. Acest efect se numește și parazit și nu este normal. Poate apărea pe mașinile care utilizează un aprindere prin scânteie a unui amestec combustibil.
Cauzele aprinderii stralucitoare
Cel mai adesea rolul elementului stralucitor al sistemului este izolatorul bujiilor.
De asemenea, cauza scurtcircuitării poate fi o arsură a lumanării. Cu toate acestea, trebuie să fie dublu și rupt.
De ce apare o astfel de incandescență? Motivele sunt cunoscute de orice specialist:
- Cauza supraîncălzirii izolatorului poate fi instalarea unei lumanari cu un număr incorect incorect.
- Setarea incorectă a unui sistem de incendiere a unui amestec, aprinderea în care este deplasată în direcția unei faze prea devreme, poate duce la supraîncălzirea elementelor.
- Mașina a fost operată prea mult timp la turații ridicate. Din acest motiv, elementele sistemului pur și simplu nu aveau timp să se răcească și să se încălzească.
- Transmisia de sincronizare reglată necorespunzător. Acesta este motivul pentru care gaura prin care gazele sunt eliberate se închide strâns. În acest caz, supapa de evacuare sau pistonul se pot supraîncălzi.
Simptomele aprinderii prin ardere
Problema detectării aprinderii de căldură este că simptomele sale sunt foarte neclară și pot fi semne ale unei mari varietăți de afecțiuni auto.
Conducătorii auto vorbesc despre eșecuri de tensiune în cazul încărcăturilor grele și batelor surd în motor, care pot fi recunoscute numai atunci când conduceți cu viteză redusă în mașină cu izolație fonică excelentă.
Diferențe de aprindere de la aprindere
Mulți șoferi au auzit despre conceptul de detonare și chiar în termeni generali ceea ce este. Dar merită spus cum să-l distingem de scurtcircuit.
Arderea amestecului combustibil / aer
Problema este că, în timpul detonării, apare o ardere incorectă a amestecului combustibil-aer. Când KZ nu este normativ numai amestecul de incendiere, iar arderea lui are loc în modul normal.
În timpul detonării, aprinderea amestecului are loc la o viteză care depășește viteza sunetului. Aproximativ, există o mică explozie în cilindru. La scurtcircuit, amestecul se aprinde la aceeași viteză cu care se va aprinde de la o scânteie electrică.
Defecțiunea este însoțită de robineți surzi în motor și detonarea este însoțită de o scânteie metalică.
efecte
Detonarea este considerată un fenomen mai periculos.
În timpul detonării, filmul de ulei este distrus, ceea ce contribuie la uzura accelerată a pieselor datorită frecării uscate. Explozia în timpul detonării poate cauza deteriorarea mecanică a pieselor. Motorul se poate supraîncălzi datorită detonării. Durata lungă de condus cu condiția de detonare poate duce la necesitatea unor reparații majore sau înlocuirea motorului.
Consecințele aprinderii prin ardere nu sunt atât de globale, dar promite și probleme.
La defecțiuni, bujiile și izolatoarele acestora se vor deteriora. Insignele pot fi formate pe oglinda cilindrilor și a pistonului. De asemenea, partea inferioară a pistonului poate arde. Piese de piston pot fi blocate.
Cum pot remedia sau evita aprinderea?
Corectați efectul parazitar
Nu este dificil să vindeci o astfel de stare de rău a mașinii. Este mai bine să faceți acest lucru până când nu există consecințe neplăcute ale efectului negativ. Pentru a face acest lucru, poate fi suficient să înlocuiți bujiile cu izolatoarele.
Consultați și un specialist. Lăsați-i să verifice dacă aveți mecanismele corecte pentru arderea amestecului și îndepărtarea gazului. Poate că, în ele se află cauza amestecului de calibrare și nu a aprinderii prin scanteie.
Dacă trebuie să folosiți mașina la viteză mare, lăsați-o să se odihnească puțin.
Nu permitem efect parazitar
Pentru ca amestecul din mașină să se aprindă numai de la o scânteie electrică, verificați lumânările în mod regulat pentru depozitele de carbon, deoarece poate fi încălzită nu mai rău decât un izolator.
Reglați cu atenție mecanismul de ardere a amestecului (dacă îl faceți singur), nu lăsați-l să treacă la o fază anterioară. Și este mai bine să nu ajustați singur mecanismul de auto-eliminare, ci consultați specialiștii. Și, bineînțeles, în mașină trebuie să fie instalate lumânări cu numărul de strălucire corect.
Lumânare cu un număr de strălucire corectă
Numărul corect de calibru înseamnă că lumânarea este încălzită numai la temperatura necesară pentru purificarea ei. Cu toate acestea, alocarea acestei cantități de căldură nu va fi suficientă pentru încălzirea cocsului sau a izolatorului, astfel încât aprinderea amestecului nu va avea loc.
Vom da seama care numere calillnye (marcaje rusești) sunt potrivite pentru mașini. Rețineți că numerele din marcaje reprezintă timpul pentru care lumânarea se încălzește până la o temperatură care amenință apariția scurtcircuitării.
- Numărul este de la 20 la 26. Este folosit pentru motoare forțate, concepute pentru a lucra la viteză mare. Acestea sunt așa-numitele lumânări reci.
- Numărul de la 17 la 19. Lumanari care sunt potrivite pentru utilizarea în motoare care nu necesită forțare. Timpul de incandescență a unei astfel de lumânări este considerat mediu.
- Numărul este cuprins între 11 și 14. Adecvat pentru utilizarea în motoarele cu putere scăzută. Astfel de lumânări sunt numite "fierbinți".
Faptul că amestecul de incendiu a fost utilizat anterior pe mașini diferite (același Zaporozhets), și apoi a fost înlocuit de o scânteie, introduce unele automobiliști în confuzie. Ei cred că este doar un alt fel de amestec de incendiere, în care nu este nimic rău.
Cu toate acestea, nu uitați că, în tehnica oricărei abateri de la normă poate duce la consecințe triste. Prin urmare, chiar și pentru boala unei mașini care pare nesemnificativă, trebuie să acordați atenție și să luați măsuri pentru ao elimina.
Nu lăsați "boala" mașinilor dvs. și noroc pe drumuri.
Articole similare
-
Ce este aprinderea strălucire patru moduri de a scăpa de ardere de aprindere
-
Caliberul de aprindere - cauzele și eliminarea lui, lumea moto auto!
Trimiteți-le prietenilor: