Testul lichidului de frână
O specificitate a lichidului de frână este astfel încât nu orice marcă poate aborda sistemul de frânare al unei anumite mașini. Să încercăm să înțelegem cu ce lichid de frână alegem pentru această mașină.
Producătorii de mașini, înainte de a aplica tipurile de lichide de frână existente pentru autovehiculele lor, iau în considerare toți parametrii de performanță ai TJ și componentele sistemului de frânare ale automobilului. De exemplu, numai TU rusesc pentru lichide de frână oferă mai mult de 15 indicatori de calitate.
O încercare tipică a lichidelor de frână, în primul rând, este ghidată de următorii parametri:
- Teste pentru "rugina", adică verificarea gradului de agresivitate corozivă a TZ față de părțile metalice ale sistemului de frânare.
- Testul vâscozității cinematice. Se efectuează la două temperaturi: la -40 ° C, pomparea TLC este verificată la temperaturi scăzute, iar la 100 ° C, capacitatea TZ de a lubrifia părțile sistemului de frânare este testată.
- Testarea interacțiunii cu RTI (produse din cauciuc). Aici se determină care dintre procese predomină în interacțiunea părților de cauciuc ale sistemului de frânare cu TZ: umflarea sau contracția manșetelor. Conform normelor, persoanele cu transmitere sexuală nu ar trebui să fie "umflate", să se îndepărteze sau să devină lipicioase.
În plus, testele TJ testează caracteristici precum: stabilitatea lichidelor la temperaturi ridicate, volatilitatea, compatibilitatea cu apa etc.
Standardele privind fluidele de frână
Este imposibil să se aplice principiul alegerii lichidului de frână: care este mai bine, sau un vecin în garaj este astfel ... Primul pas este de a naviga la manualul de instrucțiuni al mașinii, în care producătorul indică standardul TJ, care este potrivit optim pentru sistemul de frânare a mașinii modelului. De fapt, proprietarii de autoturisme moderne, nu mai pun întrebări - ce fel de lichid de frână trebuie să alegeți. Citiți doar "Ghidul ..." și mergeți să cumpărați.
Lichidul de frână funcționează în mod activ vehicule, necesită înlocuire sau reînnoire aproximativ la fiecare 2 ani. Alegerea lichidului de frână trebuie să înceapă odată cu definirea standardului.
Astăzi standardele general acceptate sunt: SAE J1703 și DOT (Departamentul de Transport). Cel mai frecvent utilizat standard este DOT. De fapt, această abreviere a devenit sinonimă cu "fluidul de frână". Numele utilizează indicii numerici de la 1 la 5.1 și. în mod natural, cu cât este mai mare cifra, cu atât standardele de producție sunt mai ridicate.
Ce să căutați atunci când alegeți un lichid de frână
Dacă aveți o mașină folosită, atunci pentru a preveni distrugerea lui RTI cu lichide noi, se recomandă utilizarea acceleratoarelor de alcool TZ.
Da, și nu ascultați durerea - consultanți care vă vor asigura compatibilitatea acestui tip de TJ, producători diferiți. Mărește mașina și te protejează.
Noroc cu alegerea lichidului de frână de calitate pentru mașina dumneavoastră.
Articole similare
-
Cum de a alege pantofi - pantofi de alergat, ce și cum să cumpărați
-
În plus, ce fel de blană să alegeți și cum să aveți grijă de ea
Trimiteți-le prietenilor: