Cum să alegeți un MOTOCICLETĂ.
Ajută la o secțiune tehnică imensă a Yamaha!
De fapt, de-a lungul anilor am fost pe bicicletă (și am condus timp de 23 de ani) și aproape același număr am lucrat cu oficialii dealeri Yamaha. încrederea a venit că motocicleta ar trebui să fie NOUĂ. Și aceasta este cea mai corectă alegere!
Acum ne îndreptăm atenția asupra aspectelor de inspecție și cumpărare de echipamente noi (motocicleta de pe piața secundară). Cel mai simplu mod de a alege un MOTOCICLET. care "în familie", nu a fost supus la Tuning. Adică Tuning-ul extern (toate tipurile de loțiuni pentru frumusețe), o astfel de tuning nu îmbunătățește funcționalitatea tehnică, dar nu strică imaginea.
Pentru MOTOCICLETE nu contează cu adevărat ce anume este BIKE-ul. mai ales că în Japonia, potrivit documentelor, acesta nu este anul eliberării, ci anul de operare! Este important doar Kilometrajul și starea sa tehnică actuală.
VIN vom determina anul exact și culoarea YAMAHA MOTOCYCLE.
(Explicarea VIN a motocicletei YAMAHA)
Dacă bicicleta fără tuning, este mai ușor să-i evaluezi starea tehnică. Efectuarea unui osmotr- extern știind Notă MECANIC, chiar dacă familia a trebuit să schimbe șuruburile! Și pentru că piesele originale sunt mult mai scumpe decât Tuning (picioare, fulare, pixuri, autocolante și chiar revopsire), pur și simplu pentru că foarte rar se schimbe. Deși am fi un choppere iubit întotdeauna a spus că elicopterul ar trebui să fie un „pom de Crăciun“ ... Înlocuirea de piese originale, sau o măsură necesară, sau dorința de a iasă în evidență din mulțime, de modul în care japonezii sunt foarte mândru de tuning și „pomi de Crăciun“ vine o cantitate suficientă. Deci, în cazul în care motocicleta este în propria versiune este opțiunea preferată pentru a cumpăra, și poate garanta că el a fost urmărit în prezent și holili prețuite!
Primul lucru pe care vă sfătuiesc să-i acordați atenție este caracterul complet al cheilor. Acum toate cheile către Yamaha cu un dispozitiv de imobilizare. În setul de livrare din fabrică există întotdeauna trei taste! Rețineți că sunt trei chei ... unul dintre ele este roșu - aceasta este cheia cea mai importantă (cheia master), fără aceasta nu vă puteți reprograma bicicleta dacă pierdeți sau furați cheile. În acest caz, va trebui să schimbați glandele costisitoare .... Acesta este numit kit de imobilizare, iar costul unui astfel de set poate fi de aproximativ o mie și jumătate de mia de dolari, plus instalarea, plus programarea cheilor.
În cazul în care primul element în ordinea, inspectați starea partea din față a bicicletei (în cazul unui accident suferit 90% din capătul din față), paralelismul penele furcii (vizual) și prezența sigiliilor pentru scurgeri si starea antere. Chiar dacă există o scurgere, acest lucru poate indica doar faptul că bicicleta a fost în picioare pentru o lungă perioadă de timp. Înlocuirea este o operație ieftină. Dar vă sfătuiesc să schimbați bucșele de pene și ghidajele superioare (glisante). Aceste lucruri sunt mai bune pentru a cumpăra originalul, acestea durează mai mult.
Am scuturat de mai multe ori furculița prin strângerea (apăsarea) frânei din față, fără lovirea stoarcerii și nici cu o lovitură în ștecher nu ar trebui să fie. Pe varianta mea preferată V-Max 1200 recomandăm imediat schimbarea arcurilor pentru reglaj. Modificați foarte mult lucrarea suspensiei, apoi ce lipsește acest motiv. Mai departe trecem la discuri de frână, колодкам, roți și discuri de roată. Nu trebuie să existe scurgeri de lichid de frână pe etriere. Se poate termina tragic! ... bine, sau va fi doar scump și așteptați 4 săptămâni pentru comandă, iar sezonul este scurt! La dezmembrare, aș cumpăra părți de frână numai în cazuri excepționale! Dar nu te voi speria în avans! Frânele sunt foarte fiabile! În plus, discurile de roată, dacă există urme de îndreptare, sudare sau impact, atunci cel mai probabil Bike a fost într-un accident. Cât de gravă era, nu ar fi fost posibil să spun așa imediat. Dar acesta ar trebui să fie primul apel, pentru a privi mai atent. Asigurați-vă că vă uitați în cazul în care traversa inferioară se sprijină pe dopurile de pe rama motocicletei când volanul se rotește! Opritorul declanșat declară că bicicleta a căzut puternic sau a intrat într-un accident.
Japonezii de multe ori, mai ales pe scuter-urile Maxi. prune izvoarele de pene. Îi place să fie așa, Racers, ca și în filmele "Fast and the Furious" Tokyo Drift!))) Trebuie să comandi izvoare normale în această situație. Adesea la fabricație, atunci când se asamblează la traversarea inferioară de jos și pe marcajul de vopsea a penei, aceste semne indică poziția penei originale pe banda transportoare. Dacă ștecherul a fost eliminat sau ceva schimbat, aceste semne nu vor coincide sau nu vor exista.
Nu vă fie frică să priviți sub bicicletă. De multe ori, în toamna și tocătorul „de Road“, cu cadre de oțel zdrobește între paranteze scaritei dispozitive de fixare, care sunt sudate pe cadru (Zamyatin acestea pot fi văzute chiar dacă noi ne schimbăm pe noi pași!).
Alte capace laterale ale motorului ... Prin modul în care acordați atenție nu numai la starea și curățenia lor, dar și la prezența unui material de etanșare înfipt în garnituri. Acest lucru nu ar trebui să fie. Pe varianta preferată V-Max 1200 de pe rama există o piesă detașabilă și detașabilă pentru scoaterea motorului. Deci, pe ea există un autocolant special, iar dacă această piesă sa schimbat, atunci nu veți vedea autocolantele.
Apoi, amortizoarele și suspensiile din spate. Și acolo, un ochi experimentat poate vedea multe dintre neajunsurile. Amortizoare de scurgere și zgârieturi de zgomot!
După toate cele de mai sus, porniți motorul, uita-te si asculta ... nici o bate la ușă și sunetele exprimate luminoase nu ar trebui să fie, este o MOTOCICLETĂ glaful evidentă. BIKE ar trebui să fie bine pornit pe "frig", este stabil să lucreze la ralanti (H.H.) și nu fumezi cu gaze sau fum albastru sau negru. Acordați o atenție deosebită fumului alb-gălbui. Problemele cu motorul sunt cea mai costisitoare defecțiune. Și din astfel de BAIKA este mai bine să refuzi ... Nu vom sponsoriza vânzători fără scrupule. Fumul negru nu este atât de teribil - aceasta este o dovadă a nealinierii și a înfundării sistemului energetic. Dar aceasta este numai dacă bicicleta este carburator. Dacă este un injector, atunci problemele pot fi mult mai mari și sunt mult mai scumpe în procesul de întărire.
Dacă suntem fericiți cu totul în inspecție anterioară, apoi stai jos și comutatorul de lumini poscholkaem și se transformă, și să încerce să lucreze caseta de pe site-ul, și plimbare chiar mai bine și să se simtă bicicleta în mișcare ... O examinare sumară este terminat!
Sunteți legați de acest BYK. Felicitări! Ai devenit proprietarul unei motociclete excelente japoneze.
Dacă sunteți nou la MOTO, vă vom ajuta să alegeți o motocicletă decentă Yamaha pe piața secundară.
Și citiți acum despre motociclistul politicos. )))
(Explicarea motociclistului într-un accident.) Am citit.)
Orice coincidență - un accident!)))
Puteți instala piese originale și neoriginale ale Yamaha în serviciul nostru MOTO-MOTO MOTOSERVICE sau puteți să ne sunați la loc și vom face totul pe drum!
Având în vedere că, în momentul de față, în conformitate cu legea rusă, vindeți și cumpărați autovehiculele Yamaha în baza Contractului de vânzare al unui vehicul în formă liberă, puteți descărca un astfel de acord pe această pagină.
(Contractul de vânzare a motocicletelor Yamaha)
Acum trebuie să mergem într-o excursie spre sud. (Mergem la Soči, unde sunt nopțile întunecate.) Citeam.)
Trebuie să știți cum să comandați corect ORIGINALUL. (Ce ai nevoie pentru ordinea corectă.) Am citit.)
Mai multe călătorii pe două roți TOATE! (Debriefing., Despre Codul Administrativ al Federației Ruse și Inspectoratul de Stat pentru Siguranța Rutieră.) Am citit.)
De asemenea, puteți călători pe apă! (Cum să alegeți un șurub pentru motorul Yamaha.) Am citit.)
Acum avem un TRECUT URGENT PENTRU CLIENT pentru repararea și întreținerea MOTOTECHNICS. În primul rând, acestea sunt Leningrad, Dmitrov, Yaroslavl, Dolgoprudny, Dmitrov, Dubna și Kimry. Uneori este foarte necesar chiar și în orele UȘOR sau foarte târziu sau în VACANTE și VACANTE! Utilizați-l!
Suntem situați în strada Otradnoye Rimsky-Korsakov (NEAD), lângă autostrada Altufevskoe.
MOSCOW și SOCHI așteaptă apelurile dvs. în orice moment al zilei sau al nopții.
Sună acum. 8916-681-6397 Alexander.
Sau puteți scrie la e-mail și vă vom răspunde cu plăcere, nu trebuie să aveți nicio întrebare. Acesta este principiul nostru!
PRIETENII NOSTRI:
UGPRINT. Aceasta este cea mai bună imprimare din Adler și Sochi. Imprimare profesională și prețuri competitive. www.ugprint.ru
ART Tattoo. Desene profesioniste pe piele. Remedierea, restaurarea TATU, plecarea către Clienți. www.tattoo-got.ru
Casa mea este Cetatea mea. Tot ce trebuie făcut în casă, apartament și cabană pentru confort. www.moyd0m.ru
BARBER-ROOM. Excelente servicii de coafură pentru oameni excelenți. Orice fel de tunsori. www.barber-room.ru
Trimiteți-le prietenilor: