Piese și consumabile:
- Filtru de ulei
- Ulei de motor
- cârpă
ATENȚIE
Pe mașina dumneavoastră, Skoda Octavia a instalat un sistem de aprindere microprocesor (MPSZ) de mare putere. Acesta este livrat cu un cablu de înaltă tensiune 000-25, chiar și la o intensitate scăzută curent nu este periculos pentru viață, un posibil șoc electric la verificarea sistemului de aprindere poate duce la consecințe grave. Prin urmare, dacă luați o sârmă de înaltă tensiune cu contactul aprins, utilizați o mănușă de cauciuc groasă sau cel puțin cu clești cu mânere izolate.
INSTRUCȚIUNI UTILE
Înainte de a verifica sistemul de aprindere, puneți maneta schimbătorului de viteze în poziția neutră și acționați frâna de mână.
1. Cu contactul oprit, verificați integritatea și poziționarea firelor de înaltă tensiune în prizele modulului de aprindere.
2. Verificați modulul de aprindere pentru service.
NOTĂ
Direct pe bujii de motoare în volume de 1,4 și 2,0 l bobine individuale de aprindere sunt stabilite.
3. Dacă circuitul de joasă tensiune al modulului de aprindere este în regulă, verificați dacă există o scânteie a bujiilor.
NOTĂ
Pentru a verifica bujiile sistemului de aprindere, trebuie să scoateți țevile de admisie și șina de combustibil.
4. Introduceți bujia de rezervă în vârful firului de înaltă tensiune și apăsați-o cu piesa metalică la "masa" mașinii. Cereți asistentului să cârmeze motorul cu motorul demarorului.
ATENȚIE
Este nevoie de contact fiabil corp lumânare cu „greutate“, deoarece apariția unui eclator suplimentar mai mare decât o diferență între electrozii bujiei poate deteriora unitatea de înaltă tensiune unitatea de circuit de aprindere sau de control al motorului.
5. În cazul în care nu există nici o scânteie, înlocuiți cu noi fire de înaltă tensiune poate pre-setat să nu pentru a încerca un nou dovedit încă, un mașini, „de lucru“.
6. Dacă scula nu apare după înlocuirea firelor, înlocuiți modulul de aprindere. Dacă există o scânteie, dar motorul nu pornește, înlocuiți bujia cu noi, puteți încerca, de asemenea, pre-instalat nu este nou, dar dovedit, cu mașini „de lucru“.
7. Dacă motorul nu pornește după verificarea sistemului de aprindere, verificați dacă sistemul de management al motorului este în stare bună.
Ați găsit o eroare? Selectați textul și apăsați pe Ctrl + Enter!
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: