Dacă stereo-ul mașinii este echipat cu un cod de securitate, înainte de a deconecta bateria, asigurați-vă că aveți combinația potrivită pentru a intra în sistemul audio!
2. Măsurați rezistența rezistivă a înfășurării primare a bobinei de aprindere:
a) Deconectați conectorul cablului distribuitorului de aprindere;
b) Utilizând un ohmmetru, măsurați rezistența dintre cele două borne ale conectorului de pe corpul distribuitorului (pe modelele de 3,5 l, măsurătorile se fac între bornele 1 și 2 ale conectorului);
c) Comparați rezultatul măsurării cu cerințele standard (0,9 ÷ 1,2 Ohm: pentru modelele de 1,5 litri, 1,8 litri și 2,4 litri și 0,5 ÷ 0,7 ohmi: pentru modelele de 3,5 litri);
d) Dacă rezistența este normală, prin urmare, nu există întreruperi și scurtcircuite în bobină;
e) Dacă rezultatul măsurătorilor este în afara domeniului, înlocuiți bobina.
3 Apoi, măsurați rezistența circuitului secundar al bobinei:
a) Conectați unul dintre firele contoarelor la bobina secundară a bobinei de aprindere deasupra capacului distribuitorului;
b) Conectați cel de-al doilea fir la pinul 1 sau 2 al conectorului distribuitorului.
c) Citiți citirea ohmmetrului și comparați rezultatul măsurării cu cerințele de reglementare (20 ÷ 29 kOhm: pentru modelele 1,5 l, 1,8 l și 2,4 l și 9-13 kW: pentru modelele de 3,5 l);
d) Dacă rezistența este normală, prin urmare, nu există întreruperi și scurtcircuite în bobină;
e) Dacă rezultatul măsurătorilor este în afara domeniului, înlocuiți bobina.
Modele cu bobină de aprindere instalată separat
1. Detalii privind instalarea componentelor sistemului de aprindere pe modele echipate cu motoare de 1,6 l, DOHC 2,0 L și 2,4 DOHC sunt prezentate în ilustrație.
2. Deconectați cablul negativ al bateriei.
Dacă stereo-ul mașinii este echipat cu un cod de securitate, înainte de a deconecta bateria, asigurați-vă că aveți combinația potrivită pentru a intra în sistemul audio!
3. Etichetați și deconectați de cablurile de lumânare ale ansamblului bobinei, - trageți numai vârful și, în orice caz, nu pentru firul în sine!
4. Deconectați de la bobina altor cabluri electrice.
5. Scoateți șuruburile de fixare și scoateți ansamblul bobinei din motor.
6. Instalarea este în ordine inversă.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: