Există o idee de a crea un aeroclub? Pentru a reduce costul orelor de zbor, poate fi foarte util să le oferiți membrilor clubului acces la mai multe tipuri de aeronave.
Iată câteva lucruri care sunt utilizate de cluburile de aviație în țara cea mai dezvoltată a aeronavelor mici din SUA. Majoritatea metodelor de reducere a costurilor prezentate aici se referă la cluburile care închiriază aeronave de la terți și organizații, spre deosebire de cluburile deținătorilor de aeronave.
Setați taxele lunare
Există costuri constante asociate exploatării aeronavelor, dintre care principalele elemente sunt asigurarea și inspecția anuală. Contribuțiile fixe vor asigura o disponibilitate lipsită de ambiguitate a banilor când va veni timpul să plătească aceste facturi.
Comisioanele fixe lunare reprezintă, de asemenea, un bun stimulent pentru ca membrii clubului să meargă și să zboare cu avionul. Anterior, nu am luat atât taxele lunare, cât și taxa de intrare. Aceasta a fost o mare greșeală, deoarece a fost necesară acoperirea sursei variabile de venit cu costuri fixe. Am știut, dar a ramas sa ma uit doar la bord, ca un grup de oameni, pe care l-am colectat de la clubul de zbor, așa că am fost de acord: au fost plătite doar pe faptul de zbor.
Acesta a fost un indiciu clar pentru mine că am adunat oamenii răi: entuziaștii ireal. Dacă 100 $ pe lună reprezintă o sumă imensă pentru o persoană, este în interesul clubului să găsească pe cineva care își poate permite astfel de cheltuieli. Cheltuielile pe care clubul nu le-a preluat, se încadrează pe umerii proprietarilor de aeronave și această situație nu poate continua mult timp.
Începeți mai bine cu două sau mai multe panouri
Prezența în clubul aerian a celei de-a doua părți reduce riscul suspendării zborurilor datorate reparațiilor. Acest lucru vă permite, de asemenea, să conduceți un grup de peste 8-12 persoane, ceea ce reprezintă limita pentru o parte.
Cel mai bun lucru ar fi să aibă cel puțin un plan aviației ușoare (deltaplan) la tipul de aeronavă Cirrus SR-22 de tip de aeronavă va fi determinată de faptul că sunt aproape de proprietarii care sunt gata să transfere chiria aeronavei. În orice caz, prezența mai multor părți diferite în clubul de zbor îl face mai atractivă pentru clienți.
Fă-ți o asigurare comercială
Suma individuală de asigurare a avioanelor de tip Piper Warrior va costa proprietarul 650 USD. Dacă luăm în considerare un club aero, atunci suma de asigurare a clubului crește până la 5.500 USD. Singura modalitate cunoscută de a reduce costul unei astfel de asigurări este o poliță de asigurare pentru toate navele companiei proprietarului. Pentru a trece la această formă de asigurare, va fi necesară o flotă de 5 aeronave, dar chiar și în acest caz suma asigurată va fi mult mai mare decât valoarea asigurării individuale necomerciale.
Dacă credeți că puteți face acest lucru fără asigurare comercială, fiți pregătit să răspundeți la întrebările relevante în caz de accident. Merită să risti, dacă există șansa să nu puteți dovedi altfel?
Când am început activitatea clubului, am ales asigurarea comercială, impunând astfel o povară monetară suplimentară. Era ușor de crezut că, dacă ați investit în afaceri, banii trebuie să revină, nu sa dovedit așa: aici este aviația, totul este diferit aici.
Cluburile de succes au taxe fixe și comisioane de membru. Aceasta se bazează pe cele de mai sus.
Aliniați ordinea în fluxul de lucru
Pentru ca aero clubul să poată face față hârtiilor, este necesar să depanem fluxul de lucru. Aceasta include păstrarea înregistrărilor în cărțile de zbor, înregistrările procedurilor de operare, foile de membru, mărcile de întreținere și alte ...
Procedurile de lucru includ planurile de zbor, informații privind funcționarea aeronavei, motorul său, inspecția înainte de plecare și identificarea resturilor de pe aeronavă, în ceea ce privește factorul uman. Debarcarea pasagerilor cu un motor care rulează? Marcați-o! Magneto nu a funcționat la 200 de mile de la bază? Marcați-o! Pentru a impune o amendă pentru părăsirea comutatorului principal în poziția de lucru pe întreaga noapte? În contractul de membru. Luați ideea?
Multe cluburi existente își publică documentele pe site pentru a facilita informarea membrilor. Găsiți câteva eșantioane pe care să le utilizați ca șablon pentru a vă face versiunea clubului.
Pariați pe oamenii potriviți
Un club înfloritor are nevoie de membri activi, dintre care unii se vor angaja voluntar să dețină funcții atât de importante ca administrator, secretar, trezorier, webmaster etc. Încercați să găsiți oameni care vor lucra pentru bucurie, nu doar pentru cei care "fie așa, mă voi ocupa de ea". Acest lucru poate avea o importanță deosebită pentru atragerea de noi clienți și loialitate față de cele vechi.
Să facem o înțelegere - dacă este necesar
Pe lângă întreținerea obișnuită a aeronavelor, poate fi necesar să se efectueze lucrări de rutină în zborul de 100 de ore, în funcție de modul în care funcționează clubul. Prezența mai multor aeronave în club poate oferi o muncă stabilă pentru atelier. Utilizați aceste pârghii pentru a solicita o reducere pentru întreținere în schimbul întreținerii tuturor plăcilor. O altă opțiune poate fi barterul: servicii de reparații pentru timpul de zbor. În orice caz, merită să încerci să negociezi.
O altă tactică de reducere a costurilor este stabilirea de legături cu furnizorii de piese de schimb la prețurile cu ridicata.
Nu vă fie frică să solicitați sfaturi de la cluburile de succes
Examinați, selectați mai multe și contactați-le. Vă puteți aștepta să găsiți un personal prietenos care este gata să ofere sfaturi utile. Oamenii din aviație se tratează reciproc foarte loiali. Administratorii cluburilor de zbor și companiilor aeriene mici pot fi cel mai ușor de găsit pe site-uri web. Puteți obține sfaturi bune pe forumul aeronavelor mici.
Începe să ții o listă de verificare a clubului de zbor
- Stabilește și menține legătura cu persoanele care au avioane proprii sau cunosc proprietarii de aeronave care sunt gata să-și transfere aeronava în club
- Sunați liderii mai multor cluburi de zbor cunoscute și cereți sfaturi despre cum să organizați viața clubului, acestea pot fi foarte utile
- Păstrați înregistrări. Costuri pentru asigurare, alte costuri fixe, ancorare, întreținere programată pentru un zbor de 100 de ore (dacă este cazul), schimbarea uleiului și alte servicii
- Decideți câte membri vor avea nevoie clubul pentru a acoperi cheltuielile, apoi stabiliți taxa de admitere și taxele lunare, în conformitate cu clauza 2
- Alegeți o structură organizațională (LLC, SAU, nici una, nici alta, etc.)
- Găsiți sponsori printre membrii clubului care vor participa activ la viața și dezvoltarea clubului
- Găsiți și luați în echipă un instructor-pilot certificat
- Acceptați termenii care vă sunt benefice pentru toate lucrările de întreținere ale clubului
- Reglați fluxul de lucru
- Deschideți un cont bancar
- Furnizați locuri de parcare și depozitare pentru aeronave
- Stabiliți-vă un program software pentru activitatea clubului: un program pentru rezervarea timpului de instruire pentru fiecare student în fiecare avion. Există aplicații gratuite open source, cum ar fi phpScheduleIt. dacă aveți tipi web savvy pe echipă, puteți profita. Există, de asemenea, o versiune plătită pentru 5.95 dolari pe aeronavă pe lună
- În cele din urmă, planificați mai multe evenimente sociale în club pentru a crea o atmosferă de părtășie, invitați prietenii și oaspeții care nu le zboară, pentru ca ei să devină și ei parte din clubul dvs.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: