Vreau să înțeleg în ce situații este mai important.
SDA afirmă:
p. 6.15
"În cazul în care semnalele de trafic sunt contrare semnalelor de trafic prioritare, șoferii ar trebui să fie ghidați de semafoare."
"6.2 Semnalele circulare ale luminii de trafic au următoarele valori:
Semnalul verde permite mișcarea "
Marcați 2.4 "Dați drumul". "Șoferul trebuie să dea drumul vehiculelor care se deplasează de-a lungul drumului încrucișat, și dacă există un semn 8.13 - pe șosea."
Semnele 2.1 "Drumul principal". "Drumul pe care este dat dreptul de trecere prioritară a intersecțiilor nereglementate".
Se pare că semnul 2.1 acționează numai la intersecții neregulate și 2.4 în orice caz (nu există "remarci" față de acesta ca 2.1)?
Potrivit traficului p.6.15 are prioritate doar în cazul unui conflict marchează o prioritate, dar, așa cum îmi imaginez ce ar putea fi în contradicție cu cerința de a da drumul (nu se opresc, ca și cum ar exista un semn de 2,5) și permisiunea de a începe / continua de conducere?
Semnalele de trafic nu stabilesc și nu schimbă semnificația drumului - de la principalele la cele secundare și viceversa. Ele determină doar DREAPTA pentru călătorie, nu prioritate. Sau nu?
În același timp, mărcile de prioritate numai 7, dar în descrierea unuia dintre ele (2.1 „drumul principal“) a declarat că operează în intersecții nereglementate, și numai unul (2.5 „stop“) a înțeles în mod clar că acesta poate intra în contradicție cu semnalul de trafic care permite traficul, în consecință se dovedește că doar acțiunea sa poate anula semnalizatorul?
Acum descriu situația.
1.
Există o mișcare circulară (aceeași intersecție, numai cu cercul "inscripționat"), înainte de a intra pe care semnele de pe toate părțile sunt semne 2.4. Pentru circulație există semne 2.1. Recent, pe intrările au fost instalate semafoare, însă semnele prioritare nu au fost eliminate.
Întotdeauna am fost convins că semnele de circulație anulează prioritate, astfel încât prima dată când un pic cu autobuzul, pentru că nu „cap la cap“ (Estess, dar a ratat, dar o mulțime de lucruri rele despre el de gândire).
Poate că unele clarificări au o prioritate specifică traficului circular reglementat, pe care nu îl văd în SDA?
Semne de lumini prioritare și de semafor (accident rutier cu un tramvai)
1. Desenați o diagramă a intersecției. Din descriere nu este clar care sunt exact luminile de semafor (intersecția însăși sau tranzițiile din fața acesteia) reglementează.
2. Ce a spus poliția rutieră în documente? Au găsit o încălcare a acțiunilor dvs.?
Maxim, asta nu este situația mea.
Tocmai am dat-o ca un exemplu.
Pauk. În general, semnalele de semafor anulează acțiunile semnelor prioritare. Pentru a evita orice neînțelegere, semnul și semaforul sunt instalate pe un suport (pe un pol).
Dacă, în practică, veți întâlni o astfel de intersecție, vă recomand să scrieți poliției rutiere cerând să schimbați schema de trafic la una mai adecvată. Soferul merge la un semnal verde de trafic, tramvaiul se deplaseaza in acelasi timp. Ie cel mai probabil el are, de asemenea, un semnal de rezolvare.
În cazul unui astfel de accident, trebuie să înregistrați mai întâi funcționarea tuturor semafoarelor și să înțelegeți ce semnal a ars la tramvai.
De fapt, întrebarea pe care o aveam era doar despre situația cu mișcarea circulară.
M-am ocupat de acest moment - semnele nu se află pe un singur raft cu un semafor, respectiv, dar acțiunea lor începe în spatele semafoarelor.
Trimiteți-le prietenilor: