- Phillips șurubelniță medie
- Șurubelniță cu lamă plană
- marcator
- Cheie de cheie 10 mm
- Cheie de cheie 13 mm
- Gulerul sub capacul de capăt
- Suport de biți de 13 mm
- Suportul duzei este de 13 mm
- Duza de prindere 24 mm
1. Instalați roțile în poziția dreaptă a autovehiculului.
2. Deconectați borna de cablu de la borna negativă a acumulatorului.
3. Scoateți volanul așa cum este descris aici.
Demontați întrerupătoarele de pe volan așa cum este descris aici.
Deconectăm firele de cabluri ale comutatorului de aprindere din firele de cabluri ale firelor din panoul de dispozitive.
Dacă este necesar, scoateți comutatorul de aprindere din coloana de direcție.
4. Folosind o șurubelniță Phillips, opriți cele trei șuruburi.
5. Scoateți apoi elementul transversal inferior al panoului de bord.
6. După apăsarea clemelor, deconectăm două colloduri de plase de fire din blocul de gestionare a amplificatorului unui sistem de direcție.
Deconectăm un bloc dintr-o placă de fire de la un conector de switch-uri podrulevyh, așa cum este descris aici.
7. Cu capul mare "pentru 13", opriți cele patru piulițe ale fixării suportului (a patra piuliță nu este vizibilă pe fotografie).
8. Coborâți coloana de direcție pe podea.
9. Dacă este necesar, scoateți conectorul comutatorului manetei, așa cum este descris aici.
În capul "pe 13", întoarcem o piuliță de fixare a fundului cardului de balama pe o roată dințată a mecanismului de direcție. Dacă bolțul se rotește, țineți-l cu tasta "13".
11. Folosiți o șurubelniță puternică pentru a deschide racordul balamalei.
12. Scoateți arborele cardanic intermediar de la arborele roții de direcție.
13. Înainte de a deconecta arborele intermediar intermediar de la arborele de direcție, marcați cu marcatorul poziția relativă a îmbinării superioare a arborelui cotit în raport cu arborele de direcție.
Cheia "pentru 13" întoarcem piulița șurubului de cuplare al balamalei. Dacă bolțul se rotește, țineți-l cu tasta "13".
Scoatem șurubul.
14. Folosind o șurubelniță, deschideți racordul balamalei.
15. Scoateți arborele cardanic intermediar de pe arborele de direcție.
Arbore intermediar de arbore
16. Instalați arborele intermediar intermediar în ordine inversă. Atunci când conectați pivotul superior al arborelui intermediar intermediar la arborele de direcție, este necesar să combinați semnele făcute anterior.
Montați coloana de direcție în ordine inversă. Instalarea în acest mod se face cel mai bine cu un asistent.
Cu toate acestea, este mai convenabil să montați coloana când pivotul inferior al arborelui intermediar intermediar este instalat în prealabil pe arborele de cârmă.
Pentru aceasta, după conectarea arborelui intermediar intermediar la arborele de direcție, rotiți piulița șurubului de tensionare a arborelui intermediar cu "13".
17. Scoatem un șurub al unui arbore intermediar și deconectăm partea de jos a balamalei balamalei de sus.
18. Am stabilit balamaua inferioară pe o roată dințată a mecanismului de direcție (un bolț de fixare a balamalei pe o roată dințată ar trebui să se așeze vertical dinspre partea dreaptă). Rotiți arborele de direcție astfel încât orificiul din balamaua superioară sub bolțul de cuplare al arborelui intermediar să fie amplasat orizontal din partea inferioară a arborelui. Conectăm balamalele de sus și de jos ale unui arbore intermediar, introducem un bolț de cuplare și ne întoarcem o piuliță.
Instalarea ulterioară se face în ordine inversă.
Articolul nu are:
- Instrument foto
- Repararea fotografiilor de calitate
Ați găsit o eroare? Selectați textul și apăsați pe Ctrl + Enter!
Articole similare
-
Scoaterea coloanei de direcție cu un amplificator electric de tămâie
-
Îndepărtarea coloanei de direcție cu un amplificator de mașini electrice fret calina
Trimiteți-le prietenilor: