Reglarea grilajului radiatorului

"Cum a fost" - Vă spun aici.

Într-o zi de ședință la curs, am scos grila de la Clubul Lanos. Rupte, fără atașamente, dar prețul a fost foarte gustos si a fost culcat în garaj mai mult de un an. Dar când a venit să pictez capota, mi-am amintit-o. Am făcut elemente de fixare, apoi am eliminat cromul.







2 ore cu un cuțit și șmirgie ... Ei bine, nu va merge.

Pe Internet, o mulțime de sfaturi cu privire la îndepărtarea sa, a încercat aproape totul, într-adevăr a ajutat doar:

1) Uscător de păr și cuțit de papetărie. - Phenomul este cald, rămânem cu un cuțit și puțin peste noi cromul este exfoliat. Dar din moment ce sunt de la oameni care nu stiau nimic, mi-am dat seama ca aceasta optiune nu este pentru mine. Prin urmare, aici suntem folositori și a doua opțiune







2) Fier de clor. Folosit pentru gravarea plăcilor de circuite în circuit.

Am cumpărat un borcan, l-am dizolvat în proporțiile potrivite, am făcut o baie improvizată și i-am înmuiat barele timp de 2 zile

la expirarea acestora ajungem la ieșire:

Prin urmare, m-am oprit cu opțiunea de plasă de aluminiu. Pur și simplu introduceți grila ca un întreg - știm cum, dar mult mai interesant pentru a nu-mi place deloc ;-) Deci, plasă de cumpărat a fost extrudat sub formă de zăbrele.

Ca rezultat, se pare ca o masina "lipind rosina" XDD /

Coperta a fost vopsit in culoarea caroseriei, și fixarea în sine de multe ori la dosar și peredelovalos ceea ce ar deveni așa cum ar trebui, și că mulți se confruntă cu faptul că zăbrele de stick-uri de pe laturile, așa cum se vede în fotografie a început așa cum ar trebui, decât eu sunt sooo fericit.

Ei bine, rezultatul final:







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: