În astfel de condiții de realități moderne, producătorii de sisteme de securitate dezvoltă în permanență tot mai multe metode noi și perfecte de protecție pentru o varietate de mașini. Sistemele de semnal obișnuite dispar, deoarece economisesc puțin de la atacatori. Din ce în ce mai populare sunt sistemele Slave moderne și avansate din punct de vedere tehnologic. Caracteristica principală a acestora este munca de la o cheie de aprindere regulată, combinată cu un panou de control de la distanță. În același timp, sistemele Slave sunt uneori instalate în combinație cu un sistem de semnal full-time, care funcționează prin cabluri regulate. Astfel de complexe au o stabilitate mai mare de protecție.
Desigur, în timp ce mai multe Slave-sistem poate fi instalat în toate marcile de autoturisme, cu toate acestea, dezvoltatorii nu sunt încă în picioare și în mod constant îmbunătăți realizările lor în acest domeniu. Mai ales diferitele sisteme Slave diferă unele de altele în ceea ce privește securitatea, proprietățile anti-furt. diferența lor principală constă în modul în care blocul motor detalii avtomobilya.Eti de sisteme cum pot fi obținute de la dealerul KAMAZ. precum și posibilitatea de instalare a sistemelor anti-furt pe o mașină nouă.
Principiile de blocare
Nivelul modern de dezvoltare a electronicii a permis să ofere consumatorilor mai multe principii de blocare a motoarelor în diferite sisteme Slave.
Astăzi acestea sunt sistemele:
- analog cu fir,
- cablu digital, cu control prin sârmă separată,
- Digital fără fir, cu control asupra cablajului vehiculului.
Pentru a proteja în mod eficient tastatura regulată a sistemelor Slave prin intermediul canalelor radio de la chei electronice, se folosesc limite suplimentare de protecție:
- cheile de contact,
- transpondere fără contact.
Acestea pot fi utilizate în diferite sisteme de alarmă, care sunt clasificate în funcție de gradul de complexitate, în funcție de gama de prețuri.
Diferite sisteme de alarmă
Modelele cele mai accesibile ale alarmei auto sunt echipate cu un senzor digital încorporat, care reacționează la deschiderea ușilor, capotei și trunchiului. Astfel de sisteme de alarmă sunt instalate pe orice mașină cu telecomandă standard, dar nu pot funcționa cu un releu de blocare digital sau fără fir.
De obicei, acești șoferi de semnalizare aleg dacă este necesar mai mult pentru societatea de asigurări decât într-adevăr pentru protecția împotriva furtului. Uneori, o astfel de alarmă este preferată dacă este instalată ca parte a unui sistem antifurt. În acest caz, aparține funcțiilor de a notifica proprietarul, pentru a descuraja intrușii. Aici, funcția principală anti-furt este suportată de un imobilizator suplimentar care acționează pe principiul blocării digitale sau wireless a motorului. Există sisteme care au în dotare o cheie de contact, ceea ce sporește semnificativ rezistența la hacking-ul electronic al sistemului. La mașinile echipate cu full-time de închidere din sticlă modul, această funcție este pusă în aplicare cu standardul de la distanță dealer centru DU.V KAMAZ consultanți prodavtsy- cunoștință conducătorilor auto cu o varietate de sisteme anti-furt, oferă consiliere cu privire la posibilitatea instalării lor pe diferite modele de automobile.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: