Cum se înlocuiește termostatul Logan? Această întrebare este adresată mai multor autovehicule. Eroarea termostatului auto Renault Logan - în sine, problema nu este cea mai mare, însă o încălcare a stabilizării temperaturii unui motor scump poate duce la consecințele cele mai grave. Dacă conduceți un Renault Logan, probabil știți că termostatul mașinii nu este cel mai fiabil element al motorului și se descompune destul de des.
Trebuie reparat în timp, altfel problemele grave vor trebui rezolvate cu motorul. Modul de temperatură instabilă este eliminat ca urmare a reparației operaționale rapide. Nu acționați autovehiculul cu o supapă termostat închisă. Această eroare garantează că motorul se supraîncălzește. Reversul este, de asemenea, adevărat că, în cazul în care motorul este în permanență supraîncălzirea - cauza, cu siguranță, ar trebui să fie căutat în termostat.
Destul de des corpul termostatului este puțin umed. Uneori corpul termostatului pur și simplu scurgeri. Pentru toată nesemnificativitatea acestor semne, termostatul poate funcționa defectuos.
În orice caz, în fața acestor semne, ar trebui să acordați mai multă atenție termostatului. În mai multe cazuri, indicațiile senzorului de temperatură provoacă neîncredere, care ar trebui imediat eliminată. Uneori este mai bine să înlocuiți o piesă de lucru care nu provoacă îndoieli decât să o lase în locul ei și să fie chinuită de îndoieli suplimentare.
Pentru a repara termostatul, nu trebuie să contactați centrul de service, deoarece este scump și consumă mult timp. În plus, nu este atât de dificil să înlocuiți singur termostatul.
Înlocuirea unui termostat într-o mașină Renault Logan
Cum se schimbă termostatul într-o mașină Renault Logan? Înainte de a începe reparația termostatului, asigurați-vă că supapa nu funcționează. Porniți motorul și simțiți imediat conducta de la ieșirea radiatorului. Asigurați-vă că este rece.
Încălziți motorul la 95 ° C. La această temperatură, supapa termostatului ar trebui să funcționeze și antigelul trebuie să pătrundă în conducta inferioară a radiatorului. Începutul curgerii antigelului de-a lungul inelului mare al sistemului de răcire indică întreaga funcționare a supapei.
Dacă nu se întâmplă acest lucru, pregătiți-vă pentru reparații. Pregătirea pentru reparații constă în achiziționarea pieselor de schimb necesare. Asigurați-vă că ați păstrat în magazin un nou termocuplu. Asigurați-vă că aveți instrumentele de care aveți nevoie pentru a repara:
- Șurubelniță cu lamă plană;
- Cheie pliantă X10;
- Sticla de plastic pre-preparată, la care gâtul este tăiat la un unghi oblic, astfel încât să se potrivească sub îmbinarea capacului capacului rezervorului distribuitorului. Această simplă adaptare simplifică foarte mult scurgerea lichidului de răcire din rezervorul de expansiune.
Procedura de reparare
Mai întâi, deșurubați capacul rezervorului de expansiune. Așezați un recipient pre-pregătit sub articulația corpului capacului. Cu inelul de chei X10, slăbiți șurubul de fixare al capacului inferior, apoi slăbiți odihnă. Nu le deșurubați complet.
Îndepărtați ușor capacul șurubelniței cu capacul și strângeți-l din carcasă. Faceți acest lucru cu atenție, pentru a nu deteriora termocuplul, situat exact pe capac. Antigelul va curge în spațiul format. Așteptați până când antigelul se termină complet și scoateți recipientul cu lichid de răcire în lateral.
Scoateți cele trei din cele patru elemente de fixare ale capacului. Cu leagăne progresive, luăm capacul înapoi și sub el găsim termocuplul, trebuie să fie scos din cuib și să fie inspectat cu atenție.
Comparați-o vizual cu partea nouă achiziționată. Dacă acestea sunt complet identice, atunci în soclul de pe capac vom instala un nou termocuplu. Montarea termocuplului nu are caracteristici speciale. Găsiți pe elementul înlocuit o margine mare, în interiorul căreia este un arc. Este partea lungă pe care ar trebui să o facă față motorului.
Aveți grijă, în caz de instalare incorectă a termocuplului, capacul nu se află în locul destinat acestuia și se sprijină pe tubul radiatorului și rezervorul. Această poziție a termocuplului nu îi va permite să fie fixată în poziție cu cele trei șuruburi rămase.
După instalarea termocuplului, etanșarea cauciucului trebuie verificată pentru a fi adecvată pentru utilizare ulterioară. Inelul cu daune evidente trebuie înlocuit.
Strângeți fără fixarea capacului. În cele din urmă, după colectarea rezervorului, reumpleți antigelul. Asigurați-vă că pe rosturile zidurilor rezervorului nu există pete. Deșurubați ștecherul supapei, evacuați excesul de aer în rezervor. După aceasta, strângeți bine capacul.
Porniți motorul și, la turații medii, încălziți lichidul de răcire până când ventilatorul pornește. Opriți motorul și verificați din nou nivelul antigelului din rezervorul de expansiune. Motorul poate fi oprit, după care este necesar să verificați din nou nivelul lichidului din rezervorul de expansiune. Dacă este necesar, completați antigelul până la nivelul maxim. Dacă autovehiculul va continua să funcționeze, nu scadeți niciodată nivelul lichidului de răcire din vasul de expansiune sub semnul minim. După aceste proceduri, scoateți încă o dată aerul din lichid și strângeți capacul în loc.
În principiu, înlocuirea termostatului de către Renault Logan sa încheiat. Cantitatea de reparații, așa cum sa dovedit, nu este atât de mare încât a avut sens să se riscă motorul să se supraîncălzească. Iar banii economisiți la centrul de servicii pot fi utilizați în alte scopuri.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: