Problema cu sistemul de imobilizare și introducerea codului de deblocare
Bună ziua, dragă.
Aici am avut o problemă și eu (
Și anume, cu sistemul de imobilizare. O scurtă istorie a tuturor regulilor, mașina a lucrat fără plângeri majore, dar ieri a fost parcată, închisă cu un buton de cheie obișnuită, iar în această dimineață nu era posibil să o reînvie.
Presupunerea inițială că celulele fotocetice au murit în receptorul IR, probabil, nu a fost confirmată. Deoarece tot sistemul de imobilizare reacționează la apăsarea butonului cu tasta, indicatorul roșu de pe tabloul de bord se aprinde pentru 1,5-2 secunde și luminează, dar apoi începe să clipească din nou.
O altă versiune - a fost, din anumite motive, desincronizarea cheii și a sistemului de imobilizare.
Și acum, atenție, cea mai importantă problemă gravă. Am găsit codul de deblocare prin tranny, dar am fost lipsit de putere să-l introduc (desigur, este trist să recunosc că sunt noob, dar ce să fac dacă este cazul.
După ce am citit forumurile, am încercat următoarele (secvență de acțiuni):
Versiunea A.
1. așezați pe scaunul șoferului
2. cheia este introdusă în sistemul de blocare a contactului
3. cuplați aprinderea
4. strângeți pedala de accelerație
5. becul ar trebui să înceapă să clipească (ceea ce este exact, dar cel puțin un fir) - dar nu se întâmplă nimic: o
în consecință, puteți stoarce butonul de pe comanda ștergătorului de câte ori doriți, puteți reinițializa funcționarea măsurată (
Versiunea Be.
1-3 ca în precedentul
4. Împingeți butonul de pe butonul de comandă al ștergătorului (butonul de comandă BC, mai scurt) - și, din păcate, nu se mai întâmplă (((
Versiunea A-două.
Toate ca în versiunea A, dar adăugați un buton robust CZ (pe tavan, în apropierea lămpii și a receptorului IR).
Firește, fericirea trecută
Versiunea Be-two.
Totul ca în versiunea Be, dar numai cu acompaniamentul de a apăsa butonul CZ (pe tavan, lângă lămpi și receptorul IR) și folosirea expresiilor obscene rusești. Desigur, și de bani.
Nu lasa sentimentul ca sunt undeva intr-o mizerie, pentru ca nu exista o adevarata credinta in succes. Poate cineva știe cum să introducă codul de deblocare pe secolul al treilea generație Twin din secolul 96. Un automat, dacă asta contează.
Sau cumva sincronizați cheia cu dispozitivul de imobilizare fără a introduce codul? Apăsarea simultană a butonului CZ în apropierea receptorului IR și a butonului de pe tastă, din păcate, nu a suflat (
ps Cred că este adevărat că există un secret pentru a intra în codul de deblocare, dar, repet, eu sunt noob, și nu am reușit.
Da, înțeleg că video rezolva problema cel mai probabil succes fără probleme, și conștient de faptul că bypass-ul sau dezactivarea dispozitivului de imobilizare nu este necesară, de fapt, nu a fost de gând să, eu sunt împotriva fermelor colective, susțin întreținerea sistemelor obișnuite, doar într-adevăr nu a vrut să du-te pe un șir de caractere, probabil doar pentru că cheile și imobilizator de-sincronizare (
Într-adevăr este necesar?
Trimiteți-le prietenilor: