Bărcile gonflabile moderne, fabricate din material pvc, depășesc cu siguranță cele din cauciuc realizate în secolul trecut, dar au nevoie de atenție și de o anumită atenție. Uneori, producătorul specifică aceste informații în documentele de operare însoțitoare, dar, din păcate, nu este întotdeauna acordat suficientă atenție acestui subiect important.
În acest articol, vom încerca să evidențiem principalele puncte pe care ar trebui să le acordăm atenție înainte de a vă elimina tăița pentru iarna și cum să o pregătiți pentru o perioadă de nefuncționare de o jumătate de an. Cantitatea de muncă necesară depinde în primul rând de condițiile în care se planifică depozitarea navei și, în al doilea rând, cât de mult a suferit în timpul operațiunii în timpul perioadei de vară.
Înainte de a vorbi despre opțiunile de conservare a iernii, atenție la numerele de mai jos. Practic, toate materialele din PVC, din care sunt fabricate gonflabile moderne, au două regimuri de temperatură permise: una potrivită pentru funcționarea directă în primăvara și vara, iar cealaltă pentru depozitarea pe termen lung în toamnă și iarna. Cele mai multe materiale pentru utilizare vor varia de la -5 la +45 grade Celsius. și păstrați-le la o temperatură de -45 până la +50 de grade.
La o temperatură mai mică de 0, materialul pare să "dăubească", își pierde elasticitatea și devine fragil. Prin urmare, cu o barcă înghețată, trebuie să vă ocupați foarte atent - orice forță va conduce la consecințe neplăcute sub formă de creioane albicioase sau chiar deteriorarea țesăturilor și a accesoriilor.
Din fericire, sala este un fenomen temporar, nu amenință starea navei și dispare după câteva zile fără urmă. Un pericol mult mai mare este deteriorarea materialului și a componentelor, care, cel mai probabil, va necesita reparații. Prin urmare, orice manipulare cu barca poate fi făcută numai la o temperatură plus, permițându-i să se încălzească într-o încăpere unde nu mai puțin de +15 grade, cel puțin o oră.
Acum hai să vorbim direct despre procesul de pregătire a vasului pentru iernare
Primul lucru pe care trebuie să-l faceți după sfârșitul sezonului este cum să spălați corect barca. Asigurați-vă că ați curățat-o nu numai din murdăria și nisipul obișnuit, dar, mai important, din resturile animale (părți ale alimentelor, cântare de pește și mucus).
Importanța acestei activități este explicată pur și simplu: atunci când este expusă la căldură, reziduurile biologice vor începe să putrezească, ceea ce va determina un miros neplăcut de descompunere. Dacă lăsați barca în garaj sau în subsol, este posibil să atrageți atenția șoarecilor sau șobolanilor. Problema este că nu vor limita distrugerea stocurilor comestibile și pot mușca grav materialul HPC. Apoi, cu greu puteți folosi o barcă care seamănă cu o plasă de pescuit în scopul său, fără o reparație serioasă. Nu vrei să-ți dai barca să fie sfâșiată la rozătoare, nu-i așa?
Cum și ce să spălați
Deci, înainte de a trimite barca la pacea de iarnă, ar trebui să fie spălată în mod corespunzător. Este mai bine să se spele sub o presiune bună de apă, folosind lichide de spălare puternice (desigur, dacă spălați barca în cazul în care există acces la un canal de scurgere). Dacă te obișnuiești să speli natura, e mai bine să faci fără chimie care conține PAW - natura și locuitorii ei nu vă vor mulțumi pentru astfel de "îngrășăminte". În acest caz, o bucată de săpun obișnuit de uz casnic și o bucată mică de cârpă se va potrivi și, în mod ideal, un burete pentru spălarea mașinilor.
sushim
După ce ați spălat vaporul, trebuie să-l uscați. Asigurați-vă că nu există apă în supapele cilindrului. De asemenea, cu grijă deosebită, uscați elementele din lemn, de exemplu, secțiunea covorului. Fiți atenți la starea de aluminiu a fragmentelor de placaj. Ați găsit o problemă undeva, de exemplu, peeling, chips-uri sau reacții? Nu le lăsați în această stare pentru iarnă - reparați-vă sau contactați centrul de service pentru asistență.
Uscarea transomului necesită o atenție deosebită. În ciuda faptului că este fabricat din placaj impermeabil, cel mai bine este să se facă față umidității în timpul călătoriei. În timpul depozitării semi-anuale în condiții de umezeală, toată protecția transomului sub formă de impregnări speciale va fi inutilă, iar în primăvară puteți obține o surpriză neplăcută sub forma necesității de a înlocui această parte a barcii. Amintiți-vă că înlocuirea unui tramvai este operația cea mai scumpă pentru a repara o barcă!
Inspectăm materialul - reparăm
În procesul de curățare și uscare, inspectați recipientul și asigurați-vă că țesătura pvc este intactă și nu există abraziuni, tăieturi sau perforări pe ea. Dacă găsiți ceva din cele de mai sus, aveți trei opțiuni pentru a rezolva problema.
Prima opțiune este amânarea deciziilor până în primăvară, iar apoi contactați deja centrul de service pentru reparații. Cu toate acestea, după câteva luni de depozitare, puteți uita de daune, și amintiți-vă imediat înainte de a merge la apă. În plus, în cozi uriașe în serviciu, veți întâlni o mulțime de oameni cu aceeași problemă, reparații se poate trage pe - în primăvară în serviciile nu pentru a trece prin.
A doua opțiune vă va potrivi, dacă aveți abilitățile necesare și puteți să vă reparați singură barca și să o aruncați calm pentru depozitare.
Ultima opțiune este de a lua barca la serviciu chiar acum, în cazul în care comandanții nu numai că vor rezolva problemele pe care le-ați identificat, dar, de asemenea, diagnosticarea barca ca un întreg, care vă poate salva de la probleme în timpul sezonului. Majoritatea armatorilor aleg acest mod. În plus, scăderea în serviciu este cel mai adesea există cozile mari. Prețurile pentru repararea bărcilor din pvc sunt disponibile aici.
Ce și cum să stocați
De obicei, o barcă gonflabilă este depozitată prin ambalarea într-o pungă sau rucsac standard. Principalul lucru nu este de a pune greutate pe ea. Cel mai bine ar fi dacă puneți barca peste alte lucruri.
Cu toate acestea, dacă permiteți spațiu liber, puteți lăsa barca într-o stare umflată pentru întreaga iarnă. Dacă decideți să o păstrați în acest fel, asigurați-i că există o poziție suficientă. Principalul lucru este că greutatea vasului trebuie distribuită uniform, iar fundul complet în contact cu suportul. După cum vă amintiți, în pvc rece, barca este foarte sensibilă la influențele mecanice și trebuie manipulată cu grijă. Verificați dacă presiunea din cilindri nu este prea mică și nu este prea mare. În primăvară, nu uitați să verificați cilindrii pentru condensul interior.
Unele companii, care doresc să faciliteze soarta armatorilor ocupați, le oferă următorul serviciu: asigurarea unui loc pentru depozitarea bărcilor gonflabile pentru perioada de iarnă. În plus, în acest caz, toate manipulările necesare (spălarea, uscarea, diagnosticarea) sunt efectuate de către specialiști. Dacă este necesar, vor remedia problemele care au apărut. Și în primăvară, când tocmai ați luat cu barca, puteți merge imediat la pescuit.
Important: Publicarea materialului este permisă numai dacă există o legătură sursă direct indexată
Trimiteți-le prietenilor: