Nu este un secret faptul că atât de mulți oameni - nu numai copii, dar și adulți - adoră să se miște pe scaune. Da, acest obicei este numit dăunător. Dar nimeni nu poate să-l înțepenească și să-l dezlege din vreun motiv. Ei bine ... pentru ce să disaccustom? Este mai ușor să cumperi un scaun nou!
Și dacă v-ați gândit că designerul se referă la faptul că ați rupt deja un scaun, nu - nu este un discurs prea îndepărtat. Acest scaun nu este absolut obișnuit, deși, uitându-se la acest punct, acesta nu poate fi văzut. Lucrul este că întregul secret al succesului acestui mobilier este ascuns în spatele unui scaun din spate. Da, el are patru picioare, dar încă două sunt atașate de spate - nu este suficientă o altă culoare, deci sunt și mai scurte decât altele! Se pare, pentru ce a fost făcut? Este simplu - când o persoană stă pe un scaun în "obișnuită" stare, scaunul este scaunul standard.
Pe măsură ce începe să se răsucească, să se întoarcă, picioarele suplimentare intră în vigoare, pe care scaunul și se sprijină - voila, acum vă faceți griji că veți cădea sau rupe piesa de mobilier, nu merită. Se pune întrebarea - ce se întâmplă dacă picioarele nu funcționează și rămân atașate în spate? Ne-am pus speranțele, designerii le-au oferit toate abilitățile și așezarea pe un astfel de scaun nu va fi într-adevăr periculoasă. Designerii scriu că au oferit totul, iar mecanismul funcționează pe principiile gravitaționale. Este interesant faptul că scaunul nu este pur și simplu numit "Președintele postului". Desigur, el a fost creat nu numai pentru adolescenți care își schimbă starea de spirit și pozițiile în 5 minute și pot fi fie furioși, fie trist, și pentru ei.
Ideea aparține designerului Deger Cengiz și a fost elaborat un proiect pentru Mobila Voos.
Lasă un răspuns Anulează răspunsul
Articole recente
- Materiale pentru acoperisuri
- Productie de materiale de acoperis
- Formarea macrostructurii betonului asfaltic
- Un beton asfaltic cald
- Proces tehnologic de obținere a unui amestec asfalt-beton
- Mixere asfaltice
- Structura betonului asfaltic
- Cum se fac reparații cu costuri minime
- Proprietățile reologice ale betonului asfaltic
- Test de forfecare
- Pregătirea amestecului de asfalt
- Ice Skating Shop
- Principalele măsuri pentru siguranța și sănătatea în muncă
- Încălziți-vă
- Transport și depozitare de materiale organice de legătură
- Studii ale proprietatilor bitumului in straturi subtiri
- Bitumuri în construcția de drumuri
- Metode de creștere a stabilității
- Aditivi de cimentare
- Modificarea aditivilor
- Turbă de turbă
- Productia de gudron rutier
- Rășini la temperaturi ridicate și la temperaturi joase
- Randamentul produselor în fracționarea rășinii brute
- Tensiunea de suprafață a bitumului
- Cladirea veche: cum poti sa scapi de ea?
- Constructia de haine rutiere
- Aplicarea filmelor în construcția de drumuri
- Spumă de polistiren pe bază de polistiren
- Cum de a alege un birou de colț?
interesant
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: