Dacă nu ar exista astfel de mașini, probabil că multe centrale electrice ar rămâne neconstruite, canalele - nu au fost săpate.
Mașina principală de mutare a pământului este un excavator. Exista excavatoare, montate direct pe tractor. Aceștia săpați găuri și șanțuri obișnuite. Există, de asemenea, uriașe. În locul unei cabine au o casă cu trei etaje din fier. Un braț - o conductă de fier groasă, de 100 m lungime, la care este suspendată o găleată. O astfel de săgeată este necesară pentru a nu transporta camioane pe uscat: excavatorul o duce la partea directă în găleată. Cupa este atât de mare încât poate găzdui o mașină. Acesta este un excavator pe jos. El va împinge două schiuri imense înainte, se va sprijini pe ele, se va ridica deasupra solului - și va avansa un metru cu doi, apoi împingeți schiurile din nou pentru a face un nou pas.
Și excavarea excavatoarelor în moduri diferite: unii au o găleată atașată la un fascicul de fier, ca o lopată la mâner. Deci, ei sunt numiți: lopata de excavator. În altele, boilerul este suspendat pe cablurile din oțel. Ei vor lăsa cărbunele pe pământ și o vor trage cu o funie, astfel încât pământul să fie plin. Aceste excavatoare sunt numite draglines. Deci, sunt aranjate și excavatoare pe jos.
Există, de asemenea, excavatoare cu mai multe cupe. Ei au găleți montați pe o roată uriașă. Roata se rotește, iar găleții se răsucesc de pământ și îl varsă pe transportor - o centură nesfârșită care transportă continuu pământul cu mai mulți metri lateral.
Pe șantierele mari de construcție sunt necesare alte mașini. Au strâns o găleată uriașă pe tractor și au tras-o pentru a scoate terenul. Când găleata este plină, ea va fi ridicată ușor, iar tractorul o va purta, ca o remorcă, unde este nevoie. O astfel de mașină se numește răzuitor.
La construcția canalelor și a centralelor hidroelectrice funcționează adesea mașini, numite drage de aspirație. Proiectilul plutește pe apă ca o barjă mare, iar săgeata sa, aproape la fel ca o macara, este coborâtă până jos. La capătul săgeții, săpat în țărm, ciocanul se rotește. Nămolul lichid rezultat - pompa de celuloză - conduce prin țevi groase 3-4 km. Acest lucru este foarte convenabil: dragostea se mișcă puțin înainte și în spatele ei se formează un râu. Iar terenul extras nu dispare în zadar: excesul de apă va curge înapoi în râu, iar de la solul rămas în locul potrivit va crește un baraj.
O mulțime de alte mașini pentru a săpăturile pământului au fost inventate de oameni, în curând se vor opri complet să sapă pământul manual, cu lopeți.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: