Programul de producție al firmei include mai mult de 2500 de tipuri diferite de amortizare. Indiferent de locul în care sunt instalate motoarele KONI: pe o motocicletă sau un vehicul greu, un vehicul de Formula 1 sau o locomotivă de cale ferată, caracteristicile lor sunt ideale pentru zona de aplicare.
În producția motoarelor KONI sunt utilizate cele mai avansate tehnologii și echipamente moderne. Caracteristica specială a firmei este tijă de amortizare, una dintre părțile cele mai importante, este procesată cu toleranțe în funcție de clasa de exactitate 04 și rugozitatea conform IT 04.
Utilizarea tehnologiei speciale de procesare mecanică și termică exclude posibilitatea de falsificare și nu permite confundarea amplificatorului KONI cu oricare alta. Aceleași cerințe rigide se aplică și altor părți ale dispozitivului de amortizare, care sunt fabricate numai din materiale de înaltă calitate. După montaj, fiecare motor trece un control dinamic pe un suport special.
Amortizoarele KONI nu produc în masă, ci doar automobile exclusive și scumpe, a căror eliberare este calculată în sute de bucăți pe an, lăsând poarta fabricii cu amortizoare KONI.
În legătură cu dezvoltarea tehnologiei și concurența în creștere în lumea construcțiilor de automobile, proprietarii au fost capabili să acorde mai multă atenție îmbunătățirii suspendării automobilului. Cerințele pentru o mașină într-o mașină de dimensiuni mici și mijlocii din Europa au devenit mult mai dure.
Un număr mare de companii de tuning implicate în dezvoltarea suspendării vehiculelor din serii arată că producătorul nu reușește să găsească o soluție de compromis între confortul și controlul mașinii. Acest lucru se datorează și faptului că mulți șoferi au propriile idei despre confort și control și doresc să cumpere o mașină care să se potrivească exact cu stilul lor de conducere.
O importanță sporită pentru consumator dobândește "personalizarea" mașinii sale, ceea ce creează dificultăți suplimentare dezvoltatorilor suspendării. Reducerea Centrul de greutate (redusă de deplasare de suspensie), precum și jantele din aliaj aplicate și anvelope svephnizkoppofilnyh (nepodpessopennyh creșterea masei vehiculului), îmbunătățirea uppavlyaemost, capacitatea de frânare și dinamica pazgonnuyu a masinii, te face să uiți despre komfopte. Dacă considerăm că mașina este operată în diferite condiții de drum, atunci suspensia va fi optimă cu caracteristici variabile. Cel mai apropiat lucru la soluționarea acestei probleme a fost firma KONI, care a brevetat proiectarea dispozitivelor de amortizare cu reglarea fără rigiditate a rigidității.
Constructiv, amplificatoarele KONI pot fi împărțite în trei tipuri:
dublu hidromotor hidraulic
turbină gaz-hidraulică cu evaporator cu gaz de înaltă presiune
dublu turbocompresor cu gaz cu presiune scăzută
Fiecare dintre aceste modele are caracteristici proprii și diferențe specifice de caracteristici.
Cel mai bun din punctul de vedere al mănunchiului este un hidroscop dublu hidraulic.
Pentru autovehiculele care funcționează în condiții extreme (autosport, off-guard), dispozitivele de amortizare cu gaz sunt mai potrivite. Cu toate acestea, aplicarea indirectă a dispozitivelor de amortizare cu umplutură cu gaz nu poate doar să ridice centrul de greutate, ci și să înrăutățească în mod semnificativ parametrii de stabilitate și de control al mașinii.
Principala caracteristică distinctivă a KONI este posibilitatea de a regla puterea de capăt a cursei. Această caracteristică oferă o abordare individuală a ajustării suspendării fiecărei mașini, ceea ce este extrem de important pentru companiile mici de tuning auto.
De asemenea, ajustarea vă permite să compensați uzura supapei și, în consecință, să restabiliți caracteristicile inițiale după ani de funcționare și, de asemenea, să reglați suspendarea mașinii la cererea șoferului.
Obținerea caracteristicilor optime ale sistemului de amortizare este un proces dureros și laborios, care include un program amplu de încercări la bancă și de funcționare. Testele Bench sunt efectuate pe un program de calculator special dezvoltat, care simulează diferite profiluri rutiere și condiții de trafic.
Caracteristicile designului amptizatorilor KONI permit schimbarea caracteristicilor lor în procesul de funcționare a testelor. Astfel, în decurs de două până la opt luni, firma are posibilitatea de a dezvolta o amortizare pentru orice model al mașinii.
Lucrul la crearea unui ampotizator pentru un nou model al masinii incepe imediat dupa ce este prezentat la showroom. Anual, compania dezvoltă doar pentru autoturisme mai mult de 100 de noi modele de amortizare.
Articole similare
-
Amortizoarele Koni achizitioneaza cu garantia unui reprezentant autorizat in Ucraina
-
Amortizoare de koni (cai) din prezența în beri-rack din Gekaterinburg
Trimiteți-le prietenilor: