Cu mai mult de două sute de ani în urmă, balonul fraților Montgolfier a zburat pe cer peste Franța pentru câteva minute. Domul era lipit de tapet, primii călători erau o oaie, o rață și un cocoș. Aterizarea datorată unei puternice rafale de vânt nu a fost moale, berbecul a distrus aripa rață. De atunci, avioanele au o tradiție - nu ridică oi în aer. Pe cer doar persoanele intitulate.
Bateți-vă pe cer. Unde și cum să devii un avion
Bateți-vă pe cer. Unde și cum să devii un avion
Bateți-vă pe cer. Unde și cum să devii un avion
Bateți-vă pe cer. Unde și cum să devii un avion
Bateți-vă pe cer. Unde și cum să devii un avion
- Aici, colegul meu a făcut recent primul său zbor și a aterizat în Koporkino, în cartierul Dmitrov. Prin urmare, el este contele Koporkinsky.
Acest tânăr este contele Kuzyaev.
- Fiecare zbor începe cu căutarea fluxurilor de aer corecte. Înainte de a urca balonul mare, porniți mai întâi unul mic.
Vladimir Gladkov, pilot al unui balon termal:
- Este necesar să determinăm vântul de-a lungul înălțimilor. Vom încerca să vedem că la diferite înălțimi direcția diferită a vântului și schimbarea altitudinii zborului, vom putea corecta această direcție. Ne uităm la cer, vedem că acum avem 140 de grade mai jos, 150 de grade în partea de sus.
- Direcția de zbor este aleasă, puteți angaja în "setare". Acest cuvânt teatral se apropie aici cât mai bine posibil. Transformarea a 120 de kilograme de material într-un spectacol de balon este cu adevărat fascinantă.
Igor Arshava, pilot al unui balon termal:
- După producție este necesar să spargeți "domul" pentru a verifica tot Velcro-ul pentru ao menține perfect în zbor. 21.14 Trebuie să mențineți temperatura astfel încât mingea să nu se rotească de la o parte la alta.
Victoria Arshava, pilot al unui balon termal:
- Când urci cerul - liniște, tăcere, te despărți de problemele și grijile tale și te bucuri doar când zbori.
- Pe cer mergeți de două ori pe zi - dimineața devreme și la apusul soarelui. Toate zborurile sunt ținute în suburbii. Puteți urca balonul în Dmitrov, Sergiev Posad, Istra și Zvenigorod. Costul unei ore pentru unul sau doi oameni - de la 8 la 10 mii de ruble și de la 20 la 40 de mii pentru o companie mare. Adevărat, să zicem, balonisti experimentați, de la pasager la aeronaft, literalmente un zbor.
- Odată ce studiați pentru pilot, trageți frânghia jos, încărcătura va fi mare, kilograme 14, vedeți, se deschide supapa de parașutism, aerul cald se frânge.
- Instruirea în școala de piloți nu este ieftină - de la 100 de mii de ruble. Cursul de formare inițială include teoria și de la 16 ore de zbor cu un instructor, uneori mai mult este necesar. În aeronava gratuită sunt produse doar cele bine pregătite. La urma urmei, după fiecare zbor din lume, cel puțin cinci aeronave titular sunt mai mult.
- Puterea dată de cer și Ludovic al XVI-lea, contele Astresov este numit. Și pământul de la locul de aterizare, astfel încât pământul să te întâlnească cu ușurință.
Polina Egorova, Alexey Yakovlev, Mood
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: