Izolarea termică a solurilor în structurile inginerești (pag

Tuneluri și podete

Izolarea din permafrost pentru canale și pasaje subterane sub drumuri (tuneluri pentru pietoni și biciclete, etc.) poate fi, de asemenea, necesară ținând seama de creșterea permafrostului pe drumul de deasupra acestora. Există trei factori care trebuie luați în considerare:







♦ Izolarea din permafrost în construcția de canal

♦ protecția împotriva creșterii permafrostului pe șosea de sus, cu izolație împotriva permafrostului

♦ protecția împotriva creșterii inegale a permafrostului în drumul care trece de sus, fără izolare din permafrost. În canale, efectul înghețului depinde de grade diferite, indiferent dacă acestea sunt umplute cu apă sau nu.

Conductoarele conducătoare de apă nu exercită nicio influență sau au un efect nesemnificativ asupra înghețării solului. Cu toate acestea, scurgerile mici adesea îngheață în timpul iernii uscate și, prin urmare, trebuie izolate pentru a împiedica deplasarea permafrostului. Conductele mici atașate, cu un diametru interior de până la 600 mm, trebuie să aibă protecție împotriva permafrostului numai la intrările. Pentru canalele mari, sarcina datorată efectului înghețului crește în raport cu diametrul (Tabelul 06). Instalarea Flormeyt / Solimet în dimensiunile și la intrările din Fig. 10. În zonele care suferă înghețuri severe, poate fi necesar să se combine Flormeyt / Solimet cu un strat de mase subiacente protejate împotriva permafrostului. Grosimea izolației hk este prezentată în tabelul 4. Este posibilă corectarea rezultatelor

pentru zonele deosebit de reci ale raionului. Pentru metrou, hk se aplică fără reducere. Lungimea necesară b este prezentată în Tabelul 05.

Căile ferate sunt izolate pentru a preveni modificarea poziției șinelor sub influența înghețului. Deciziile privind cantitatea de protecție împotriva înghețurilor se bazează pe cunoașterea zonelor climatice și pe cantitatea medie de frig în 1975.







Izolarea termică a solurilor în structurile inginerești (pag
Izolarea termică Styrofoom este utilizat în mod constant ca o protecție a căilor ferate de efectele înghețului din 1975.

rezistență la compresiune min. 450 kPa. Aceasta corespunde cu Flohrmate / Solamate 500 RE-A-N și respectiv RS-A-N. Pentru ca produsul să fie folosit ca izolație pentru căile ferate, materialele trebuie să fie supuse unei certificări standard la Administrația Căilor Ferate după un test efectuat la Institutul de testare, aprobat de către Oficiul Căilor Ferate. Acest lucru este reglementat în conformitate cu metoda de studii ample, care sunt prezentate în BVF 585: 53. Pe șinele existente, plăcile izolatoare pot fi așezate cu succes în legătură cu curățarea balastului. Lățimea lamei mașinii de curățare a balastului, atunci când se dau plăci cu o lungime de 4,0 m sau 5,0 m, trebuie să depășească lungimea plăcilor cu minimum 500 mm (figurile 12-14).

Tranziția între zone izolate care nu sunt izolate

Lungimea acestei tranziții variază în funcție de grosimea izolației. Plăcile de tranziție formează pas cu pas o izolație de la 30 mm și până la protecția impusă împotriva înghețului, apoi grosimea scade cu o scară în ordine inversă față de locul unde izolația

se termină. Tranziția între siturile izolate și non-izolate se face în cazul în care porțiunea de izolare este adiacent la structura fixă, fără riscul de deteriorare a pieselor din acțiunea înghețului, cum ar fi pentru poduri și structuri în lanțuri muntoase. Specificația este dată în BVF 585: 53.

Stivuirea șinei în curbe

Plăcile în formă de pană din polistiren extrudat sunt utilizate pentru construcția de spire cu o rază de curbură de până la

1500 m. Ele pot fi primite numai prin comandă. Plăcile cu o lungime de 4,0 m până la 5,0 au o formă de pană de la 600 mm până la 400 mm în lățime. În funcție de raza de curbură, plăcile în formă de pană sunt așezate cu goluri diferite. Plăcile sunt produse pentru a forma rotații atunci când sunt stivuite în unul și două straturi. Pentru un singur strat există plăci pliate pentru a fi așezate în stânga sau în dreapta. La comandă, este necesar să se precizeze abaterile de viraj spre dreapta sau spre stânga, având în vedere direcția de stivuire. Când stivuiți în două straturi cu o articulație deplasată, se folosesc plăci cu marginile tăiate vertical, care sunt potrivite atât pentru răsucirea la stânga cât și spre dreapta. Plăcile pentru încărcături deosebit de mari pot fi fabricate în conformitate.







Trimiteți-le prietenilor: