Pârghiile de reglare ale mecanismelor de frânare sunt lubrifiate prin șuruburile de grăsime până când lubrifiantul proaspăt este stors. Manșon arbori expander came și lubrifierea, dizolvat de unsoare de montare, dar urmează-suflare amintit că numărul smazoch-TION a materialului trebuie să fie moderate (mai puțin de cinci treceri pentru seringa manuală ungere), deoarece excesul de lubrifiant poate ajunge în mecanismul de frânare.
Cursa tijei camerei de frână este controlată de butoanele de frână la rece și de presiunea nominală a aerului în dispozitivul de acționare a frânei. Frâna de mână trebuie oprită. Lucrările sunt efectuate de doi artiști, dintre care unul trebuie să fie în cabina mașinii.
Măsurați cursul tijelor cu o riglă, instalându-l paralel cu tija și arzând torța în carcasa camerei de frână. Marcați locația punctului extrem al tijei pe scala riglei, apăsați pedala de frână până la oprire și rețineți din nou constatarea aceluiași punct al tijei de pe scară. Diferența dintre rezultatele obținute dă amploarea cursei tijei.
În cazul în care cursa tijei mai mare de 40 mm, o-go slăbiți șurubul de blocare și rotiți șurubul știftului manetei de reglare, plumb timp tampoane pentru a le contacta cu tamburul de frână, t. E. Este necesar să se rotească axul filetat până când se oprește. Ulterior tampoane trebuie redusă prin rotirea axului filetat cu o jumătate de tură în direcția opusă (spre dispozitivul de reținere 2. 3 clicuri), oferind cărnii prin tijă directă cel timpi, care Dol-soții să fie de 20 mm pentru vehicule Kamaz-4310, -43105 , -5320, -5410 și -55,102: pentru vehicule KAMAZ-5511, -53,212 și -54,112 este de 25 mm în axul intermediar-evaluat și partea din spate și 20 mm în partea din față. Instalarea plăcuțelor de frână камаз
Trebuie să se asigure că atunci când alimentarea cu aer comprimat este pornită și oprită, șocurile camerei de frână se deplasează rapid, fără a bloca. Verificați rotirea rolelor. Acestea ar trebui să se rotească liber fără a bloca, fără a atinge tampoanele. Instalarea plăcuțelor de frână камаз
Este necesar ca tijele camerelor de luat vederi din dreapta și din stânga ale fiecărui pod să aibă o cursa egală (diferență permisă de maximum 2,3 mm) pentru a obține aceeași eficiență de frânare a roților din dreapta și din stânga. Instalarea plăcuțelor de frână камаз
După verificarea corectitudinii reglajului, strângeți șurubul de blocare al pârghiei de reglare. Instalarea plăcuțelor de frână камаз
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: