Se găsesc tot mai mulți oameni care se plictisesc de metodele tradiționale și de răspândire pe scară largă. Stațiunile aproape toate au fost deja excavate și chiar și în locuri necunoscute majorității turiștilor, este greu de numărat ceva cu adevărat original. În orice caz, găsirea acestui "original" nu este atât de ușoară.
Deci, popularitatea petrecerii timpului liber nu este în creștere și va crește. Inclusiv, zboruri pe aeronave mici. Deci, de ce un antreprenor începător nu va lua în considerare printre alte opțiuni acest lucru?
Nivelul concurenței în cluburile comerciale de zbor este încă foarte mic. În același timp, venitul celor care decid să investească în ea, foarte fericit - pentru fiecare oră de zbor clienții plătesc până la treizeci de mii de ruble. Dar nu este așa de simplu. La urma urmei, dezvoltarea slabă a aviației mici în Rusia este asociată cu o serie de obstacole.
Astfel, toate zborurile la altitudini mai mici de o sută o sută de metri sunt înregistrate cu scrupulozitate și controlate de autoritățile de supraveghere. Înainte de fiecare plecare, este necesar să se furnizeze un traseu și un orar pentru acesta cu cel puțin 24 de ore în avans.
Un alt obstacol important îl constituie frica nerezonabilă a atâtor oameni care ar fi de acord, înainte de zboruri în general și de gradul redus de conștientizare a propunerilor în domeniul închirierii aeronavelor.
Dar dacă dificultățile cu permisiunea pentru zboruri sunt clare, dacă frica de oameni este depășită treptat - nu se poate spune despre cerințele pentru organizarea unui loc de decolare (aerodrom). În plus față de achiziționarea unui teren cu parametri foarte riguros prescrise, este necesar să se organizeze o sală de expediere, să se pregătească o pistă și așa mai departe.
Nu are sens să fii supărat pe oficiali și legiuitori în legătură cu astfel de restricții: la urma urmei, vorbim despre surse de pericol crescut. În total, în țara noastră există patru duzini de cluburi de zbor cu aerodromuri de operare.
Toți participanții la cluburile zburătoare plătesc taxe impresionante (atât introductive, cât și lunare). În schimbul contribuțiilor, ei au dreptul să folosească aeronave aparținând altor persoane și organizații.
Cum să organizezi un club aero
Prețul minim al unui elicopter începe de la un sfert de milion de dolari (nu mai puțin de cincisprezece milioane de ruble), un avion - de la o sută cincizeci de mii de dolari (șapte la opt milioane de ruble).
Sursele de venit ale clubului zburătoare se referă la vânzarea de echipamente, la leasing și la instruire în pilotare. Vânzarea, desigur, nu poate fi regulată și permanentă, mai ales atunci când lichidăm prețurile.
Chiria aduce un venit regulat, dar instabil. Lecțiile de pilotare, astfel, aduc cel mai mare profit. Dacă cumpărați un elicopter ieftin, care va zbura 70 de ore pe lună, venitul poate fi mai mare de 12 milioane de ruble pe an.
O anumită prestație poate fi adusă prin închirierea de echipamente. La urma urmei, din ce în ce mai populare sunt zborurile de divertisment în legătură cu diverse sărbători. Costul zborului variază de la două sute la mii de dolari, în funcție de costul întreținerii și de combustibil.
Citește mai mult:
Articole similare
-
Idei de afaceri pentru studenți cum să vă începeți propria afacere, afacerea dvs.
-
Idee de afaceri cum să câștigi bani pe creșterea păsărilor de curte
Trimiteți-le prietenilor: