Exploratorul Chevrolet, lacheti

Programul Chevrolet Explorer este conceput pentru a diagnostica unitățile de control electronice (ECU) Chevrolet.

Principalele caracteristici ale programului:

Citirea și afișarea parametrilor calculatorului într-o formă digitală și grafică.
Citirea și resetarea codurilor de eroare ale computerului.
Citirea datelor de identificare.
Exportați date în Excel.
Calcularea consumului de combustibil.
Testarea dispozitivelor de acționare.

Personalizarea aplicației Chevrolet Explorer

Trebuie doar să ajustați programul puțin. Doar două acțiuni. Primul este de a configura porturile. Acest lucru a fost deja scris în acest articol. Al doilea este să bifați caseta pentru a salva automat rapoartele.

Nu puteți face acest lucru, dar eu, de exemplu, sunt foarte confortabil atunci când rapoartele sunt salvate automat.

Lucrul cu Chevrolet Explorer

Conectați adaptorul de diagnosticare la laptop și la tamponul din mașină

Conectarea adaptorului la diagnosticarea Chevrolet Lacetti

Pornim aprinderea pe mașina Chevrolet și în programul din meniul "Stabilirea comunicării" alegeți ECU-ul de motor instalat pe Lachetti

Lucrul cu Chevrolet Explorer

Dacă nu știți care ECU de motor este instalat pe mașina dvs., atunci pur și simplu pentru a încerca să vă conectați la fiecare.

Amintiți-vă! Aprinderea trebuie să fie aprinsă, iar întrerupătorul de pe adaptor trebuie să fie pe contactul celui de-al șaptelea!

După conectare, veți fi afișați informații despre ECU-ul dvs. Lacetti.

Notă: Numărul de funcții disponibile este diferit pentru fiecare computer.

Lucrul cu Chevrolet Explorer

În mod similar, puteți vizualiza informații despre ABS (setați adaptorul de comutare în „12-lea de contact“, iar programul pentru a comunica cu ABS) și airbag-uri (setați comutatorul la „contactul al 13-lea, iar în program pentru a comunica cu ChevroletExplorer SRS) .

Diagnosticarea sistemului ABS Chevrolet Lachetti

Care ar trebui să fie parametrii la diagnosticarea aplicației Chevrolet Explorer?

Iată parametrii principali pe care trebuie să îi acordați atenție. Dacă diferă de parametrii diagnosticului Lacetti, atunci mașina necesită o reparație.

Temperatura lichidului de răcire
-40 ... + 150 ° C
Pe un motor complet răcit, acesta ar trebui să fie egal cu temperatura aerului de admisie de ± 1 ... 3 ° C Schimbări abrupte de peste 2 ° C nu sunt posibile.

Temperatura aerului de admisie
-40 ... + 60 ° C
Se schimbă fără probleme. Schimbări abrupte de peste 2 ° C nu sunt posibile.

Poziția clapetei în H.X.
<5%
Numai pentru detectarea la distanță cu un regulator combinat. Pentru valorile mari ale DZ, trebuie să fie curățate

Presiune absolută în rezervor
20 ... 101 kPa
La motorul amovibil este egal cu atmosfericul. La încălzire, funcționând în modul HH. aproximativ 30 kPa.

Durata injectării pe H.X.
2..3ms
Motorul este cald, utilizatorii străini sunt opriți.

Corecția corecției pe combustibil pe termen scurt
-30 ... + 30%
Se schimbă în timp cu semnalul DK1

Corecția cumulativă a aspectului combustibilului
-30 ... + 30%
În mod ideal, tinde la zero. O corecție pozitivă indică o lipsă de combustibil, o corecție negativă indicând un excedent. La ieșirea din opriri (-30, + 30), ECU nu mai poate corecta amestecul și se va detecta o eroare.

Buclă de feedback
Închis / Deschis
Închis - amestecul este produs de semnalul DK1. Amestecul este deschis sub masă.

Semnal DK1
100 ... 950mV
Are forma apropiată de un sinusoid, cu o perioadă de repetare de 1-2 secunde. Un semnal care depășește 1000 mV indică o defecțiune la cablarea senzorului.

Semnal DK2
100 ... 950mV
Arată ca o linie dreaptă "condiționată", cu răspunsuri clare la setarea de resetare și sarcină. Dacă convertorul catalitic este în stare bună, semnalul DK1 nu trebuie repetat.

Notă: Este posibil ca senzorul DK2 să nu fie prezent pe motor, deci valorile vor fi "0"!

Cum să resetați adaptarea senzorilor Chevrolet Lacetti

În unele cazuri, este necesară resetarea adaptărilor senzorilor computerului. De exemplu, după curățarea ansamblului de accelerație sau după înlocuirea senzorilor.

Atenție vă rog! Resetarea adaptari efectuate cu aprinderea motorului înăbușit este rece. În unele cazuri, vehiculele echipate cu calculator MR-140 / HV-240, este necesar pentru a efectua „DPKV Educație“ .După clic pe „Educația DPKV“, pe ecran va fi afișat cu instrucțiuni acțiunile necesare.

Mergem în "Service" - "Funcții de serviciu" - "Resetarea adaptărilor"