· Transp.-geogr. poziția - în raport cu rețeaua de transport, luând în considerare capacitatea, viteza, costul, congestia), poziția maritimă este deosebită, ceea ce reprezintă un factor important în economie. dezvoltare;
· Geogr. poziție - în ceea ce privește sursele de energie, centrele de prelucrare și bazele științifice și tehnice;
· Situația agrogeografică - privind bazele alimentare și principalele centre de consum a produselor agricole;
Pozitia pe piata - in raport cu pietele de vanzari;
· Situația demografică - în ceea ce privește constatarea resurselor de muncă.
· Recreational și geografic - poziția obiectului față de locurile de odihnă.
În plus, poziția obiectului în regiune, regiune, țară este considerată. Pozițiile relative la centre sunt separate: poziția centrală, poziția periferică etc. sunt luate în considerare. Există macro-poziții, micro-poziții.
Masuratoarea cheie EGP începe, în general, la o distanță de la ea la alte obiecte (distanța geodezică - pe o linie dreaptă, a fursecuri reale căile existente, economice - costurile măsurate ale segmentelor convenționale - cum ar fi „două blocuri“) .. Apoi, situația este evaluată în limitele statului, al orașului etc.) Poziția centrală este întotdeauna mai profitabilă decât cea periferică. Poziția profundă este mai sigură, dar împiedică legăturile externe, granița este mai periculoasă, dar favorizează dezvoltarea relațiilor economice externe. Pentru obiect, numărul de vecini este foarte important. Cei mai multi vecini din prima ordine (care se invecma direct cu obiectul), cu cat au mai mult potential de resurse, cu atat situatia este mai buna. Districtul Central are 5 vecini de ordinul întâi și acest lucru îi oferă avantaje suplimentare în comparație cu Districtul Orientului Îndepărtat. Pentru evaluarea EGP de stat se folosesc termenii "continental", "situația mondială" pentru poziția obiectului în țară - macro, meso, microposition. Pentru Sankt-Petersburg, macroposiunea este descrisă în raport cu partea europeană a Federației Ruse, mesosituația fiind relativă cu regiunea Leningrad. micropoziție - în raport cu delta Neva. Importanța EGP este bine urmărită pe soarta unor orașe precum Riga, Sankt Petersburg, Astrakhan.
EGP Econ. Sectorul poate fi evaluat în funcție de plan:
· Poziție relativă la districtul central
· La frontiera de stat
În oceanele oceanelor și al lumii lumii
· Numărul de vecini de teren din prima ordine, resursa lor naturală totală, umană și economică. potențial
· Poziție relativă la căile de mesaje
· La bazele de combustibil-energie, resurse, metalurgice și alimentare
· În faza principală de decontare.
32. CARACTERISTICILE COMPARATIVE ALE RUSIEI EUROPENE ȘI ASIANE
În Rusia, regiunile și grupurile lor fac parte din macroregiuni mari: vest (Rusia europeană) și est (Rusia asiatică). Aceste macroregiuni se disting prin particularitățile istorice ale așezării, dezvoltării teritoriilor, econ. de dezvoltare.
Rusia europeană se caracterizează printr-un nivel ridicat de dezvoltare economică a teritoriului, care reprezintă 25% din suprafața țării. Cu o scădere a ponderii populației din Rusia (1926 - 86,3%, 93g - 81,1%), producția și potențialul său științific au rămas în mod constant dominante. Mai mult de 85% din produsele industriale și agricole sunt produse aici, 90% din cercetarea științifică. Ponderea populației urbane este de 75%. Concentrarea științei și a producției industriale intensive a cunoașterii în orașe mari În Rusia europeană există cele mai mari aglomerări urbane și 12 orașe "milionari".
Aici sunt condiții naturale favorabile atât pentru viața oamenilor, cât și pentru dezvoltarea principalelor ramuri ale economiei.
Structura terestră a așezării și gazdă are un caracter radial-circular. De-a lungul căilor de transport în locurile în care au trecut prin rute circulare, s-au format noduri industriale.
În macroregiunea occidentală s-au format mari complexe inter-districte, care unesc grupuri de regiuni. Acest lucru se datorează geografului lor. particularitățile, particularitățile EGP, caracteristicile istorice ale formării gospodăriei și relocarea, problemele moderne.
Economie. Principalele caracteristici ale gospodăriilor moderne s-au format sub influența mai multor factori:
1. rolul regiunilor sale ca principale baze de cercetare, proiectare și formare a țării;
2. natura veche-industrială;
3. disponibilitatea personalului cu înaltă calificare;
4. Geografie economică profitabilă. dispoziții;
5. legături de transport favorabile;
6. utilizarea materiilor prime și a energiei în principal importate.
Această macroregiune și oțel de bază este specializată în înaltă tehnologie mecanică de specialitate în cel puțin sectoare de prelucrare a resurselor naturale din materiale structurale (Chem. Oțel, lemn industrial-ti), piesa istorică aici (textile) Ind-ti.
Complexul de construcții de mașini din CR se distinge atât prin diversitatea produselor sale, cât și prin faptul că produsele principale ale complexului sunt destinate acestei țări. O importanță deosebită pentru reorganizarea tehnologică fundamentală a industriei construcțiilor de mașini-unelte sunt mașinile-unelte, electronica, electronica radio, instrumentația și calculul. Aici mașinile și echipamentele sunt produse pentru multe industrii, mașini pentru populație (mașini, camere, aspiratoare, ceasuri). Completați întreprinderile complexe de construcții de mașini care produc materiale structurale. Aceasta este în principal metalurgia.
În partea de nord și nord-est de CR a fost dezvoltat din lemn, pentru prelucrarea lemnului și a celulozei și hârtiei bal-Th, Utilities include CTE, hidro si centrale nucleare (Novovoronezh, Tverskaya, Kursk, Smolensk) și PSP.
APC poate fi împărțită geografic în trei regiuni. Primul cartier este legat de solurile de cernoziom din sud, unde se fabrică 10% din cereale și cartofi, 20% din floarea-soarelui, jumătate din sfecla de zahăr, 8-9% din produsele zootehnice (carne, lapte, ouă). Pe baza agriculturii, a fost creată o industrie alimentară puternică: măcinarea făinii, măcinarea untului, zahărul din sfeclă, tutunul, carnea. Al doilea district al complexului agroindustrial - în interfluviul Oka și Volga, unde multe orașe sunt dominate de agricultura suburbană și de o industrie alimentară puternică. Cel de-al treilea cartier ocupă nordul și vestul. unde sunt angajați în bovine de in și de lapte.
Pentru a asigura economiei și orașelor sale cu materii prime și combustibili, a fost creat un complex de transport puternic. Caracterul radial are o rețea feroviară, plecând de la Moscova. Rețeaua de automobile a CR seamănă în mare măsură cu configurația căii ferate. Principalele transporturi de apă din zona occidentală se desfășoară de-a lungul sistemului volga-baltic și al Canalului. Moscova. Cel mai mare sistem de transport aerian din țară diferă de la Moscova.
Atunci când restructurarea economiei crește dramatic rolul intensivă de cunoștințe de producție-STV (etajele superioare), care achiziționează, de asemenea, orientarea exporturilor, reducând în același timp ponderea consumului și exporturilor de energie și materii prime - în perspectiva regiunii. Dezvoltarea economică în încercările raionale europene vor avea loc în principal în detrimentul reutilarea tehnică a întreprinderilor existente, închiderea pro-ETS cu tehnologii învechite, conversia militare industriale TY reducând în același timp numărul de persoane angajate în sfera de insule de producție materiale.
Macroregiunea estică acoperă o suprafață de 12,8 milioane km 2. Aceasta este mai mult de jumătate (75%) din țară și, în același timp, mult mai mare decât teritoriul oricărei țări din lume. Aici locuiește 32 de milioane. (doar 22% din populația Rusiei).
Teritoriul vast al regiunii estice se concentrează asupra principalelor resurse de combustibil, energie și materii prime ale țării și se dezvoltă treptat de la vest la est.
Spre deosebire de caracterul radial al părții europene, structura asiatică este determinată de axele principale de transport - calea ferată trans-Siberiană, BAM și râul Mării Nordului.
Soiul EGP, condițiile naturale și resursele anumitor părți ale macroregiunii estice determină în mare măsură economia-geogr. originalitate, probleme și perspective de dezvoltare. EGP a părților din macroregiunea estică diferă semnificativ. Resursele diverse din Siberia de Vest (gaz, petrol, cărbune) sunt utilizate în mod activ în regiunile occidentale. Orientul Îndepărtat, din cauza depărtării sale extreme (de la Moscova la Vladivostok 9,5tys.km) pot fi trimise la schimbul inter-district numai cele mai valoroase și în scurt de aprovizionare pentru resursele țării (col. Metale prețioase și rare, pește). În același timp, producția masivă a lemnului, cărbunelui și a altor ramuri ale sectorului industrial din Orientul Îndepărtat are o importanță deosebită pentru comerțul exterior al țării.
Regiunile nordice și sudice diferă puternic. Teritoriile extinse din nord, cu condiții dure de natură, sunt slab populate și dezvoltate. Zona nordică ocupă mai mult de jumătate din teritoriul Siberiei de Vest, 2/3 din Siberia de Est și mai mult de 3/4 din Orientul Îndepărtat. Nordul este normativ. Aceasta înseamnă că toate costurile (normele) sunt estimate aici, în funcție de gravitatea naturii și de depărtare a teritoriului din regiunile dezvoltate. Costul tuturor lucrărilor din nord este de 2-5 ori mai mare.
Teritoriile nordice ale macroregiunii sunt extrem de bogate în resurse naturale, însă natura este lumină aici. În nordul Asiei, mai mult de 3/4 din resursele energetice ale țării, stocurile de lemn coapte, resursele de apă (și hidroenergetică) se concentrează, proporția predominantă de culoare. și metale rare, rezerve chimice. materii prime.
În macroregiunea estică, populația urbană predomină puternic, reprezentând 74% din total; în timp ce în Orientul Îndepărtat atinge cel mai înalt nivel - 76%.
În prezent, există aproximativ 230 de orașe și mai mult de 600 de localități urbane - așezări cu caracter unic, asociate în principal cu extracția resurselor naturale. De asemenea, aceasta reflectă specificul său.
În est există orașe - "milionari" (Novosibirsk - mai mult de 1,4 milioane de oameni și Omsk - mai mult de 1,2 milioane de persoane).
Rolul macroregiunii estice în economia Rusiei este în continuă creștere.
Economie. Macroregiunea estică este principala bază de combustibil și energie a țării, principalul producător de aluminiu, furnizor de minereu. metale, pești și produse forestiere. În viitor, extragerea resurselor nu va crește. Ar trebui să fie însoțită de prelucrarea lor profundă complexă. Aici, în viitor, industria de inginerie energetică intensă și cu forță de muncă redusă ar trebui să se dezvolte dinamic printr-o transformare profundă a întreprinderilor de apărare.
Macroregiunea estică, cu vastul său teritoriu, este puțin transportată. Prin urmare, aici a fost realizată construcția de transport pe scară largă (BAM, drumurile spre nordul Siberiei de Vest, autostrada Amur-Yakut - AYAM etc.).
Moderne geopolitice și economice. poziția Rusiei, complexitatea crescândă a legăturilor prin porturile din Marea Baltică și Marea Neagră, care au devenit porturi de state independente, sporesc importanța porturilor din Orientul Îndepărtat. Rolul tot mai mare al țărilor din regiunea Asia-Pacific pentru relațiile economice externe ale Rusiei sporește și mai mult importanța acestora.
Informații despre lucrarea "Geografia economică a 50 de întrebări"
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: