prefață
0.1. Documentul intră în vigoare din momentul aprobării.
0.2. Dezvoltatorul documentului: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.
0.3. Documentul este convenit: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.
0.4. Verificarea periodică a acestui document se efectuează la intervale care nu depășesc 3 ani.
1. Dispoziții generale
1.2. Cerințe de calificare - educație secundară generală completă și învățământ profesional. Formare și experiență de lucru în instanțele de două clasa profesie marinar - cel puțin 9 luni (pentru marinar cu calificarea „marinar capabil“ în ultimii 3 ani). Testele de examinare cu privire la cerințele privind competența, în conformitate cu Codul de pregătire, certificare și efectuare a serviciului de cart (STCW), dreptul de a obține un certificat de calificare și alte documente.
1.3. Cunoaște și se aplică în activități:
- principiul de funcționare și regulile de utilizare a tipurilor de bază de magnetice și giroscoape;
- reguli pentru direcționarea navei în diferite condiții, trecerea de la direcția automată la manuală și invers;
- procedurile de păstrare a unui ceas de siguranță;
- regulile de transmitere și primire a semnalelor, amplasarea spațiilor de depozitare pentru echipamentele de salvare, echipamentele de stingere a incendiilor, rachetele de semnalizare și utilizarea acestora;
- reguli de funcționare a bărcilor și plutelor, a coridoarelor și a celor similare, a hatch-urilor, a dispozitivelor de marfă și de ancorare;
- tipurile, scopurile și regulile de funcționare a echipamentului, care sunt utilizate pentru a efectua operațiunile navei;
- denumirea, desemnarea, calendarul încercării și regulile de exploatare a uneltelor și a uneltelor simple și complexe de tachetare, lăcătușerie și vopsire (manuale și mecanizate);
- concentrațiile maxime admise de substanțe nocive care eliberează principalele tipuri de mărfuri, combustibil, gaz;
- metode de determinare a capacității de încărcare și a sarcinii admise a dispozitivelor de rigidizare;
- structura și scopul mobilizării mobile a navelor și a instalațiilor de ridicare a navei;
- modalități de prevenire a deformării încărcăturii;
- pregătirea cablurilor pentru recepția de mărfuri supradimensionate;
- reguli pentru redactarea mărfurilor și instalarea garniturilor pentru încărcături și slănuri;
- moduri de tricotare a nodurilor maritime, covoare și căi de țesut, fabricarea și instalarea de arbori, capcane de furtună, tencuieli;
- metode de curățare manuală și mecanizată a suprafețelor și aplicarea materialelor de vopsele și lacuri;
- un sistem de semnale în timpul funcționării în încăperi și tancuri care sunt slab ventilate;
- amplasarea rezervoarelor de balast și a rezervoarelor de apă dulce, a țevilor lor de măsurare a aerului și a țevilor de măsurare a spațiilor de marfă;
- acțiuni de bază pentru protecția mediului;
- Engleză (specificații navale) în cantitatea necesară pentru înțelegerea comenzilor.
1.4. Un marinar de clasa I este numit și eliberat printr-un ordin de organizare (întreprindere / instituție).
1.5. Un navigator al clasei I raportează direct _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.
1.6. Un marinar al clasei I direcționează lucrarea lui.
1.7. Un marinar de clasa I în timpul absenței este înlocuit de o persoană desemnată în conformitate cu procedura stabilită, care dobândește drepturile corespunzătoare și este responsabilă de buna îndeplinire a îndatoririlor care îi sunt atribuite.
2. Caracteristicile muncii, sarcinile și îndatoririle
2.1. Presupune supravegherea navigației pe pod și parcarea ceas scara în conformitate cu programul navei (marinar cu calificarea „marinar capabil“ poartă supravegherea navigației în apele înguste, zone de trafic intens, condiții meteorologice nefavorabile).
2.2. Ghidează volanul și efectuează comenzile aplicate volanului, inclusiv comenzile în limba engleză.
2.3. Efectuează observațiile vizuale și sonore necesare.
2.4. Participă la lucrările la bord, întreținerea părții corpului (inclusiv lucrul la înălțime și în spatele lateral), pregătirea dispozitivelor de marfă și a spațiilor pentru operațiunile de încărcare.
2.5. Deschide și închide carcasele de marfă, care sunt echipate cu capace mecanizate pentru trapă.
2.6. Ea echipează unitatea de marfă și oferă o anchetă a tachetului.
2.7. Participă la operațiunile de ancorare pe programul navei, supraveghează utilajele de punte.
2.8. Măsoară nivelul apei din tancuri, santine, rezervoare, poate manipula dispozitivele de bază ale clinket-urilor de pe punți.
2.9. Gestionează coborârea și recuperarea bărcilor de salvare și a bărcilor de salvare, a bărcilor de salvare pe vâsle, sub pânze, cu un motor, cu acționare manuală mecanică.
2.10. Servește navigația, marginea de drum și semnalele de pe navă.
2.11. Conduce negocierile cu ajutorul semnalelor de lumină și semnalizare.
2.12. Monitorizează starea de funcționare a echipamentului de luptă împotriva incendiilor, de urgență și de salvare.
2.13. Efectuează o împărțire a punctelor și măsoară adâncimea cu o mână.
2.14. Execută tachetarea, navigarea, vopsirea și alte lucrări de navă cu utilizarea mecanizării la scară mică.
2.16. Cunoaște, înțelege și aplică actualele documente de reglementare referitoare la activitățile sale.
2.17. El cunoaște și respectă cerințele actelor normative privind protecția muncii și mediul înconjurător, respectă normele, metodele și metodele de efectuare a lucrărilor în condiții de siguranță.
3.1. Un marinar de clasa I are dreptul de a lua măsuri pentru a preveni și a elimina cazurile de încălcări sau inconsecvențe.
3.3. Un marinar de clasa I are dreptul de a solicita asistență în îndeplinirea îndatoririlor sale și exercitarea drepturilor sale.
3.4. Un marinar de clasa I are dreptul de a cere crearea condițiilor organizatorice și tehnice necesare îndeplinirii sarcinilor oficiale și furnizarea echipamentului și a echipamentului necesar.
3.5. Un marinar de clasa I are dreptul de a se familiariza cu proiectele de documente referitoare la activitățile sale.
3.6. Un marinar de clasa I are dreptul de a solicita și de a primi documente, materiale și informații necesare pentru îndeplinirea îndatoririlor sale și a ordinelor de conducere.
3.7. Un marinar de clasa I are dreptul de a-și îmbunătăți calificarea profesională.
3.8. Un marinar de clasa I are dreptul de a raporta toate încălcările și neconcordanțele descoperite în cursul activității sale și face propuneri de eliminare a acestora.
3.9. Un marinar de clasa I are dreptul de a se familiariza cu documentele care definesc drepturile și obligațiile postului deținut, criteriile de evaluare a calității îndeplinirii sarcinilor oficiale.
4. Responsabilitatea
4.1. Un marinar de clasa I este responsabil pentru neîndeplinirea sau prelungirea în timp util a îndatoririlor atribuite prin această descriere a postului și (sau) neutilizarea drepturilor acordate.
4.2. Un marinar de clasa I este responsabil pentru nerespectarea regulilor de reglementare a muncii interne, protecției muncii, ingineriei de siguranță, salubrității industriale și protecției împotriva incendiilor.
4.3. Un marinar de clasa I este responsabil pentru divulgarea informațiilor despre organizație (întreprindere / instituție) referitoare la secrete comerciale.
4.4. Un marinar de clasa I este responsabil pentru neîndeplinirea sau îndeplinirea necorespunzătoare a cerințelor documentelor interne de reglementare ale organizației (întreprindere / instituție) și ale ordinelor juridice de conducere.
4.5. Un marinar de clasa I este răspunzător pentru infracțiunile săvârșite în cadrul activității sale, în limitele stabilite de legislația administrativă, penală și civilă aplicabilă.
4.6. Un marinar de clasa I este răspunzător pentru a provoca daune materiale organizației (întreprinderii / instituției) în limitele stabilite de legislația administrativă, penală și civilă aplicabilă.
4.7. Un marinar de clasa I este responsabil pentru folosirea incorectă a atribuțiilor oficiale atribuite, precum și pentru utilizarea lor în scopuri personale.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: