Coborâre cilindru Oyz și tijă

Cuplajul sau ambreiajul este un element foarte important, fără de care mașina UAZ Patriot nu poate funcționa. Scopul principal al ambreiajului este capacitatea de a schimba liniștit vitezele. Acesta nu este singurul scop al ambreiajului, dar astăzi vom acorda atenție problemei de reglare a cursei tijei cilindrului de lucru. Strângerea nu este o parte sau un element, ci o ansamblu întreg, care constă dintr-un coș, un disc, un rulment, un sistem de antrenare și o pedală de dezactivare. În modul normal, când mașina UAZ Patriot se mișcă, ambreiajul este în stare activă. Când apăsați pedala, aparatul se oprește, ceea ce vă permite să comutați viteza sau să setați neutrul.







Coborâre cilindru Oyz și tijă

Suntem interesați de un astfel de element ca sistemul de antrenare, deoarece constă din următoarele părți:

Principiul de funcționare

Sarcina principală a sistemului de acționare este de a transfera forța de la pedală la conector. Când apăsați ambreiajul pedalei SUV Patriot, există o mișcare a pistonului în cilindrul principal, care împinge lichidul în muncitor. Când lichidul intră în acest cilindru, acesta din urmă acționează asupra ștecherului. Mai mult, se observă efectul furcii pe lagăr, iar acesta din urmă acționează asupra arcului. Această primăvară este legătura finală, care oprește apăsarea discului pe volant, ducând la dezangajarea ambreiajului.

Vom lua în considerare modul în care este reglat cilindrul slave al ambreiajului sau, mai exact, cursa liberă a tijei sau a împingătorului. Înainte de a trece la ajustare, este necesar să vă asigurați că este într-adevăr necesar. Pentru aceasta, se efectuează un control.

Coborâre cilindru Oyz și tijă






Schema de amplasare a cilindrului de lucru în sistem

Teste gratuite

Verificarea cursei libere a tijei cilindrului de lucru al SUV Patriot SUV se efectuează după cum urmează:

  1. Acest element este prevăzut cu un arc retractabil, care trebuie demontat. Pentru a face acest lucru, detașați mai întâi atașamentul de primăvară din furcă și apoi din cilindru.
  2. Apoi, trebuie să utilizați o riglă care măsoară cursa liberă a tijei. Pentru măsurare, rigla trebuie poziționată astfel încât să poată fi măsurată. După aceasta, trebuie să apăsați furca până la capăt și să puneți o marcă pe riglă. Apoi eliberați furculița și, de asemenea, faceți un semn. Dacă distanța rezultată (deplasare liberă) depășește norma (1-3 mm), este necesară ajustarea.

Deci, după ce a constatat că cursa liberă a tijei elementului de lucru de pe SUV-ul UAZ Patriot depășește norma, este necesar să recurge la procesul de ajustare.

Reglarea cursei

  1. Cu o cheie, piulița de reglare este fixată pe acest element, iar a doua piuliță este slăbită de piulița de blocare.
  2. Cu ajutorul unui viciu manual sau al unei chei de la "8" este necesar să strângeți capătul împingătorului să nu îl rotească. Când tija este fixă, este necesar să deșurubați piulița de blocare cu câteva întoarceri înapoi.
  3. După aceasta, pasul liber este ajustat, aducându-l la normal.
  4. Șurubul de ancorare revine la poziția inițială și blochează cursa tijei.

La încheierea lucrării este necesar să se verifice disponibilitatea unui pas gratuit. Dacă intră în intervalul normalizat, atunci totul sa făcut corect. Acest proces nu este consumator de forță și se realizează prin mâinile proprii fără cheltuieli inutile.

Necesitatea adaptării

Reglarea pasului împingătorului în cilindrul de acționare al ambreiajului este efectuată pentru ca ambreiajul să-și îndeplinească corect sarcinile. Dacă ajustarea este incorectă, pot apărea două tipuri de defecțiuni.

În primul caz, poate exista o presare incompletă a plăcii de presiune la sclav. Aceasta se întâmplă în cazul în care cursa liberă a tijei este complet absentă sau este mai mică decât norma. În acest caz, va exista o alunecare a ambreiajului, ceea ce duce în mod inevitabil la uzura elementelor constituente.

Într-un alt caz, când rotirea liberă este mai mult decât necesară, va exista un fenomen cum ar fi eliberarea incompletă a ambreiajului. În acest caz, șoferul SUV va simți probleme cu schimbarea vitezelor, se va aprinde rău sau se va opri complet. Acest lucru implică o creștere a uzurii inelelor de blocare ale sincronizatorului.

Acest lucru trebuie rezumat și notat că este foarte important să se monitorizeze utilitatea ambreiajului și să se adauge în timp lichidul de frână în rezervor.

Defecțiunea ambreiajului de pe SUV-ul Patriot poate avea consecințe grave. Mult noroc cu munca de configurare!

Cât de des descompune Patriotul tău?







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: