Auto-înlocuirea fluidului în variator 4wd @

S-a modificat noroiul de foraj 90000 la oficial, cu privire la faptul că este necesar să scoateți tava de înlocuire completă, ei nu știu, pare să fi fuzionat vechi, noul Umplut. Acum cred că se schimbă mai aproape de 150 de mii de mile (acum 135), așa că cred că 3 bănci ns3 suficient? Un ulei la prețuri ridicate, mi sa spus în prețul autosferei 3600 de ruble pentru 4 litri.







benomx. de ce NS-3.


A existat un negru ATMO = Există un NISMO alb

ROCK scrie (a): Am fost schimbat în parte cu 60 de mii, contorul a fost abandonat. Acum kilometrajul este mai mult de 100 - totul este bine ..
Sfatul meu este să cumpărați singur lichidul și să îl schimbați parțial de la oficiali, resetând contorul. Prețul pentru înlocuirea pe care am avut-o în zona de 1000 de ruble.

Sunt de acord, dacă știe cineva care acest Hajiyev Arid Omarovich această persoană la Moscova, care intră într-o alianță Rusia diagnosticians în care am fost în contact cu el. Deci, nu a fost cu mult timp în urmă la o conferință în Japonia la uzină. Deci, aici japonezii explică NU REPLACIUNEA PRIN AUTOMAT. Ventilele electromagnetice se vor degrada de la presiunea de alimentare.






NUMAI ÎNCHEIEREA PARTICULARĂ ȘI RESETAREA COUNTER-ului pentru 60.000, apoi pentru 90.000 și așa mai departe. Cu această operațiune, ei spun că peruca va merge până la 150 sau mai mult.
Nu pot atașa manualul tradus din limba japoneză, dar este acolo.

benomx a scris (a): Am Muck timp de 90 de mii au „oficiali cu privire la faptul că este necesar să scoateți tava de înlocuire completă, ei nu știu, pare să fi fuzionat vechi, noul Umplut. Acum cred că se schimbă mai aproape de 150 de mii de mile (acum 135), așa că cred că 3 bănci ns3 sunt de ajuns? Un ulei la prețuri ridicate, mi sa spus în prețul autosferei 3600 de ruble pentru 4 litri.


Despre filtrul în manualul japonez este scris toată durata de viață de filtrare și despre îndepărtarea palet, astfel încât acestea spun doar EXONERAȚI RUSĂ CE SĂ PAN și pereklepyvayut tampoane)))))))))))))))

Continuați ca oamenii să nu înghețe adesea să vadă, printr-o singură, radiatoarele înfundate cu noroi.

KAP a scris (a): Este posibil ca el nu de fapt nici o modificare, ci doar servește la indicatorul lucrătorilor din domeniul serviciilor de schimb de ulei.

Dă și greutate. După o schimbare parțială a uleiului fără descărcare în BC, au existat șocuri puternice la călărie, vindecate prin zero în BC.


Am fost exact opusul, când resetul a apărut jerking, și fără ... totul este bine.

E tot timpul zilei.
Cei care știu spune-mi, dacă substitut Muck inițial pentru RAVENOL ATF CVTF NS2 / J1 Fluid, cum să se comporte CVT? Prin parametri, pare a fi potrivit pentru atmo. Dar aici, cum se va comporta cutia atunci când amestecați resturile cu un lichid nou?







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: