Pentru a stabili piese folosiți materiale diferite, în funcție de capacitățile financiare și de preferințele proprietarilor. Unul dintre materialele necostisitoare dar practice pentru pavelele de sifon este asfaltul.
Pro și contra de asfaltare a căilor de sodă
Avantajul asfalderii este ieftinitatea materialelor utilizate. Nisip, pietriș, piatră zdrobită, bitum - toate aceste materiale necesare pentru a stabili pista sunt ieftine și ușor de livrat la locul potrivit. Procesul de pavaj este, de asemenea, destul de simplu și nu durează prea mult timp. Asfaltarea executată corect va păstra integritatea stratului de acoperire timp de câteva decenii.
Dezavantajul asfaltului este că, în timpul căldurii de vară sub influența temperaturii ridicate, suprafața se încălzește, devine moale și se deformează. În același timp, se produce evaporarea substanțelor dăunătoare organismului uman.
Ordinea de asfaltare a căilor de grădină
În ciuda ușurinței căilor de pavaj, este necesar să se respecte procedura de așezare a asfaltului, precum și să se utilizeze materiale de construcție potrivite. Deci, cel mai acceptabil agent de etanșare pentru asfaltare este granita. # 1042; spre deosebire de șisturi, se compune din roci dure, astfel că rezistă încărcăturii grele. # 1042; Deoarece sunt necesare instrumentele de bază: un accident vascular cerebral, o perie, un compactor de plăci și un patinoar de grădină.
În etapa pregătitoare, este necesar să se creeze condițiile necesare pentru menținerea integrității acoperirii pentru o lungă perioadă de timp:
1. Aspectul teritoriului. Cu ajutorul mizelor, filetului și șablonului (lățimea căii), teritoriul este marcat. Când se marchează, trebuie să țineți cont de faptul că de la marginea pistei până la cel mai apropiat copac nu trebuie să fie mai mică de un metru.
2. Îndepărtarea solului. Pe locul marcat terenul este îndepărtat nu mai puțin de 15 cm.
3. Instalarea curbei. Puteți folosi o bordură de grădină specială și, ca înlocuitor, o caramida obișnuită cu silicat. Este așezat vertical pe fața laterală. Frontiera sau caramida sunt instalate pe pastă.
4. Crearea unei fundații pentru asfalt. Un amestec de nisip și pietriș este așezat pe solul compactat. Lățimea pernei ar trebui să fie de cel puțin 5 cm. # 1042; Toate compacte cu atenție.
Pe cât de repede și calitativ va fi așezat asfaltul, integritatea acestuia, absența crăpăturilor și loviturilor depinde:
1. Acoperiți fundația cu bitum. Materialul este amestecat și aplicat același strat pe fundație. Cu ajutorul unei perii rigide, bitumul este accelerat și aliniat de-a lungul suprafeței pistei.
2. Etanșarea. Deasupra pietrei sfărâmate se toarnă un strat uniform de 2-3 cm grosime. Folosind o paletă, grosimea patului de pietriș este egalată.
3. Decuparea. Ea se desfășoară în două etape. # 1042; începutul ruloului de grădină se rostogolește de pe suprafață. Apoi, cu ajutorul unui compactor de placi, este complet călcată.
# 1042; În cele din urmă, stratul de asfalt (fără fundație) trebuie să fie de cel puțin 4 cm.
Pe această cale de sifon de asfalt este finalizată. După cum reiese din cele de mai sus, procedura nu este prea consumatoare de timp, dar necesită respectarea unei anumite ordini și reguli.
Dispozitive de măsurare și niveluri laser.
Puteți alege fără să părăsiți portalul AICI
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: