De ce unele cicliști evită căștile? Se presupune că sunt fierbinți în ei, ei strică părul și, în general, arată ridicol, spun că hărțuitorii cascadelor. Firma suedeză Hövding oferă încă un motiv: o cască standard de bicicletă nu este o apărare bună. Iar compania are o soluție la această problemă, totuși - cu trăsăturile ei, după cum a aflat și corespondentul BBC Autos.
În plus, după cercetare, au descoperit că casca tradițională de plastic din spumă de plastic permite incompatibilitatea cu suprasarcina de viață în prea multe accidente.
Ca urmare, insotitorii au dezvoltat o casca inovatoare, auto-umflat intr-o coliziune. Protejează o zonă mult mai mare a capului și a gâtului și oferă o amortizare îmbunătățită.
Dispozitivul Hövding, fondat de Anna și Theresa, este în esență un airbag portabil. Este produsă în colaborare cu firma Alva Suedia, specializată în perne de automobile. Umplerea tehnologică a unei astfel de "cască" este destul de potrivită pentru protejarea autovehiculelor: în senzorii de mișcare ascunși ai gulerului, care sunt special amenajați pentru a răspunde la supraîncărcarea tipică pentru accidentele de bicicletă.
Senzorii sunt reîncărcate prin intermediul unui port USB și poate lucra până la 18 ore la o singură încărcare. Aparatul se aprinde când călărețul pune fermoar și butoanele sale, combinate cu butonul de pornire. Când dispozitivul prezice coliziune iminentă, este o fracțiune de secundă este umflat cu heliu dintr-un balon construit - înainte de capul lui a lovit pe trotuar sau mașină - și rămâne umflat timp de câteva secunde în cazul unor lovituri repetate.
Titularul dreptului de ilustrare Hovding Captionul imaginii Casca de bicicletă Hovding în jurul gâtului: și nici o problemă cu coafura
Testele independente efectuate de compania de asigurări suedeză Folksam au arătat că casca Hövding absoarbe energia loviturilor de trei ori mai eficientă decât căștile de ciclism convenționale.
Și cum rămâne cu minusurile? Principalele, în prezent, sunt prețul și gradul de disponibilitate. Casca costă 299 de euro și este vândută numai în Europa, deși compania intenționează să extindă geografia vânzărilor. În plus, Hövding nu protejează călărețul de obiectele zburatoare și poate că nu funcționează corespunzător pe un biciclist cu păr excesiv de pufos.
Deoarece senzorii pentru cască sunt configurați numai pentru accidentele de biciclete, acestea nu sunt potrivite pentru skateboardiști, motocicliști sau schiori.
Deținătorul drepturilor de autor pentru ilustrația Hvding Image caption Din păcate, casca lui Hovding nu este potrivită pentru skateboardiști, motocicliști sau schiori
Dacă întrebați directorul firmei Fredrik Karling despre alte utilizări potențiale ale unei căști gonflabile, el răspunde în mod evaziv: "Cercetarea lui Hövding este confidențială. Dar putem spune că consumatorii manifestă un mare interes în alte domenii de utilizare a căștilor. "
Din ce în ce mai mulți locuitori ai planetei noastre sunt transplantate la biciclete. Ei bine, acum cel puțin unii dintre ei vor putea să meargă cu o bună protecție, fără a-și răsfața părul.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: