Etichetarea și transportarea cocsul de petrol produs în conformitate cu GOST 1510-1560, cu următoarea specificație a cocsului petrolier este transportat în vrac în gondolă vagoane închise sau deschise. [C.386]
Tabelul 33. Unghiuri acceptabile de înclinare a transportoarelor cu bandă în timpul transportului de cocs de petrol
Cocsul de petrol este un material solid care curge. În timpul manipulării vnutriustanovochnoy și transportului este expus la diferite influențe mecanice, ca urmare a care cocsul este distrus distrugerea bucăți de cocs nu numai că duce la o modificare a distribuției mărimii particulelor de granulație, dar aceeași x schimbare în shssy vrac, Fluiditate, unghiurile poroziosti de repaus a cantității de cocs, [c. 54]
Marcarea, transportul și depozitarea cocsului de cocs de petrol se realizează în conformitate cu GOST 1510-60. [C.389]
În țările producătoare de cocs de petrol. prelucrarea și transportul este acordată o mare atenție, care permite menținerea structurii fizice dorite, [c.195]
Atunci când se transportă în vagoane deschise, cocsul de petrol este expus și altor influențe atmosferice (ploaie, zăpadă, poluare cu praf, nisip etc.). Se pot face daune vizibile mediului înconjurător, iar atmosfera adiacentă panzei de cale ferată este contaminată cu praf de cocs. [C.264]
Tabelul 34. Caracteristicile benzilor transportoare pentru transportul cocsului de petrol
Electrod redus de sulf cocs de petrol au nevoie de îndepărtare a cernelii (calcinare), cocs ridicat de sulf poate fi utilizat și fără tratament termic anterior. cocs de petrol conținut scăzut de sulf calcinate în cuptoare rotative [167] în cuptorul cu vatră rotativă [17], cel puțin - în cuptoare cu retortă [112]. Pentru a recicla produsele secundare de rafinare, secundar Tenley cocs fierbinte, precum și pentru a elimina balast-un transport semnificativ - transport construi cocs recomandat direct consumatorului la rafinărie -Instalarea calcinare. [C.10]
Oxidurile care conțin oxigen se pot forma pe suprafața materialelor carbonice în timpul oxidării [202]. care în timpul procesului de sinteză sau dezintegrare produc o cantitate semnificativă de căldură, conducând la autoîncălzirea cocsurilor. Temperatura de autoaprindere de cocs de petrol este foarte important să se cunoască condițiile corecte pentru depozitare și transport a cocsului în timpul circulației la cald organizarea lor în agregate și se calcinează t. D. Este de înțeles că materialul mai densificat. conține mai puține produse lichide și cele mai mici catenele laterale în cristalitelor și accesul mai limitat de oxidant la suprafața porilor, cu atât mai mare este temperatura de autoaprindere. În practică, pentru determinarea rapidă a predilecției pentru combustie spontană a materialelor carbonifere în mod obișnuit metoda folosite bazată pe cocsului interacțiunea smesp cu nitrit de sodiu sub încălzire. Când amestecul este încălzit la o anumită temperatură, are loc un proces exploziv pentru acest tip de cocs. Înainte de a testa YaYOg de cocs și pulverizate cu dimensiunea particulelor de 0,15 mm, ia proba, 0,1 și 0,25 g și se amestecă bine. În același timp, puteți testa patru mostre. Descărcat [c.180]
Sistemele de prelucrare și transport ar trebui să asigure conservarea proprietăților fizice și mecanice ale cocsului de petrol granulometric (sieve), compoziția, rezistența la forțele de strivire și abraziunea. Ultimele două proprietăți sunt determinate de rezistența mecanică a cocsului. Cerințele pentru rezistență sunt reduse la minimizarea cocsului în procesul de prelucrare și transport intrale. [C.112]
Memo-ul conține fundamentele procesului de reziduuri de ulei de cocsificare, descrie pe scurt principalele scheme ale instalațiilor existente și nou construite, ale echipamentelor, ale cocsului de descărcare și de transport. O atenție deosebită se acordă regulilor de pornire și funcționare a instalațiilor, precum și a măsurilor de siguranță. Memorarea este destinată operatorilor de instalații de producere a cocsului. [C.6]
La transportul și încărcarea cocsului de petrol, trebuie evitate șocurile. Acesta ar trebui să depună eforturi pentru a lua cocs pe jgheabul de fund la o tangentă la traiectoria de cădere, urmată de o tranziție lină în planul benzii (fig. 52 a). Pentru a reduce zdrobirea cocsului în tranșee, este recomandabil să se aranjeze pe rafturi orizontale pe care o porțiune a cocsului este întârziată, formând așa-numita pernă (Fig. 52.6). Impactul este redus ca urmare a scăderii înălțimii căderii și a creșterii suprafeței de atingere. [C.145]
Marcarea, transportul și depozitarea electrodului sulfuros de ulei de cocs produs în conformitate cu GOST 1510-60, depozitarea cocsului pe asfalt sau pe beton. [C.388]
Costul cocsului de petrol. aplicată ca combustibil, depinde în principal de conținutul de sulf și de costul transportului acestuia de la instalație către consumatori. Cu alte lucruri egale, cocsul de combustibil este de aproximativ 2 ori mai ieftin decât cocsul utilizat în industria aluminiului. Pentru a îmbunătăți pulverizarea cocsului în timpul arderii, aproximativ 70-80% din particule ar trebui să aibă dimensiuni mai mici de 0,074 mm. [C.38]
Proiectele noilor centrale de cocsificare întârziate includ transportoare cu bandă ca cele mai potrivite pentru transportul cocsului de petrol. [C.147]
Cerințele impuse sistemelor de prelucrare și transport sunt asigurarea conservării maxime a compoziției sranulometrice a cocsului de petrol. [C.131]
Sistemele de prelucrare și de transport din instalațiile de cocsificare întârziate servesc la împărțirea masei obținute de cocs de petrol în fracțiuni de mărfuri de calitate cerută, depozitare și expediere către consumatori. Sistemele de procesare și transport realizează următoarele operațiuni: zdrobire, deshidratare, screening și depozitare. În timpul acestor operațiuni, cocsul este transportat prin diferite mecanisme de transport, dintre care transportoarele sunt cele mai utilizate. [C.112]
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: