Tireristă aprindere
Sistemul de aprindere tiristor propus, funcționează în mod normal în domeniul tensiunii de alimentare de la 1,5 la 22 V. Cu carburant reglat corespunzător și unghiul de timp de aprindere. Motorul cu acest sistem poate fi pornit cu un mâner când este alimentat cu două baterii de 1,5 V. Circuitul este proiectat pentru vehicule cu sistem de aprindere a contactului. Blocarea oscilator tranzistor T1 transformator VT3, și permite să se obțină o tensiune stabilă pe C4 condensator de stocare de aproximativ 400V - în timpul ralanti, 450B - la începutul și la 250 - 300V - la aproximativ 6000 rot / min. Transistoarelor VT1, VT2 și înfășurarea L4 a transformatorului T1 este asamblat tiristor nodul de comandă VS1. La deschiderea contactelor întreruptorului prin tranzistorul deschis VT1 curent curge pentru a încărca condensatorul C1, tranzistorul VT2 care se deschide într-o perioadă de aproximativ ms W date de rezistorul R4. Setarea de proces condensator C1 transformă nu are timp să se descarce complet, ceea ce duce la o scădere automată în timp de încărcare și, prin urmare, reduce durata descărcării scânteii în scânteia de la 3 ms la 1 ms. Înfășurările transformatorului de impulsuri sunt eliminate astfel încât lansarea tiristorului este posibilă cu directă „în timpul“ oscilatorul de blocare, atunci când există o acumulare de energie în miez. Când se produce "inversarea", capacitatea de stocare este reîncărcată. Mai mult, VD8 diode conectate în paralel cu tiristor, asigură procesul de oscilație în circuitul format prin înfășurarea bobinei de aprindere și C4 capacitate acumulative primar. Condensatorul S3 servește la creșterea tensiunii de pornire a tiristorului. Atunci când tranzistorul VT1 este blocat, pulsul de auto-inducție care rezultă îl încarcă pe condensatorul C3. Într-un impuls direct din înfășurarea L4 se adaugă la tensiunea de pe condensatorul C3, prin care tiristorul este declanșat stabil deja când alimentat de 5 volți Unele cazuri sunt rulate la o tensiune de 2,5V și putere chiar 1.5 V. Transmițătorul este cuplat la un bloc efectuat cablu ecranat. Transformatorul T1 are următoarele înfășurări: L1- 45 de fire de sârmă PEV2-0.6mm; L2 - 75 de viraje de PEV2-0.31mm; L3 - 20 de viraje de PEV2-0.31mm; L4 - 600 de rotații de PEV2-0,29mm. În schema schematică, punctele indică începutul înfășurărilor. Toate înfășurările sunt înfășurate rândul său, la rândul său, la izolarea și stratul intermediar lac rezistent la umiditate impregnat (adeziv). Miez de ferită Ш 10 х 10 НМ I5OO.
Tastatură cu tiristor (versiune fără contact)
Panoul de distribuție FEZ-1
Articole similare
-
Căutarea defecțiunilor în sistemul de aprindere a scuterelor
-
Cataloguri electronice și fișiere de carduri, sistem de arhivare electronică e-arch
Trimiteți-le prietenilor: